雷帝网 雷建平 10月16日报道
东风汽车集团股份有限公司（简称：“东风集团”）日前向深交所递交注册，准备在创业板上市。
东风集团拟募资210亿元，主要用于岚图品牌高端新能源汽车项目、东风全新新能源平台架构项目、东风自动驾驶汽车项目、氢燃料电池研发项目等方向。
东风集团所处行业为汽车制造业，在“第二汽车制造厂”的基础上，经过长期发展，已经成为国内产品品类布局最全、综合实力领先的汽车产业集团。
东风集团的业务布局广泛，涵盖全系列商用车与乘用车的整车及零部件业务、汽车金融业务以及与汽车相关的其他业务，产品谱系完整。
东风集团主要经营业务涵盖全系列商用车与乘用车的整车及零部件业务、汽车金融业务以及与汽车相关的其他业务。2019年，公司整车销量达293.2万辆，位列国内汽车生产企业销量排名第3位，市场占有率为11.38%。公司集团成员企业事业基地分布在武汉、十堰、襄阳、广州等全国20多个城市。
截至2019年12月31日，公司有整车产能约339.4万辆，建立以公司技术中心和东风商用车技术中心为核心，各子公司研发机构协同运作的复合开发体系。
东风集团还研发了L4级无人驾驶网联出租车示范性运行车型Robotaxi，该车型为获得武汉市第一张自动驾驶汽车路测牌照的L4级自动驾驶车型，目前已开始在武汉市开发区进行常态化规模运行。
招股书显示，东风集团2017年、2018年、2019年营收分别为1342亿元、1099亿元、1046亿元；净利润分别为146亿元、125.8亿元、128.5亿元；
东风集团2017年、2018年、2019年扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别为131.7亿元、119.3亿元、122亿元。
东风集团2020年上半年营收为518亿元，净利润为27.55亿元；扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润为36亿元。
IPO前，国务院国资委持有东风公司100.00%股权，东风公司这持有东风集团66.86%的股权，为公司实际控制人。
当前，吉利汽车也在冲刺科创板，准备募集资金200亿元，其中，84亿用于新车型产品研发项目，30亿用于前瞻技术研发项目，60亿用于补充流动资金。
从趋势看，东风集团近年来革新不足，在蔚来、小鹏、理想等新能源汽车崛起之际，东风集团布局偏保守，甚至对武汉拥抱新能源汽车领域的步伐有拖累。
东风集团的营收3年来也在持续下滑，投入的研发也偏低。公司研发投入占营业总收入比重分别为3.70%、5.29%、4.32%及3.19%。
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