2016年度汽车销量榜已经发布了，各家都在总结点评，大厨也不能免俗！俗人点评大家将就看吧，虽说是俗人，但是咱后面少说也有大几十万小熊油耗的车主，怎么也算有点代表性了。
紧凑型车
熊眼看榜：
Top20中大众(含斯柯达明锐)拿下八席，美系四席，日系仅有三席，如果不是轩逸在年底的强劲表现，日系在这个市场区间简直就是完败。
结合之前发布的油耗排行榜，毫无疑问日系已经没有省油的优势，加上其品牌在国内的政治弱势，本田马自达干不过大众说得过去，楞让韩国车骑在头上，课长们得找安倍去寻个说法。
美系的成长很明显收益于新型发动机的油耗表现，当油耗不再成为短板，美系的杀伤力还是很强大的。
自主品牌也贡献三席，其中帝豪进入前十，但是目前大家的市场重点是SUV，轿车市场影响力有限。
轩逸能排第三，包括年底的疯狂冲刺还是很令人诧异的，能否持续有待观察，一个产品力一般没有明显特色的车型能否成为常青树最终还是看品质和底蕴。
中级车
熊眼看榜：
相比紧凑型第1和第20不到四倍的差距，中级车的差距有6倍之多，销量的品牌集中度更高。
大众的两架马车加上德系的BBA占据了前排，在中级车市场日系依然处于相对落后的位置但是表现比紧凑级别还是好了不少。
出自吉利的博瑞是Top20唯一的自主品牌，低价高配置高油耗是吉利系列车型的标签，如果能在油耗方面有所改善，挑战大众也不是不可能。
和紧凑车型一样，美系同样表现出强劲的追赶势头，不过对打头的蒙迪欧油耗不要有什么期待，要看还是通用家族的车型吧。
名图的第三和前面的轩逸一样令人诧异，不声不响拿下第三的位置名图这个车居然还不怎么了解，从油耗表现看，1.6T双离合不到16万的中级车非常具有杀伤力。
小型车
熊眼看榜：
小型车销量的集中度更高，第1名和第20名相差了足足有11倍。
相比前两个级别大众或德系的一边倒优势，这个区间相对平衡。除了第一POLO第二赛欧，基本就是日系韩系和自主品牌三家瓜分的局面。
作为美系品牌的赛欧在油耗排行榜中一直高居前列，应该是取得目前地位的重要因素，16年12月月销量排名第一。
总体排行没有太多可说的，值得注意的是几个下半年刚刚上市却强势闯进Top20的车型，他们可能才是2017年的主角。
悦纳 12月销量19080 排名月销第二
新起亚K2 12月销量18770排名月销第三
宝骏310 12月销量17896排名月销第四
不出意外的话，明年的小型车销量冠军就这三家和赛欧，POLO之争了。
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