1988年~2018年，这30年的风云变幻对中国而言可以说是最明显、最深刻、最大的！改革开放的成就可以说是贯穿了沿海到内陆，从南到北、从东到西。
然而今天我们不提这些宏观的改变，就简单的说说奥迪和一汽的故事！
一汽奥迪发展至今已有30个年头，我们说30而立，如今它真的已经在中国的土壤上经历了30年的风雨，而立之年也推出了一系列高端汽车。
一汽奥迪在中国市场上拿了不少的冠军头衔，头衔的背后却是用超过500万中国用户的口碑建立起来的。
奥迪在与一汽合作的这30年中推出了不少车型，预计到2022年，一汽奥迪旗下的国产车型将超过10款！未来两个月内，A6L和A7 Sportback也会陆续上市，而今天我却分外想提一提A4和A4L。
奥迪A4还是通过2007年的爆款电视剧《奋斗》认识的，为什么会有印象了？因为剧中毕业不久的大学生陆涛就开了一辆A4，当然，当年被带火的不是奥迪这款车，而是把polo的领子立起来穿！
很多年后，我们再看这部剧，可能觉得这种穿法不时兴了，但是奥迪A4却慢慢的更有魅力了。
A4最早应该是在2003年上市的B级车型，它填补了国内B级轿车的空白，同时也加速了奥迪在中国市场的地位。
从前几年的审美来看，A4的车型的确是好看的，就算当今的A4L取代了它的地位，但我们依旧不可置否它曾经的辉煌。
有人说A4的前端和A6很像，这可能就是奥迪家族的一种传承，但是它们的大小差异也是相当明显的！
图为A6L
相隔十年，A4发展成了A4L，它俩虽然不是完整意义上全新换代车型，但是外观改变却是非常明显的。
第一次看见A4L的时候大约是在14年到15年左右，第一眼的印象是，白色的轿车居然英气十足，男女开都很合适，这是一款不分性别的轿车！
后来陆陆续续的A4L更多了，主要见到的还是以白色为主！A4L和A4相比，它这个新生儿虽然在长度上减了2mm，高度上却增加了13mm，六边形的前进气格栅，适合年轻人，也显得更有格调。
奥迪家族有一点比较好的是，它似乎不会给自己的车分亲疏远近的关系，我们在A4的身上看到了A6的模样，同样也在A4L的大灯上追寻到了A5、A6的印记！
图为A5
家族化真的是一件很神奇的事，它的发展、演变、归根似乎都能寻着什么蛛丝马迹找到最原始的点。
A4虽然已经停产了，但是A4L似乎还在延续着它的生命向前发展，它可能成不了奥迪旗下最耀眼的车型，但是喜欢A4、A4L的人好像从来都没觉得它比奥迪旗下任何一款豪华桥车差。
奥迪之所以能成为BBA的三巨头，想来就是因为它有不破不立的勇气吧，所以你问我在这个进化史中，谁是打破它国产化的起点呢？追根溯源你可能会找到准确的答案，但在我心中是奥迪A4。
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