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吉利豪越,是“豪横”的豪没错了!

6月23日吉利豪越全国上市,当时本来同事会去到杭州发布会现场,但由于疫情原因只能在电脑面前看发布会直播。

但就算只是直播,也是实实在在感受到了豪越的“豪横”,真七座,大豪越!全民大空间SUV时代到来 同事在这篇推文里面有详细介绍豪越,别说,小编看着都心动!


不过遗憾的是没有“亲眼见识”的机会,这次豪越西南区域上市发布会恰好给了小编这个时机。俗话说得好,眼见为实,说得再好再好,也要亲眼看到了才知道是不是名副其实。

既然同事非常“官方”地介绍过豪越,那小编就非官方一点,讲讲自己的实际感受,以及一些不专业的小看法。


对于吉利,品牌是真的很国民,小编相信没有一个国人不知道,并且一直以来,性价比都是吉利的大杀器。虽然近几年吉利开始提升自己的品牌属性,一路向上发展,但初心不改,不管是卖十万还是二十万,总能享受到超过定价的配置。
 
这也是大家爱吉利的原因之一,这个品牌其实就透着一股“豪横”。
 
但就算有这样的认知,谁能想到吉利能干出豪越这事?一款媲美汉兰达的大空间七座SUV,卖多少钱?10W!以前知道吉利在定价上一直很疯狂,但是这么疯狂你敢相信嘛??


说真的,价格没公布之前小编知道吉利要出豪越,盲猜价格在15W+,这已经是很低的价格了,结果吉利直接降维打击,一把将入门价格拉至10.36W别说对阵同级车型了,豪越面对一众国产的、合资的紧凑型、小型SUV,那简直就是霸王一样的存在。
 
那么问题的重点在于:这么低的价格,豪越的质量、配置、动力到底O不OK?讲真的,这个问题对于吉利,小编还真不太担心,毕竟口碑在那,总是跑不脱的嘛!


吉利官方对于豪越,定位在一个“大”字,大空间、大气魄、大智慧,就像洗脑,想旺仔和脑白金一样占据你的大脑,不得不说,真的很成功(微笑.jpg)。但是豪越又岂止于大?今天小编想聊聊除了大以外的事儿。

说说外形吧,小编第一眼看见豪越,就觉得有种可靠的感觉,大概是面相的玄学,拟人一点也许就是那种梳着精致背头,人高马大身材匀称,礼貌妥帖温文尔雅的——大叔。


这个大叔绝对是褒义,一个万事可靠的大叔。发布会现场邀请了一位百万粉丝的旅行博主,一个小个子娇柔精致的美女,她就是豪越的车主。这个搭配咋一看有点违和,这种女孩不应该开MINI嘛?
 
——但仔细想想,比起MINI,豪越可靠太多了,装得下凡尘俗事一身家当,也装得下心之所向诗和远方。


豪越的外观依旧是吉利家族式的设计,但相比其他车型总是要稳重一些,自带一股气派,全车上下的线条都非常干净利落,美感浑然天成。至少以小编的审美,相比“官方竞品”汉某某,吉利在外观上更加时尚、利落。


说回内饰,众所周知的是豪越的整个内饰设计也非常简洁精致,具有科技感、未来感,一点也不老气,就算是前卫的年轻人也会赞一声好看。


但是听说百般好,不如现场感受一次,小编坐上车第一感觉,软啊!不论前座还是后座,座椅都十分舒适,真的有大沙发的质感。填充物柔软,屁股、腰部的包裹感非常到位。


只是遗憾现场没有感受到七座版本的三排空间,官方宣传1.9m大长腿都可以在三排惬意翘起二郎腿,那得有多大!
 
最近七座SUV风头正劲,不论是深耕市场的老牌选手汉兰达,还是后起之秀奔驰GLB、发现运动版,都主打“七座”大空间,但不论价格、品牌、动力、内饰、配置等,只针对空间而言,狂一点说:在座各位没有一个是豪越的对手。


最后想聊聊动力配置,豪越全系标配一台1.8T发动机+一台七档双离合变速器,最高功率135Kw,最大扭矩300N·m,动力上来说搭配这样一个大车,是完全没问题的。

甚至相比一些大空间SUV或七座SUV,动力数据也算中上了。担心小马拉大车的朋友是完全不必要了,这里小编也非常期待后期豪越的试驾活动。另外豪越后期将会有混动新能源版本的车型可选。


仔细想想豪越的同级别对手,真的很难找。空间差不多的吧,豪越的价格太豪横,价格差不多的吧,豪越的空间太豪横。一招狠棋横空出世,别人都走直线,豪越走斜线,不对称打击友商车型,是真的强。
 
小编甚至有点心动,想给老爸买一辆,毕竟可以0首付0利息0月供。小编发四,真不是恰饭,是确实的心动。豪越的上市,也一定打动了非常多的消费者。


官方说豪越要打开“全民大空间SUV时代”,必须承认,它成功了。汽车对于当代人已经不再是奢侈品了,一个中国家庭,买一辆豪越完全是一个正确而且提升幸福感的选择。
 
至于豪越能否挑战细分市场的资深劲敌汉兰达,还要看后期的市场反馈,但不论如何,豪越大卖将会在不久的将来成为事实。

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