在入行之前，小编一直就对领克这个品牌情有独钟，没别的原因，实在是领克03+真的让人眼前一亮，而领克03+的出现也是打破了国产车没有性能车的禁锢。当然日常用车可能对性能的要求没有那么高，所以今天小编也是给大家分享一款同为领克品牌的实用SUV——2021款全新领克01，擦亮眼睛，相信我这款车会让你对国产SUV的固有观念有所改变。领克01作为领克旗下的首款车型，自2017年上市时入门就超15万的起售价，其实在上市之初很多人都不太看好领克01，认为其并不具备很强的竞争力。毕竟同级别的竞争对手都是诸如CR-V、RAV4、途观L等老牌大哥们。而领克01作为一个车界新生，上来就朝这些大哥们发起挑战无疑是“以卵击石”。但让人意外的是，领克01在预售期间就迎来了6000台量产版订单在137秒内被秒光的“高光时刻”。从上市到目前为止，仅上市两年半的领克01累计销量已经突破了16万辆，这样的成绩足以说明汽车市场已经不再是合资车的天下。虽说领克01的成绩不错，但面对竞争日益激烈的汽车市场，固步自封也是不行的。随着领克05、06的相继推出，这位领克的老牌战将也是终于迎来了新面孔与新内核，并且在预售价方面是直接上到了20.88~21.08万元，不得不说全新领克01的胃口的确是不小了，而到底值不值这个价，我们一点一点来看。车辆拍摄地：成都西物领克中心
新款领克01较之老款在外观上还是做了一个很好的调整，整体风格更接近最新的家族式设计语言。在进气格栅方面由现款车型的横条装饰变成了点阵式设计，增强了车头的立体感。标志性的分体式头灯得到了保留，看起来更加个性。
车辆拍摄地：成都西物领克中心
除此之外，前保险杠样式也有所调整，左右两侧的雾灯被取消，整体设计在更加简洁的同时，也让车头看起来终于是没有以前让人诟病的“莽”了。稍显扁平化的设计仿佛是给领克01的车头减了个负，显得更加精神运动。
新款领克01的车身侧面与现款车型相差不是很大，不过在轮毂方面新款领克01采用了全黑双五辐旋风造型轮毂（19/20寸），视觉效果十分动感。车身数据为4549×1860×1689mm，轴距为2734mm，相比现款车型在车身长度和宽度有所增加，轴距则保持不变。新车尾部的并没有明显改动，尾部下方与现款2.0TD 四驱暗夜版一样采用了双边各单出的外露圆筒排气，同时在后保险杠位置有了些许调整，进而做到与前保险杠相呼应。整体来看新款领克01在外观方面的改动更多的是与时俱进，毕竟消费者的审美水平在不断的提高，初代01刚出世的时候或许是非常吸人眼球，但这一代全新的领克01会更能让人眼前一亮。相比于外观部分的细微调整，新款领克01的内饰则发生了较大的改动，整体风格与领克05较为相似。首先新款领克01的中控台经过了全新设计，新车采用了12.3英寸液晶仪表以及12.7英寸中控大屏，中控显示屏也由之前的嵌入式改成了时下流行的悬浮式设计，在两块大屏的加持下整车的科技感表现十足。而方向盘则采用了平底式的设计，也是进一步强化了运动属性，而领克这个品牌旗下的车型仿佛就是天生为运动而生。
车辆拍摄地：成都西物领克中心
车内真皮+翻毛皮的运用让全新领克01质感与高级感十足，同时在空调出风口方面也是从现有车型的矩形式设计变成了贯穿式设计，让整个车厢的前排更显大气。此外，全新领克01的挡把区域也经过了重新设计，看起来更加精致的同时手感也是相当不错。
当然如果只是这些方面的改动，20万出头的价格你或许还是会感觉稍显小贵，但新款领克01在动力系统方面这次也是全面升级。动力方面，此次全新领克01在预售时公布了2.0T T5动力和PHEV两种动力组合，其中2.0T版本最大马力254Ps，最大扭矩350N·m，匹配爱信8AT变速箱；PHEV版本由1.5T发动机+电动组组成，匹配7挡双离合变速箱，纯电续航里程可达81km。除此之外，全新领克01还配备有博格华纳第五代智能四驱系统，而对于此次“不太像是”中期改款的领克01来说，亮点绝不在新潮的外观与全新的内饰之上，整体的提升才是最大的卖点。据悉，全新领克01将于12月份正式上市，根据以往经验新车上市后的价格较之预售价还会有所调整。而小编相信，即使是预售的20万出头的价格，配上2.0T+8AT+四驱+一系列的“经典国产足料的配置大礼包”，追求操控感与喜爱运动时尚感的朋友们依然会十分中意这款全新的领克01。毕竟在在紧凑型SUV这个级别的车型里，如果这都没法满足你们的话，那还要什么自行车？
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