如今，科技企业无论是在顺风或是逆风时，向全体员工发一封“公开的”内部邮件似乎成为了一种流行，这无疑是一种宣示和表态的最优方式。
昨天傍晚，滴滴的变阵以内部信的形式传出，在圈里炸开了锅：滴滴这是要撸起袖子加油干啦！
这封来自CEO程维和总裁柳青的内部信，传达的信息很直接：阐述滴滴出行在2017年将实施的五大战略，以及组织结构的全新升级。
两人在信中将2016年称为滴滴发展的里程碑，随着各个垂直领域的突破发展，滴滴已经成为全球最大的一站式出行平台。但是程维也表示这仅仅是滴滴业务发展的一个序章，他希望未来5年滴滴能够成为一个世界级的科技公司，并且推动和引领全球交通和汽车产业的变革。
此次变革的核心是格局的提升
滴滴五年后的目标，是在出行平台的基础上，进一步成为全球最大的汽车运营商和智能交通技术的引领者。这一目标中，我们看到了这样几个关键词：“国际化”、“智能交通”、“科技引领”和“格局”。
诚然，2016年滴滴得偿夙愿，成为国内共享出行的最大平台。当舆论也常把滴滴与“共享经济”频频挂钩。在展望2017年的发展时，程维、柳青提到了“共享经济”的序幕才刚刚开始。而随着市场竞争的变化和网约车管理的日趋规范，滴滴需要将目光放得更远，才能跳出藩篱成就更大的格局。所以程维表示，2017年将是滴滴变革之年。
所以，懂懂认为滴滴此次变革的真正的关键词是——格局。
滴滴很清楚自己目前面临的挑战是什么，束缚自己继续长大的藩篱在哪。因此，从国内最大、全球最大的出行平台，程维再次提出“世界级科技公司”构想，这是战略层面的升级；从出行分享服务到提出“汽车运营”及“智能交通”技术引领者，这则是战术层面的升级。
面对这些变化和升级，必然要重新梳理和打造滴滴目前的组织结构，因此我们也进而明晰了这封邮件中关于“组织升级”的思路：未来滴滴为何要在内部将形成两大事业群、一个FT团队、多个事业部协同高效发展的独特架构。
实际上，从管理角度来讲，这一步是滴滴未来最大的挑战，也是最关乎战略成败的地方。
两大事业群，分别是快捷出行事业群和品质出行事业群，包含了滴滴原有业务的延续和新业务的拓展。前者包括出租车、快车、优步事业部，以及平台运营部和运力中心；后者以专车、代驾、企业级、豪华车事业部为主，且明确提出了“个性化定制化”服务能力。这两块的服务模式，都是To C。
而新组建的智慧交通FT团队，志在为城市提供智慧出行的解决方案。在程维的规划中，FT团队将与各地政府一起携手打造智慧交通体系，用大数据赋能城市交通治理。最终，FT团队将帮助滴滴实现成为全球最大智慧交通综合服务提供商的目标。
实际上，无论是从滴滴一个月前的2017年会，还是一个月后这封全员“家书”中，都能够看到程维和柳青对于今年滴滴升级的迫切和重视。分析程维之前在年会上的一段话，能清楚看到他对滴滴格局的“小目标”：最早滴滴是打车软件；2014年8月和2015年6月滴滴上线了专车和快车，我们变成了网约车平台；过去两年我们9个产品取得了成功，变成了一站式的出行平台；2017年，我们希望滴滴变成智慧交通的服务商。
从独角兽向世界级科技公司迈进
2017年是程维创业的第五年，也是最为关键的一年，因为他面对的是滴滴发展遭遇瓶颈的挑战，要破这个局，就必须立起一个更大的格局。分析滴滴目前战略和战术升级的四个维度，可以感受到程维、柳青未来要打造的这一格局的形态以及势能，引发我们每一个人的思考。
No.1 从网约车平台到“智慧交通技术”提供商，滴滴从战略层面提升了自己的价值。
