如今的汽车市场，各种类型、各种价位、各种品牌的车型可以说是琳琅满目，让人眼花缭乱。而其中，有实力但名声不显，叫好不叫座的车也是不少。林肯就是其中一个小编认为比较典型的品牌。
论定位，美系顶级豪华品牌，论实力，具有非常可观的性价比，但在此前的市场表现中，林肯一直有点不温不火的感觉，被很多人认可，但又只被少数人选择，在国内市场，一直屈居二线。
众所周知，做好国产化，是在国内汽车市场生存、乃至于做大做强的重要步骤。不论是BBA三巨头，还是近年大火的特斯拉，都是这样的路子。对于林肯来说，也是如此。而实现国产化的全新一代林肯航海家的面市，也标志着林肯“三年三款国产车”目标的提前完成。纵观国产飞行家、冒险家的销量，事实证明，这一步走得非常正确，“长安林肯航海家”也将于3月正式上市。小编复工后的第一件事，就是来到成都瑞星林肯，看看国产后的航海家魅力几何。外观上来看，其实与进口版相差不大，但不得不说，展厅这辆顶配总统版的斐钻蓝真的非常惊艳，在烈日阳光的照射下，真的非常有蔚蓝大海的感觉。小编在拍摄过程中，不断听到有看车客户交谈：“我太喜欢这个车身颜色了，蓝得好漂亮哦！”航海家的大灯没有变成飞行家和冒险家那样大而有神的形状，而是保持了进口版微狭且深邃的设计，辅以日间行车灯组，整个前脸沉稳大气，有定海神针的稳重气度，也有乘风破浪的可靠感。外面的部分变化不大，我们不多做赘述，视线移到车内，那就是真的是欣喜之情溢于言表了。稍微了解林肯的朋友一定和小编一样，可惜过用料扎实但设计略显老气的内饰，但眼看着飞行家和冒险家相继国产，内饰翻天覆地的变化，早料到航海家的内饰也一定不会让我们失望。果然，焕然一新的中控台，简洁大方有气度，虽说是家族化的内饰风格，但在细节之处，自有航海家的特质留存。进入车内，内饰线条由左至右，从驾驶席一侧横向贯穿至副驾，优美至简的线条干净利落，让目光所及之处犹如一望无尽的海平面，呈现出简洁明朗极度舒适的视觉观感。而店内展车：新一代林肯航海家总统版车型则采用独有的“翱翔新境”内饰主题，甄选总统版专属的羚羊谷棕色 Venetian 真皮、航空铝饰条、Alcantara反毛材质车顶，大量高级撞色设计的运用营造出独特的视觉美感；同时配备19个扬声器的锐威UltimaTM顶级音响系统。除此之外，经典的美式大沙发也是一定不会缺席的，配置22向电动调节座椅，拥有加热、通风、记忆功能，更配备带有5种模式3种强度可调的按摩功能。且根据中国消费者的偏好，新一代林肯航海家专门针对中国市场采用了特殊调整的座椅支撑材料，使得座椅在柔软程度及支撑性之间取得更好平衡。再来看到车内的两块大屏幕，全系标配的12.3英寸全数字仪表和12.8英寸超大高清触控屏。仪表盘支持内容自定义，驾驶者可根据个人驾驶习惯自定义信息显示形式；中控屏幕支持1920x1080分辨率的全高清画质，此外屏幕还拥有700 cd/m2的极高亮度，在日间强光下，也能做到画面清晰自然。除以上配置外，小编还想说全新航海家的两个配置，一是支持智能手机钥匙 phone as a key 无需携带钥匙，只要带着手机，甚至不需要拿出手机，只要靠近车门，就可以解锁打开车门，彻底告别实体钥匙。二是基于中国客户的使用习惯度身打造的SYNC+智行互联系统，在语音识别、智能导航、一站式出行服务、车家互联方面，SYNC+智行互联系统不仅面面俱到，更做到面面至优。一句“你好，林肯”，即可轻松唤醒系统，从容开启智慧航程。完全可以想象，这些配置集中起来，可以给到驾驶员及乘车人极为舒适便捷的行车体验。
至于动力，小编只能说，美式“财大气粗”肯定不会给你失望的机会。全新林肯航海家配备2.0T/2.7T两种动力总成，均搭配8速手自一体变速箱，2.0T/245Ps/390Nm以及2.7T/322Ps/500Nm的动力表现，实力碾压同级别选手。喜欢大排量，强动力的车友，航海家一定是35-50w区间的SUV最优选。那有人就说了，美系车油耗有点高啊！在这里小编要提醒一下了，航海家只吃92的油哦~并且全新航海家仍然完美保留了林肯汽车静谧性高、空间大、舒适性高、底盘厚重的优点。在内饰大换新的条件下，国产航海家直接补齐短板，并且价格还有下探，其性价比就更为吸引人了。美式豪华一向是粗中有细，并且毫不吝啬，很有豪侠的气质。而事实上，通过林肯这个品牌，给国内汽车市场看到的也确实是区别于德系和日系那种死抠细节的精致感的。林肯独特的美式豪华，是慷慨的高端用料，是不打折扣的静谧感官，也是大气自如的内外风格。如果不是对品牌有着某种刚需，小编认为在选车时，完全可以不用吝啬时间，多对比几款车，而诸多选项之中，有林肯车型之一，是一定正确的。
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