文/两又同齐
突然想起那么一句广告词：坑坑洼洼小泥坑，栽栽愣愣小人生，愿跨过小泥坑，走好小人生。那么我们外贸里的坑你跨过多少呢？踩过多少雷呢？
第一坑：钱转给工厂了，但是工厂却迟迟交不出货，未转款之前，工厂是随叫随到，转款后就是各种拖延，如果最后能交出货，那就是好的，还有一种就是拖，各种原因，拖到你暴跳如雷，感觉不处理就要出事情的时候的时候，工厂将款项原路退回去，你再找其他供应商吧，看似自己没受损失，还得感谢工厂把钱如数退回，可是工厂却用你的钱在股市或者其他地方已经走了好几圈。最坏的就是工厂拖到最后，直接宣布工厂倒闭，你看着办吧？钱货两空。所以如果感觉到异常，一定要提高警惕。
第二坑，工厂是按时交货了，但是数量不对，或者是货样不符，如果你一直太过相信工厂而不去亲自核查检验，到最后走货的时候才发现问题，很多情况下你除了等待客户抱怨或者返工加钱没有其他的更好的办法，而且工厂为了省的麻烦还会强烈建议你让客户接受这做错的货，钱不退，要的A却给的B货，还理直气壮，说自己工厂多么辛苦。最后无论是自己打官司还是让工厂和解返工，都是费时费力。所以对产品的严格把控是需要不断的跟进工厂进度以及查看产品进展情况是我们需要时刻惊醒的事情。
第三坑，工厂配合好就没问题了吗？如果遇到一个不靠谱的货代，你连哭都不知道去找谁？尤其是FOB下的情况，除了比如包装不合理，比如检测不达标等等这些小事，还有可能货代和客户串通一气，将你的货转移仓库，然后又不发货，故意制造高额的费用，最后反正你货也不好往回拉，客户也不要货了，而且你还每天都得交着货代仓储费。法律条款下你只能哑巴吃黄连，谁让你没仔细阅读FOB条款，让对方钻了空子呢？最严重的就是货代私下放单，自己的尾款和货物一起消失了，是可以法律追回，但是这追回之路却是路漫漫兮。
第四坑，工厂好，货代好，但是客户却不靠谱了，比如货到港口，客户却迟迟不提货，最后只能以低价拍卖，拍卖吧？客户还是有第一优先选择权，最后客户以一个极低的价格将货物取走。还有的之前谈的付款挺好，可是等货物到港了却又要更改付款条款，然后双方僵持不下，但是滞港费却是在不断的上涨。客户也不说不要，就这么和你耗着，你说你着急不着急？
第五坑，工厂挺好，货代也不错，客户也靠谱，但是中间却出现了个诈骗公司，截取供应商和客户中间的往来邮件后，来回转发，客户打款等着货，而供应商在等着款，最后双方联系上了才发现客户汇给了第三方骗子。能解释清继续合作还是好事，最怕的就是客户认为供应商和骗子是一伙的。你说你怎么办呢？
所以当你遇到这些问题的时候，你就会发现自己之前所抱怨的开发信发过去没人回，报价太高客户不搭理，付款谈不拢等等未成交之前的问题都算不得上问题，只有当交易发生的时候，战场才是真正的开始，所以在和客户未成交之前，我们所有的行为都只能称作是战前准备而已。
正如那句话所说，外贸最吸引人的地方就是一切看似不确定性但是又觉得一切都让人有所期待。
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