3月30日 星期三 瑙拉 Nawra – 伊登 Eden – 奥尔博斯特 Orbost
朝霞染红了层云，领导们还在睡觉，草根先轻轻地爬了起来。
来公共浴室洗了个澡后，在房车公园里独自转转。
浴室这座房子的后半部是洗衣房，里面有几台洗衣机，投币使用。
洗衣房旁边有个亭子，里面有烧烤炉，免费使用，可以带着食物来这里边做边吃。
这一片是小木屋，叫做“Ensuite Cabin”。
没有开房车，也可以选择这样的房屋住宿。
有些房屋还比较大，显然要比住在车里舒适的多了，但是价格也要高些，一般都要$100或者更多了，视房间大小和提供的设施而定。
房车的车位（site）也有不同的规格。
比如这个叫做“Ensuite Site”，有单独的卫生间和浴室，一般要$40多。
而草根用的这种“Powered Site”，则只提供水电，从那个柱子上接，卫生间淋浴需要跟大家共享，相对来说便宜些，不打折的话$30多。
BIG4算是条件比较好的“Holiday Park”了，自然价格相对高些。
公园的游泳池只是白天开放，门口的牌子上标明了开放时间。
草根的电从昨晚来时候就接上了，给电脑、相机、手机充电，同时用于烧水、微波炉和给车上的电瓶充电。因为有车载冰箱，并且车上的水需要泵出，所以电量消耗比较大，有一组单独的蓄电池供给这些电器使用。
孩子也起来了，开始往车里补充水。
水电补充完毕，把电线和水管收起来，放回车里，准备出发。
这是上铺，孩子觉得顶太低太压抑，昨晚上去看看没睡就下来跟我们挤在一块了。好在草根一家三口都够苗条，三人在一张铺上也没觉得挤。现在也收拾起来，并再也没有铺开来。
收拾完毕启程出发。昨天只跑了171公里，油却耗去了不少，看起来这辆车的胃口比草根的锐志大得多。草根的锐志跑这种路，油耗百公里不会超过8升的（见《10内蒙宁夏行之总结表彰》），这个看起来好像有15升了，预算中的汽油看起来算得少了。
再见啦！瑙拉的BIG4！
上路后不久开始阴云密布，走大路依然不是草根风格，所以走了一段，又是见路口左转上小路去寻找海景。
沿小路前行不久停了下来，前面在修路，单向通行。
车不多，很快放行，继续前进。
来到海边，在一个小镇 Huskisson 把车停下。
走过草坪，下面也是一个建在海边的游泳池。
东面就是杰维斯湾 Jervis Bay，远处海水和乌云之间，一缕缕黑丝连接天地，很有趣的景像。
岸边怪石嶙峋，不知经过多少年的冲刷和洗礼，颜色斑驳。
草坪上，矗立着这样一个建筑，看起来像英雄纪念碑，或者墓地。
走进一看果不其然，这里纪念一些曾经的老兵，比如这位：Daniel Garnon，生于1931年5月2日，1952年4月1日至1952年12月15日在朝鲜服役，隶属于皇家澳大利亚军团第一营，死于2007年3月7日；还有这位John Albert Caspar，1951年6月25日至1957年7月11日服役于皇家澳大利亚第一营，也是一个韩战老兵，死于2006年9月1日。看来这两位都参加了美帝国主义悍然发动的朝鲜战争。
这些人应该都是曾经生活在这个岸边小镇上的吧？这个小镇据说有1600人口，是这里最古老的小镇。
天色依然阴沉，海水很黑很暗。
在草坪上转了一圈儿，离开海滩。
回到停车场开车上路。
上路不久就不得不又“STOP”，还是修路，不过这次等待的时间更短。
不远又见一个观景台的指示牌，顺指示来到一处崖顶眺望大海。
前面开口处应该是杰维斯湾的入口，再外面就应该是塔斯曼海了。
夏天的时候，据说杰维斯湾地区可以看到鲸鱼，不过我想应该是在外海，鲸鱼不会进入这个小小的海湾里来，所以此处应该观不到鲸。
难怪这个观景台如此简陋，停车场也未铺装。
再次上路天气好了些。看这个车辙印！驾驶员经过怎样剧烈的挣扎啊？
不知不觉中好似钻入居民区，两边是一幢一幢独立屋。感谢GPS，无论草根怎么转，都给草根指出正确的前进方向，如同在毛泽东思想指引下前进的革命群众。
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