我在实际做铅酸蓄电池的维护与修复，在工作当中，会遇到旧电池的电解液比重超过了新电池的标准。
(实际上，有很多的旧电池的比重超过了，但全部都是因为有人后期添加过电解液所致。)
还有确信没有添加过硫酸、电解液。只加过蒸馏水，而旧电池的比重确实高过了新电池的比重。(温度纠正后的)
在传统的理论体系里面，电解液比重高，意味着电池里面的硫酸的总量明显增加了。
如果没有外来的硫酸，每次只是加蒸馏水，则电解液的比重不应该有用比重计可测量的变化。
这是因为电池在使用过程中，有大量的水分流失。
(电池在充放电时有氢气和氧气形成而这些氢气和氧气很容易蒸发，从而造成电池失水。)
当你再往旧电池中加蒸馏水，做完充放电后电池的比重就会高了，但也不会太高。
电动自行车用的贫液免维护电池的比重：国产的大部分是1.295左右；而日本的大约是1.300—1.330左右；德国的大约是1.320左右。
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