滑参数停机操作指南
1.1 滑停过程中有关参数的控制
1） 主、再热蒸汽降温速度：≤0.5～1℃/min。
2） 汽缸金属的温降率：0.5～1℃/min。
3） 主、再热蒸汽过热度：不少于50℃。
4） 先降汽压、再降汽温，分段交替下滑。
5） 在整个滑停过程中要严密监视汽轮机胀差、轴位移、上下缸的温差、各轴振动及轴瓦温度在规程规定的范围内，否则应打闸停机。（汽轮机胀差和轴向位移，关系和变化如何理解？）
1.1 机组滑停的准备工作
1） 根据停机计划，在最后一次上煤时调配好各个煤斗的煤量，降低C/D/E三台磨煤机的仓位，以便将各个煤斗的存煤在汽机停止时清空。下层两台磨煤机上好煤，以保证低负荷时燃烧稳定。
2） 做好辅汽、轴封及除氧器汽源切换的准备。（轴封系统组成、作用、原理、启停及事故处理）
3） 停机前分别进行汽轮机辅助油泵（TOP）、启动油泵（MSP）、直流事故油泵（EOP）、直流事故密封油泵、顶轴油泵的启动试验及主机盘车电机空转试运，检查其正常并备用良好。若试转不合格非故障停机条件下应暂缓停机，待缺陷消除后再停机。
4） 准备好机组停运操作票。
5） 检查燃油系统运行正常，试投所有点火油枪，发现缺陷及时通知检修处理。
6） 停炉前对锅炉全面吹灰一次，保持空预器的吹灰器运行，直到锅炉熄火。
7） 全面记录一次蒸汽及金属壁温，然后从减负荷开始，在减负荷过程中每小时记录一次金属壁温。
8） 过热器减温水管道切换至给水操作台前，切换前应充分暖管。
1.2 滑参数停机前减负荷操作
1） 接到值长停机命令后，加大上层两台磨煤机煤量，定时向燃料值班员询问仓位情况，以便尽快烧空上层磨。
2） 用滑压运行方式按正常操作减负荷至300MW时，检查主汽压力13.0MPa，温度566℃；再热汽温566℃，如上层磨煤机烧空仓时间较长，提前以0.6℃/min的速度降低主、再热汽温度。
1.3 在上层两台磨煤机煤仓烧空后，开始第一阶段滑停操作
1） 目标负荷：250MW，速率2MW/min。
2） 目标压力：12.5MPa，速率0.1MPa/min。
3） 主蒸汽目标温度：540℃，速率1℃/min。
4） 再热汽目标温度：520℃，速率1℃/min。
5） 视燃烧状况可投入油枪助燃，油枪投入后，停止电除尘器3、4电场运行。
6） 约25分钟后负荷降到250MW，保持负荷、主汽压力不变稳定30分钟，主、再热汽温继续以原速率下滑520/500℃。
7） 检查主机振动、胀差、缸胀、振动、调节级金属温度、中压缸进汽口温度、上下缸温差、主再汽温差等参数在规定范围内。
1.4 机组在250MW稳定30min，开始第二阶段滑停操作
1） 目标负荷：200MW，速率2MW/min。
2） 目标压力：10.37MPa，速率0.1MPa/min。
3） 主蒸汽目标温度：480℃，速率1℃/min。
4） 再热汽目标温度：460℃，速率1℃/min。
5） 负荷减至220MW稳定后将10kV厂用电由厂高变带切换至启备变带。
6） 负荷降到200MW、主汽压力10.37 MPa时，保持负荷、主汽压力不变稳定30分钟，主、再热汽温继续以原速率下滑。
7） 检查主机振动、胀差、缸胀、振动、调节级金属温度、中压缸进汽口温度、上下缸温差、主再汽温差等参数在规定范围内。
1.5 机组在200MW稳定30min，开始第三阶段滑停操作`
1） 目标负荷：150MW，速率0.95MW/min。
2） 目标压力：8.73 MPa，速率0.03 MPa/min。
3） 主蒸汽目标温度：465℃，速率1℃/min。
4） 再热汽目标温度：430℃，速率1℃/min。
5） 负荷到192 MW（30％），检查低压段气动疏水阀自动开启。
6） 将锅炉给水管道由主给水管道切换至给水旁路，切换过程中注意维持给水流量稳定。
7） 负荷降至180MW时，联系化学将炉内水处理切换至AVT（加氨、联氨）方式运行。
8） 当锅炉由干态转为湿态运行后，控制分离器出口压力不大于12MPa，检查361阀在自动，开启排水至排汽装置的电动门。
9） 负荷150～160MW，除氧器汽源倒至辅汽联箱。
10） 将机组辅汽切为由相邻机组辅汽联箱供汽或二期辅汽联箱供汽，并且确认辅汽系统运行正常，本机冷再至机组辅汽压力调节阀关闭。
11） 根据需要启动30％容量电动给水泵，退出第二台50％容量电动给水泵。
