说起来是几个月前的事情了，一位热心车友加了大厨的好友，然后给我介绍了一个广东某公司智慧车联网的项目，据说是发改委支持的项目，希望和小熊油耗合作。
初步了解项目之后大厨礼貌地拒绝了对方的热心，虽然小熊仍然在采用比较low（土）的方法帮助大家统计油耗，但是我们对智能车联网并不排斥，当然希望能有真正帮到各位车主更好的养车用车的好产品。
说到对方的产品，在大厨看来核心就是一个带有数据互联功能的OBD盒子再加上配合的App来实现一系列的功能，这样的产品在2014年已经见过很多，这家的产品也并没有什么特别出彩的功能，能加的功能都帮大家植入到App中，很多功能都是各家汽车App可以免费提供的，值得一提的也就是支持95%以上的车型。这样的产品正常销售的话，个人以为盒子成本加上数据费用一年有个几百块就算是很不错的了。
而这家产品卖给最终用户的价格是年服务费1431。
在1431的背后，还有巨大的利益分配群体，看看下面的一些分享体验
简单言之，这位股东先是自己卖了30个服务包，然后带领一个团队卖了十万个服务包，个人的收益超过4百万，如果再加上她团队成员的收益，大家想想也知道这个1431的服务包有多少钱是给了渠道。
在知乎上也出现了关于这个产品的问题
知乎上热心网友贴出来的产品代理价格体系
最欣赏这位朋友的霸气回复
个别公司打着国家支持的名义，采用各种变相CX的营销手段高价销售所谓的智慧车联网产品，其产品的核心本质就是价值百元左右的OBD和对应App产品，该产品的服务包销售价格远远超出产品本身的服务价值，对智能产品和车辆了解相对较少的女性车主更容易受到诱惑，建议各位车主慎重采购！
另外，近期朋友圈关于该公司产品的一些成功案例介绍日趋增多，感觉越来越多的人被诱惑加入了这个营销活动，也请各位多多提醒周围的亲友，尤其是女性朋友，莫轻信一夜暴富，自己都搞不懂的智能车联网也别轻易推荐给周围的朋友，自己损失1431不是什么大事，莫因此而伤害了周围更多的朋友！
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