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今天跟大家聊一聊：近年来中科院在尖端材料领域屡次迎来好消息，又一T1000级碳纤维成功研发，就算是科技发达的美国也没有办法研制出来，那它究竟有什么用呢？本期我们就来一起了解一下。
在现如今的社会工业体系中，有一样东西是必不可少的，它是制造航空发动机叶片已经军用民用客机中，不可或缺的关键材料，而在这方面的研发上，目前我们也迎来了突破性的进展，中科院也迎来了好消息，中科院山西煤化所经过多年的研发，最终成功制取的聚丙烯腈基中空碳纤维成功通过验收，这也意味着我们也成为了继日本和德国之后，第三家有能力生产该碳纤维材料的国家，值得一提的是身为碳纤维强国的美国也没能研发出来，那它制造工艺究竟难在哪里呢？
聚丙烯腈基碳纤维是一种新型T-1000级超高强度碳纤维，也被称为中空碳纤维，而此前最为先进的技术也仅仅是T800级别的，它的整体性能都得到了很大的提升，这是我们在该领域的又一大突破，在这也意味着我们打破了碳纤维领域美日的长期垄断，目前我们在该领域还在不断的进行深入研究，我们的科研团队也在日渐的壮大，和发达国家的差距也越来越小了。
根据相关数据统计截止2018年，我们在碳纤维领域的总产量达到了3.56万吨，占据了全球大部分的市场，而美日以3.73万吨和2.68万吨齐驱并进，在一定程度上我们已经实现反超日本。
虽然是这样，但是要说到超高强度的碳纤维材料，目前产能最大的，还是日本的一家名为东丽集团的公司，而他的主要客户来自于美国的波音公司，长达五十年的供货，让它成为了实至名归的行业领头羊，它也是最早研发碳纤维材料的，在1959年的时候就已经启动了相关研发，在上个世纪70年代的时候，就已经掌握了相关技术，而我们的相关技术整整晚上了几十年，不过也凭借着我们的刻苦努力，最终实现了弯道超车。
而我们在该领域的起步相对来说就比较晚了，他是由我们的科学院院士师昌绪提出的，最终在2002年的时候成功入选了863计划。从那时候开始，由于该行业相对空白，国内就出现了一大批的优秀企业参与研究，就在这样的攻坚克难下，该领域的技术不断被我们攻克，也给市场带来了一定的冲击，一举成为了该领域的第三强国，而这一次中科院攻克的聚丙烯腈基中空碳纤维，也是我们努力的必然成果，此前也只有日本和德国的两家企业有能力制造，可见攻破此项技术对我们的重要性。
目前我们已经掌握了该项技术的相关制造工艺，经过两年的研发，我们实现了隔热性能强、细旦化和高强度、以及具有连续规范排列的中空架构，都达到了世界顶尖水平，随着聚丙烯腈基中空碳纤维的研制面世，也宣告着我们在该领域的强势逆袭，在这方面的材料上不用再看发达国家的脸色了。
而值得一提的是虽然我们采用的是美日两国垄断的干喷湿纺技术制取的，但是我们早就已经实现了技术的优化，在制取的工艺上实现了一再提升，此次的突破也意味着我们从此在该领域能够站住脚跟了，你们觉得这项技术我们能够分享出去吗？对此你们有看法呢？欢迎留言探讨。
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