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机组大修后密封油系统脏污，主机润滑油系统滤油油质合格，但注入密封油系统后，颗粒度等指标达不到合格要求。由于密封油系统运行时属于闭式循环，靠正常运行方式无法串油，因此需要采用其他方式将密封油串油至合格。
1、空侧油路：关闭空侧密封油泵出口手动总门。启动氢密封备用油泵，高压备用油源经过备用差压阀旁路手动门（稍开即可）向空侧密封油系统供油，通控制发电机油氢差压30kPa左右。空侧密封油系统建立正常油循环。空侧密封油通过密封瓦溢流至氢侧油系统进入消泡箱。
2、氢侧油路：首先关闭氢侧密封油箱自动补油阀、排油阀；隔离氢侧密封油平衡阀，关闭其旁路门。待氢侧密封油箱建立正常油位后，启动氢侧交流密封油泵，通过调整氢侧密封油強排手动门控制氢侧密封油箱油位稳定，使密封油经空侧油供油管路返回至汽轮机主油箱，达到串油的目的。
3、串油过程中，投入全部冷油器及滤网进行冲洗。
3、实践表明，通过调整氢侧密封油強排手动门可以控制氢侧密封油箱油位稳，只需监视氢侧密封油箱油位即可；经过约七个小时即可联系对密封油油质进行化验，油质合格后即可投入密封油系统正常运行。
其他密封油知识：
本文系“火力发电集控运行”公众号原创，作者：集控-零米
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