V级
埃尔法
别克 GL8
本田奥德赛
吉利嘉际
……
五菱宏光
排序不分前后，以上均为MPV；何为MPV？ Multi-PurposeVehicle，一种集轿车、旅行车、厢式货车于一体的多用途汽车，载人也好、装物也好，说白了就是汽车中的MVP。
但是话又说回来了，MPV既然是一款集多种用途于一身的车，那么它的综合利用价值就会越高，相应的价格也会更高。
三个角度看MPV
首先我们从功用的角度来看：除了高档轿车以外，MPV作为商务接待的用处也是相当明显的，且近几年来越来越突出。不管是用于任何形式的接待，MPV接待客人，都是最好的礼待！
其次就是家用，多孩家庭的不二选择。仔细想想也是这个理，2+2+3的乘车空间是SUV所满足不了的（7座除外）。即使SUV在中国市场一直有着不凡的销量，但是最走量的非5座型SUV莫属，所以即使打着中大型SUV的口号，空间上的确是宽敞了，但是你多坐一个人试试？交警不给您开罚单才怪……
最后就是拖物运货这一类了，不满足于面包车带来的驾驶、乘坐感，想在运载的基础上还有更舒适的驾乘感，那么10万+的MPV的确是最好的选择。
MPV的差异及市场
说了MPV的功用性我们再说说它的身价差别：专做接待的MPV除了要有极高的舒适度以外它还得有一个更重要的组成因素，那就是面子问题。
一般品牌的车不能体现主办方的“诚意”，要想甲方爸爸满意，那就得上档次。
但是随着汽车市场的变化以及消费群体购车观念的改变，当然还有一个很重要的点，就是二胎家庭越来越多，所以买MPV进行自主消费的人也就越来越多了。自然，中低消费的MPV市场就会成为这群人的刚需。
有需求的地方就有市场，有市场的地方就需要服务，而小编作为汽车媒体人，融身于市场，替消费者群体探测一番，也是我们义不容辞的事。
接下来就让我们走进今天的主题，对这款宜家宜商的MPV——大通G50做一次多方面的探测。
在探测之前首先要感谢上汽大通汽车4S店为我们提供的大通G50试驾车。
感谢之余，我们也会用最真实的数据为大家提供一个参考值，让您在了解的情况下更加熟悉G50的优缺点！
大通G50作为上汽大通旗下的MPV，最有优势的一点，我想应该莫过于它有大通家族“大”的优势；上汽大通本就是一个集皮卡、轻客、房车、SUV、MPV等众多车型为主的汽车品牌。
由此一来，G50前能借鉴轻客和房车在空间上的优势和舒适性，后又有皮卡、SUV技术的加持，所以说起跑线有多重要？其实在大通G50身上就可以窥见到了。
小编相信，当有人问你对MPV的第一印象是什么的时候，大多数的反应会是空间。空间的确是MPV的灵魂所在，但是再大的空间没有一个契合的灵魂，那么这灵魂还有存在的意义吗？
所以，在小编看来，考量一辆MPV最重要的一点就是乘坐感。乘坐感为什么不是驾感？因为在大多数车型上，汽车制造商们都把最好的东西给了驾驶位，所以如果你在MPV上发现了比驾驶位更舒服自在的地方，那么一定就是第二排——黄金地段。
最卓越的乘坐空间当然是第二排，无论是座椅调节还是长达30mm的座间距离，都能给第二排的乘客带来最舒适的乘车体验。但是今天我们偏偏就来说说第三排的乘坐感，因为只有最不舒服的地方舒服了，那这辆车才算是及格了。
小编为了体验大通G50的舒适程度，可以说是义不容辞的坐上了最后一排的位置。除了进出略微不便以外，它的其他特点还是很明显的。
后排侧窗视野范围大、头部空间充足、四肢舒展性强，就市区内几十分钟或者几小时的乘坐感来看，没有引起任何不适。
从二三排的乘坐感上可以看出它的内部空间其实是比较充裕的，作为一个MPV来说，这一点很重要也很关键。相同的，既然多用途车，它的储物空间则不能避而不谈。
据说大通G50有高达47处储物空间，但就小编观察，虽然小编没有找完这47处储物所，但是放手机、证件、玩具、饮料的地方多不胜数。
后排没放倒的情况下可放置3到4个20寸以上的行李箱，放倒后空间更大。
座椅除了采用时尚动感的缝线立体接拼工艺外，高档车型均采用电动调节；此外，小编进行长测这辆车还有座椅加热功能，天气微凉的季节，这个功能还是挺好的。
有一点值得注意的是，现在很多国产车都在车内增添了PM2.5过滤系统，大通G50也不例外，它能自动检测车内PM2.5并且还能自动降低其颗粒浓度。
ADAS智能系统可以有效避免安全问题，30-150Km/h自动跟车，小编在绕城高速上试了试，在拥堵的情况下的确能减轻驾驶疲惫感。
在驾驶乐趣上，G50也是有智行互联系统加持的，升级版的阿里斑马更是让10W左右的MPV有了语音控制的优势。相比某些高端品牌的MPV，这一点其实也是丰富了这类型车的单调配置，让MPV不再是以空间和舒适性取胜，而是在已有的优势上，向全方位用途的车靠近。
内在：从一个驾驶员的角度出发，运动仪表盘+平底方向盘+12.3英寸的中控屏，这足以让我有了想去驾驶的冲动。
外在：大气的进气格栅+有型的车灯+时尚的车身，说它小清新呢它又不是中看不中用的类型，毕竟小编试驾这款1.5T双离合的车，整体动力还是比较充足的。暴力的踩下油门，超车也不在话下。但是鉴于MPV车身不比一般轿车的长度，超车时还是多看两眼后视镜，虽然有360度全景影像，该小心还是得小心。
对了，小编替各位问了下大家最关心的价格问题，就目前的情况来说，国五的车子现在可以享受万元置换补贴，国六车型购车送8888元大礼包，并且国五的车型还可以上户哦！
对大通G50的测试就说这么多了，感兴趣的朋友不妨移步4S店，亲自试驾一番。说不定你也会改变对MPV的固有印象，尤其是对国产MPV的印象！
经销商;上汽大通成都机场路店
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