我们现在的交通工具的种类是越来越多了，所以大家的出行也是越来越便捷了，很多市区里的人都喜欢开车或者骑电动车出门，像在农村经济发展没有大城市里的快，所以在交通工具的选择上是比较偏实用，价格偏低一些的，摩托车是购买最多的，不过现在大家生活好了，加上禁摩政策，很多人也就不再骑摩托车了，在这样的情况下有人会去农村收破摩托，那这些天天去农村收破摩托的人拿它们干嘛了呢?听完用途农民不想卖车了!
像以前农村很喜欢买摩托虽然是受经济的限制，但是也有环境的影响，因为农村的路是没有大城市宽敞的，大多都是比较狭窄泥泞的小路，摩托车小巧方便动力足的优点正好能够应对这样的路况，但是现在很多人卖掉摩托车是因为农村发展越来越好，铺了柏油路，建起了小楼房，很多人都开上了小轿车，所以摩托车渐渐的没有那么重要了，把它卖了还能换点钱，所以出于这样的市场需求，自然就有人下乡收购破摩托车了;
而那些专门收购摩托车的人主要还是为了赚钱。他们把收购回来的摩托车经过过滤翻新以后再去卖给其他地方，有需求就会有买卖，所以这也是有人出来做这件事的原因，像在收购的摩托车中有很多都是因为长时间不用就把它给卖了，这样的摩托车相对比较好翻新，赚的利润空间比较大，有些商家直接拿翻新后的这种摩托车当新车卖，水还是很深的;
像那些比较破旧的摩托车没有办法再翻新的或者是翻新成本比较大的，这样商贩也是比较有办法的，他们会把这类的摩托车拆开，一个零件一个零件的去卖，这样既不用投入很多成本又能够小赚一笔，并且对于那些拆过零件的废弃零件这些也是会直接扔掉的垃圾，而是将它们攒到一起以卖废铁的形式处理掉，这样一辆收购过来的摩托车经过充分的“榨干”之后都变成了摩托车商贩口袋里的人民币!
综合的来说我们永远是斗不过精打细算的商人的，这也难怪有人会听完用途后不想卖车了!的确是亏了不少，但是我们自己如果像他们那样翻新去卖或者拆开去卖其实也是费时费力，因为我们的摩托车比较少，没有他们是专门做这一行的专业，有销售渠道，所以最省事的方法就是直接卖掉，也别管赚多赚少了，你们觉得呢?
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