这个担子主要压在由章文嵩领导的FT团队身上，过去一年FT团队已经与多个地方政府合作，包括济南、贵阳等城市实时路况系统已经落地。程维表示，滴滴的目标是将政府与移动出行平台之间的大数据打通，利用全球领先的高科技算法，将双方交通领域的大数据，转化为能够直接方便用户出行的互联网应用，打造智慧交通出行。面对未来5～10年全球智能驾驶、无人驾驶的交通发展趋势，这样的格局不但能够在交通领域服务大众，也将对出行相关企业，以及城市的管理者起到促进作用。
No.2 从一家运营服务公司向一家高科技公司迈进，滴滴实现的是业务能力的升级。
出行分享平台，提供的是运营和服务能力，而分析全球科技产业脉络，技术实力更是企业生存的不变真理。程维这样描述自己看到的行业前景：在可见的未来，汽车共享网络会覆盖越来越多的人，智能驾驶会逐步实现，会有专为共享服务设计的汽车，这些科技的进步和创新，将大大推动交通和汽车行业变革……
而滴滴的优势在哪里，自然是这几年来基于出行积累的海量数据。因此程维才会强调，滴滴要不断加强在大数据分析、拼车、机器学习和人工智能等方面的技术积累和能力，这些技术实力的加强，是滴滴未来服务公众出行、交通运营企业、政府智慧交通管理等不同层面时赖以生存的根本。
No.3 程维提出的精细运营，提高品质，是希望滴滴实现服务能力的升级转变。
无论滴滴目前在大数据和机器学习等方面具备多大潜力，都需要从服务中积累，再由服务中不断学习和迭代。尤其在现阶段，滴滴要通过不断提升用户体验，树立更好的市场口碑。
从快捷出行事业群来分析，是要将出租车、快车、优步这三驾马车形成合力，确保在安全与体验基础上的高质量增长，服务的提升是体现在最大限度提升车辆和道路的使用率等方面；而从品质出行事业群来看，则是聚焦于专车、企业级、豪华车和代驾业务，要打造的是5星级出行品牌，服务的提升是体现在为用户提供个性化定制化服务等方面。相信程维也很清楚，这些事业群服务能力的提升，不仅要依靠技术的实力，还要有业务模式的创新举措。
No.4 程维提出滴滴要从中国最大走向全球最大，要实现的是滴滴品牌内涵的升级。
按照程维的判断，中国的互联网公司和全球竞争对手的差距正在逐步缩小，滴滴不仅应该只是服务国内的大中城市，更应该走出国门，服务国外城市交通管理者。
“从技术角度来说，解决北京市需求预测、运力调配的难度是纽约市的20倍，而滴滴在出行领域的大数据分析、拼车、机器学习和人工智能等方面的技术积累和水平，早已成为全球最领先水平，并迫切的被世界各地需要。所以滴滴会坚定推动国际化，把技术和产品推广到国际市场。”从这个角度来看，无论是服务、技术还是产品的国际化，滴滴可以借鉴的对象包括联想、华为和阿里等等，品牌走向全球市场对于企业格局的影响，不言而喻。
从上述这四个维度，我们可以比较清晰地看到程维和柳青勾勒出来的滴滴升级之路。坦白地讲，充满了未知和挑战。
回顾过去将近四年多的时间，滴滴从中关村的一隅，逐渐发展成为全球最大的独角兽之一，的确有着太多的不易和坎坷。尽管投资者和普通消费者眼里的滴滴肯定有着不同，但是程维和团队始终都在尝试着在平衡中坚持着一个梦想。
如今，将近7000人的小桔人团队，决定在2017年用洪荒之力拉开自己的变革序幕，唯望“不忘初心”能够伴随这个独角兽真正走向星辰大海。就像邮件里所说的：坚持最初的梦想，做正确的事情。同时牢记对用户、对司机、对合作伙伴的感恩之心、敬畏之心……在2017年，撸起袖子加油干。
附程维、柳青发送的全员邮件全文：
亲爱的小桔人：
大家新年好！
