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前言：
国庆期间去了趟新疆，参加无人区穿越，个中快乐与酸楚，无法言表。根据真实故事改编此文，作为本次活动的记录。剧情需要，部分内容为虚构，切莫见怪。今天开始每天更新一回合，共十四回。这是第七回，前面内容可点击上方专辑，或底部链接。
第七回 致敬传奇穿越罗布泊 车队迷途受困大戈壁
十月六日，一个注定不太平的日子，一个终生难忘的日子。
睡前就被告知第二天要很早出发。为了节约时间，早上没有集中做早饭，大伙儿各自随便吃点。这也是自出发以来，大李和小李第一次没有早起去拍日出。但是因为驴叔团队的拖沓，出发的时间还是比原计划晚了几十分钟。
八点半左右，两个车队一起出发，十几台车浩浩荡荡，所有的手台都被要求关闭，理由是避免不必要的麻烦。车队到达罗布泊核心地，谁能想到这个现在被称为死亡之海、生命禁区的地方，曾经是一个无边大泽，早就风化的沙土中，还能找到一些贝壳，这些生命的印记，似乎在讲述着罗布泊的从前。行驶在湖心区域，才知道“地球之耳”有多大。小铁一直心心念念的用无人机拍大耳朵，就是天方夜谭，他到那天才知道，这大耳朵的照片是卫星从太空拍的。
湖心有几个打卡点：罗布泊水源枯竭地，还有于余纯顺墓。余纯顺有中国徒步第一人之称，却在徒步穿越罗布泊的时候神秘死亡。为了完成穿越，余纯顺做了大量准备工作，他每隔七公里埋下大量的水，在预计的扎营点预留大量食物。本以为会是一次顺利的冒险，结果却是生命的终结。搜救人员找到余纯顺的时候，他已经去世好几天了，死因至今是个迷，大概也不会再有人解开这个迷。
比余纯顺更早，更神秘死亡（失踪）的是中国罗布泊科学考察队长彭加木，彭加木留下一张“我往东去找水井”的纸条，独自去寻找水源，却从此消失在茫茫罗布泊，活不见人死不见尸。 国家组织十几架飞机、几十辆汽车，几千人在其失踪地区展开拉网式搜索，却没有找到任何蛛丝马迹。关于他的下落，也是个无解之谜。而彭加木的失踪和余纯顺的尸体被发现，日期仅仅相隔一天。
关于这两位先驱的故事或者传闻，是每一位进入罗布泊的人绕不开的话题；关于这片神秘土地的离奇传说，至今仍被人津津乐道。本文篇幅有限，不做赘述。
湖心有不少纪念碑。有的是官方或者半官方立的，比如余纯顺纪念碑；有的则是纯粹的民间自立，比如一些穿越者给自己树的碑。车队在余纯顺遇难地作了停留，大家拍照的拍照，鞠躬的鞠躬。
两个车队穿过湖心区，中间还几次停车，躲避远方的疑似施工人员。有少数队员开始疑惑了，我们不是正规申报进入的团队么？为什么要偷偷摸摸的？而更多的人，仿佛是在享受这躲猫猫的刺激感。
罗布泊湖心的路，可以说根本就不是路，用“业内”语言，就还是炮弹坑路和搓衣板路。车队慢慢悠悠，终于通过了湖心区域，停在了一处相对空旷的平地，并把这里作为了临时营地。
在这里，两个车队要为冲刺楼兰做准备。所有车辆，要加油的加油，要检修的检修，还要卸下不需要的辎重行李，驴叔说前面的路更难开，要求所有的车轻装前行。
有人问领队大概多久可以往返，小肆说根据他的经验是六个小时。小铁因为要找信号退机票，还问了小肆大概什么时候可以出无人区，小肆说顺利的话晚上六七点。
有的人吃了点干粮，有的人连包都没带，就拿了一瓶水。又是一阵磨蹭后，大约中午十二点，车队再次出发，前往楼兰方向。有三辆车留在了营地，其中有小肆的保障车，王哥的雷克萨斯。王哥和王嫂坐了东哥的牧马人，王哥和东哥换着开。本来说还要减少人员前往，但工作人员们纷纷表示自己也想去，到最后营地只留下了小肆一个人，所有人都跟着驴叔走。
从这个时候开始，小肆的车队里多了一个人，机修工小强。小强是小肆的发小，沉默寡言，黝黑的脸却一直带着微笑。这次他坐在岳叔的车上。两天前的那个早上，小肆不在众人收拾行李的时候，小强也在帮忙，大家都注意到了这个不说话只干活的黑壮小伙。
驴叔说的没有错，前往楼兰的路，比车队前面开过的路都要困难。同样是起起伏伏的路面，但这里的沙石更软，随时都可能陷车。车辆行驶在雅丹群中，雅丹就是地面凸起的一个个小山包，看上去所有的路都是一样的，一个转弯就可能看不见队友。
这样的路，倒是很适合王小摩发挥，因为他的摩托车两个轮子，对路况的要求远远低于四个轮子的汽车。王小摩说汽车经过的路面，会留下很深的凹槽，这样他比较容易陷车，所以他要冲在前面。
天气很热，下午的戈壁滩可能有30℃，所有人都在解衣服，已经有人开始抱怨水带少了。时而会出现难以通过的路面，时而会有车陷在沙坑里，一旦有车停下，车队就得停下来，大家相互帮助，倒也还算轻松愉快。每次需要拖车的时候，东哥和王哥交替开的牧马人只要不是隔太远，都会过来帮忙。
摩托冲在第一个，驴叔的车在摩托后面，驴叔后面跟的是岳叔。驴叔又一次停下了车，并下车查看地形，还看看太阳。突然，驴叔把手一挥，说所有车掉头。
开错了？大家有些迷茫。岳叔以前说，在无人区，驴叔就是神一样的存在，他闭着眼睛都能找到路。眼下驴叔说开错了，岳叔却还是坚持自己的观点——他认为驴叔是故意的，因为这事以前驴叔干过。驴叔的出发点，一方面是故作高深，另一方面是增加队员对无人区的敬畏感，也增加行程的体验感。可能大神的脑回路就是这么奇怪吧。
车队掉头了。细心的颜哥第一个反应过来：王小摩没掉头！但是这茫茫无人区，没有信号没有手台，王小摩也没有卫星电话，根本没法取得联系。大家只好相互安慰，说王小摩发现车队没有跟上来，肯定会回头追赶，以他的速度很快就能追上。
但是，那辆拉风的摩托车并没有很快出现在众人的视野里，而车队却又接连开错了好几次！这次驴叔下车把岳叔叫了过去，岳叔也有丰富的无人区经验。岳叔回到车上，说了一句“这次真开错了！”看来驴叔也不是神，或者说神也有打盹的时候。
又有人在担心王小摩，因为按照车队这个“改变方向”的频率，摩托车可能是找不到车队的。不过又有人安慰大家，没事，如果找不到车队，摩托车上有轨迹地图，小摩可以顺着来的轨迹回营地去小肆，听上去这好像是一个没毛病的回复。
这天发生的事实在太多，所以分了两回来写，欲知后事如何，且看下回
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