雷帝网 雷建平 3月18日报道
蔚来汽车（NYSE:NIO）今日发布财报，财报显示，蔚来汽车2019年总营收为78.249亿元（约11.240亿美元），同比增长58.0%。
蔚来汽车2019年净亏损为112.957亿元（约16.225亿美元），同比扩大17.2%。不包括股权奖励支出（不按照美国通用会计准则），调整后的净亏损为109.622亿元（约15.746亿美元），同比扩大22.4%。
蔚来汽车2019年营业亏损为110.792亿元（约15.914亿美元），同比扩大15.5%。不包括股权奖励支出（不按照美国通用会计准则），调整后的营业亏损为107.457亿元（约15.435亿美元），同比扩大20.5%。
受财报的不利影响，蔚来今日盘前股价大跌近20%。
蔚来Q4营收28.483亿 同比减少17%
蔚来汽车2019年第四季度总营收为28.483亿元（约4.091亿美元），环比增长55.1%，同比下降17.1%。
蔚来汽车2019年第四季度交付8224辆汽车，全年一共交付20565辆车。
蔚来汽车创始人、董事会主席兼首席执行官李斌表示：“蔚来汽车第四季度ES8和ES6电动车的交付总量为8224辆，环比增长71.4%。2019年ES8和ES6电动车交付总量为20565辆，较上年增长了81.2%。”
蔚来Q4成本31.021亿 同比下降9.3%
蔚来汽车第四季度销售成本为31.021亿元（约合4.456亿美元），较第三季度的20.58亿元增长50.7%，较上年同期下滑9.3%。销售成本的环比增长，主要受ES6和ES8库存量在第四季度增长的影响。
蔚来Q4毛亏损2.54亿 毛利率为-9%
蔚来汽车2019年第四季度毛亏损为2.54亿元，上一季度为毛亏损2.2亿元，蔚来汽车2019年第四季度毛利率为-9%。
蔚来汽车第四季度研发支出为10.264亿元（约合1.474亿美元），环比增长0.3%，同比下滑32.3%。
不包括股权奖励支出（不按照美国通用会计准则），研发支出为10.144亿元（约合1.457亿美元），环比增长1.1%，同比下滑32.1%。
蔚来汽车2019年研发支出为44.286亿元（约合6.371亿美元），同比增长10.8%。不包括股权奖励支出（不按照美国通用会计准则），研发支出为43.459亿元（约合6.242亿美元）。
蔚来汽车第四季度销售、总务和行政支出为15.460亿元（约合2.221亿美元），较上年同期下滑20.5%，较上一季度增长32.8%。不包括股权奖励支出（不按照美国通用会计准则），研发支出为15.090亿元（约合2.168亿美元），较上年同期下滑17.3%，较上一季度增长35.2%。
2020年持续进行4.35亿美元的可转换债券
蔚来汽车进入2020年以来，持续进行自救，多次进行过融资，总金额4.35亿美元的可转换债券。
2月25日，蔚来还与合肥市在位于合肥工厂内的蔚来中心签署框架协议，合肥市将对蔚来进行战略投资，蔚来中国的总部也将落户合肥，同时举行蔚来EC6的量产启动仪式。
蔚来汽车创始人李斌说，由于新型冠状病毒COVID-19的爆发，蔚来汽车在2020年初面临非常挑战的市场环境。
蔚来首席财务官奉玮说：“我们已经实施一系列举措优化组织结构和提升运营效率，在第四季度也因此产生了特定的一次性费用。但是，我们认为这些举措将为2020及以后大幅度降低运营费用并提升我们的现金流。以后我们将继续在各业务端提升运营效率来积极改善我们的利润表现。”
“我们在2020年2月和3月共计发行了本金4.35亿美元的可转换债券，这将支持公司的日常运营和业务发展。在2020年2月25日，我们与安徽省合肥市政府签订了合作框架协议，合肥市将为蔚来在合肥成立蔚来中国总部及长期发展提供资源和融资支持。目前双方正在就将签署的最终协议文件展开工作。”
不过，这些资金依然难解蔚来的资金饥渴。
蔚来Q4运营亏损28.26亿元 运营利润率为-99%
蔚来汽车2019年第四季度运营亏损28.26亿元，运营利润率为-99%。
蔚来Q4净亏28.646亿 同比下降18%
蔚来汽车2019年第四季度净亏损为28.646亿元（约合4.115亿美元），环比增长13.6%，同比下滑18.2%。
蔚来汽车2019年不按美国通用会计准则（non-GAAP）净亏损为28.134亿元（约4.041亿美元），环比增长14.8%，同比下滑16.3%。
蔚来汽车预计第一季营收在12.1-12.7亿，比2019年第四季度减少55.3~57.6%，比2019年第一季减少21.9~25.9%。
蔚来汽车预计今年第一季度交付量在3400-3600辆之间，较2019年第一季度下降约9.8~14.8%。
截至2019年12月31日，蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制用途现金和短期投资总额为10.563亿元（约合1.517亿美元）。
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