过去的一年是滴滴里程碑式的一年，通过安全、体验和效率的不断提升，我们在出行的各个垂直领域获得突破，实现快速成长并成为全球最大的一站式出行平台。然而这只是交通出行和汽车产业未来5到10年变革的一个序章，正如在年会上和大家交流的，今年开始，我们共同努力，推动滴滴成为引领汽车和交通行业变革的世界级科技公司，在出行平台的基础上，进一步成为全球最大汽车运营商和智能交通技术的引领者。
经过多轮的战略讨论与思考，公司在2017年提出五个战略关键词：修炼内功、智慧交通、专车决胜、全球布局、洪流落地。这对我们自身，尤其是我们的组织能力提出了很高的要求，为了更好地支撑战略落地，聚焦资源协同发力，更好服务客户，创造价值，公司将对组织阵形做如下升级：
1. 成立快捷出行事业群，包括快车事业部、出租车事业部、优步事业部、平台运营部和运力中心。原快车事业部/平台运营负责人陈汀担任事业群负责人，并兼任出租车事业部负责人。原出租车事业部负责人曹放将调任CTO助理，参与CTO线前沿业务建设。孙枢担任快车事业部负责人，汪莹（Kate）担任优步事业部负责人，向陈汀汇报。
未来快捷出行事业群将通过打通出租车、快车融合发展，建立健康的司机生态，不断提升效率，为用户提供安全、便捷、可信赖的出行服务；
2. 成立品质出行事业群，包括专车事业部、企业级事业部、豪华车事业部、代驾事业部。原专车、代驾、海浪事业部负责人付强担任品质出行事业群负责人。杜锦程担任企业级事业部负责人，仇广宇担任专车事业部负责人，龚昕担任代驾事业部负责人，杨楠担任豪华车事业部负责人，向付强汇报。
未来事业群将以打造品质出行服务为己任，为滴滴注入服务基因，让滴滴成为世界领先的优质服务平台。期待品质出行事业群充分整合资源、发挥合力，打造服务品牌；
3. 新成立智慧交通FT团队，由章文嵩整体负责，巴士事业部将正式更名为公共交通事业部，继续由李锦飞负责，汇报给章文嵩。
未来智慧交通FT团队将与各地政府一起携手打造智慧交通体系，让整个城市的交通效率更高，公众出行的体验更好，用大数据赋能城市交通治理；
4. 新成立国际业务事业部，由朱景士（Stephen）负责，启动实质性全球业务拓展。作为第一站，顾涛将担任巴西团队负责人，向Stephen汇报，助力当地合作伙伴，陈熙（Kevin）将接替顾涛负责总裁办工作。
国际业务事业部将把我们在中国探索出来的创新产品、技术与服务，在全球市场进行推广，服务更广大的人群、更多元化的城市；
5. 由杨峻担任汽车资产管理中心及海浪事业部负责人，任命肖双生为海浪事业部AGM，向杨峻汇报。
在可见的新能源汽车和智能驾驶时代，滴滴一定会成为世界上最大的汽车运营商之一，为此我们必须提前锤炼、沉淀我们的汽车资产管理及运营能力，推动洪流战略落地；
6. 由侯景雷担任安全管理部负责人，直接向Will汇报。任命包峰为安全管理部AGM，向景雷汇报。安全工作是滴滴最为重要的事情，不容有失。希望安全管理部和公司各部门、各团队协同一致，大幅提升安全系数，降低交通事故率，满足广大民众安全出行的需要；
7. 由王嘉杰（Philip）担任市场部负责人，向Stephen汇报。伴随着业务的快速发展，滴滴品牌已深入人心，成了万千消费者出行的第一选择，结合公司的战略方向，希望市场品牌团队再接再厉，为滴滴品牌升级、美誉度提升做出新的贡献。
2017年，我们的征程是星辰大海，更大的梦想在前方召唤着我们前行！前路依然会有荆棘，会有数不清的困难，但期待全体小桔人不忘初心、坚持使命驱动，做正确的事情。与此同时，牢记对用户、对司机、对合作伙伴的感恩之心、敬畏之心。2017，我们一起加油！
Will & Jean
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