看到有人讨论循环水中断是否紧急破坏真空,今天学习一下。以前发过两篇关于厂用电中断是否需要破坏真空的学习笔记,详情如下:
厂用电中断到底需不需要破坏真空?
厂用电中断到底需不需要破坏真空?(笔记2)
首先再学习一下破坏真空紧急停机的目的:当汽轮机需要破坏真空紧急停机时就说明汽轮机不能继续转动了,需要赶紧停下来,再继续转动可能会造成动静摩擦、轴瓦烧损等恶性事故。所以采用破坏真空紧急停机,减少惰走时间,使汽轮机尽快静止减小汽轮机损坏程度。【如何控制真空、转速同时到零?】二、那么下面来分析一下循环水中断会使汽轮机动静摩擦或轴瓦烧损么?
2、其实循环水中断,即使不是人为去破坏真空,仅仅靠真空泵抽吸,凝汽器的真空也是维持不住的,启动全部真空泵只能够起到延缓真空下降的速度和深度,尽可能保证凝汽器和低压缸的安全(不超压超温,防爆膜不动作)。【为什么破坏真空前要关闭进入凝汽器的热疏水?】因此,循环水中断后一定要及时关闭进入凝汽器的高温高压的热疏水,监视凝汽器的温度和压力上升情况。如果阀门关闭不严,低压缸排汽压力和温度持续上升的话,必须开启真空破坏阀进行泄压,防止低压缸防爆膜破裂,同时开启各个减温水来进行降温。【启机有感:机侧的那些减温水】必须关闭高温高压疏水的另一个原因是:如果不关闭这些高温高压的疏水,通过凝结水来减温,那么疏水扩容器的温度越来越高,凝结水的温度也越来越高。而减温水全部来自凝结水,这样造成恶性循环,凝汽器温度越来越高。同时凝汽器真空消失,进入凝汽器的疏水流动能力也变差,造成疏扩压力升高,高温高压蒸汽可能会通过抽汽管道的疏水管返回汽轮机,导致汽轮机惰走时间增长。【汽轮机超速的主要原因有哪些】
3、所以说,循环水中断引起机组停机,不一定要破坏真空,但是要对汽轮机系统融会贯通,根据实际情况来准备处置,确保汽轮机等主要设备安全。
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