12） 主汽压力降至8.73MPa，机组转入定压运行，通过控制高压调门开度控制主汽压力。
13） 当主汽压力降至8.73MPa时，首先应关闭361阀暧管管路，当储水箱中水位达到2350mm时，检查启动循环泵自启动正常，或手动启动启动循环泵；其过冷水调节阀、再循环电动门联锁动作正常。
14） 启动循环泵启动后，出口调节门手开5%，随后逐渐缓慢开启，直到省煤器入口流量大于35%BMCR后，将启动循环泵出口调节门投自动。
15） 加强对高、低压加热器水位的控制。
16） 54分钟后，负荷降到150MW、主汽压力8.73MPa时，保持负荷、主汽压力、主再热汽温度不变稳定30分钟。保持负荷、主汽压力不变，主再热汽温度在42分钟内以0.6℃/min的速率下滑至450/404.8℃后保持稳定48分钟。
17） 检查主机振动、胀差、缸胀、振动、调节级金属温度、中压缸进汽口温度、上下缸温差、主再汽温差等参数在规定范围内。
1.6 负荷机组在150MW稳定120min，开始第四阶段滑停操作
1） 目标负荷：100MW，速率2MW/min。
2） 目标压力：8.73 MPa，速率0.03 MPa/min。
3） 主蒸汽目标温度：430℃，速率1℃/min。
4） 再热蒸汽目标温度：380℃，速率0.6℃/min
5） 高压旁路、低压旁路系统投入，压力人为设定。
6） 23分钟后待机组负荷降至100MW，保持负荷稳定30min，主再热汽温度在42分钟内以0.6℃/min的速率下滑至430/380℃。
7） 根据缸温、胀差变化及锅炉调整情况，决定是否继续降低主再热汽温至370/330℃，再热汽温降至350℃时，打开管道、导管、汽缸本体疏水门；
8） 30分钟后待机组负荷降至60MW。
9） 汽缸金属温度、内外缸温差、胀差稳定后手动停炉联跳机组保护动作，滑停结束，完成停机后有关操作。
1.7 锅炉熄火后的操作
1） 锅炉熄火后再热汽压力低至0.2MPa后关闭低压旁路。如高旁不严，再热汽压力上升，开启炉侧有关疏水、排空泄压。
2） 关闭主再热汽管道至排汽装置有关疏水。
3） 轴封停运后关闭辅汽联箱供轴封隔离门。
4） 除氧器加热停运后关闭辅汽联箱供除氧器隔离门并手动摇紧。
1.8 机组滑停注意事项
1） 滑停过程中，要分几个阶段把负荷、压力、温度滑下来，在每个阶段要有足够的停留时间，保证各参数在允许范围内变化。
2） 严密监视调节级金属温降小于1℃/ min。
3） 滑停过程中，主蒸汽、再热蒸汽温差≯42℃，降温过程中再热汽温应尽量跟上主蒸汽温度。
4） 滑停过程中，严防发生汽轮机水击，主蒸汽过热度控制在80℃，不能低于56℃。严密注意汽温、汽缸壁温的下降速度，汽温在10分钟内急剧下降50℃，打闸停机。
5） 滑停过程中，不准进行汽轮机的注油试验或其它影响高、中压自动主汽门，调速汽门开度的试验。
6） 应及时通知化学加强对凝结水质的监督和分析。
7） 在降温降压的过程中，应特别监视高、中压转子有效温度，应力趋势、中压缸第一级温度变化情况。
8） 监视和分析主汽门腔室、高、中压缸温及TSI所显示的汽机各点金属温度下降率应正常。
9） 在整个滑参数停机过程中，汽机缸温不应出现回升现象。
10） 在滑停过程中应密切监视汽机差胀、位移、振动、汽缸上下缸温差。
11） 在滑停过程中锅炉加强燃烧、主再汽温调整，严防减温水使用过量，避免汽温突降或突升和大幅度波动。
12） 滑停过程中在煤油混烧阶段加强空预器吹灰工作。
13） 滑停过程中根据磨煤机煤量及时投入油枪，投油时应相应降低煤量。
14） 滑停过程中旁路处于热备用状态，注意监视高低旁后压力、温度变化，必要时投入旁路运行。
15） 滑停过程中轴封汽源和辅汽切换要缓慢，避免因切换汽源导致汽轮机进水事故发生。
16） 在滑停过程中，当发现汽轮机缸温、轴瓦温度、胀差、振动达到紧急停机条件立即打闸停机。
17） 抄录滑停的全部运行数据，并进行分析和比较。
1.9 滑参数停机过程控制要点
1） 机组低负荷时，维持一定的减温水量。在机组负荷降到180MW前，进行给水管道切换，将过热器减温水切换到给水操作台前管道，以保证足够的减温水量，便于汽温控制。
2） 滑停过程中确保高低压加热器随机滑停。本汽轮机汽缸本体没有专门设置疏水口，机组滑停过程巾确保高低压加热器随机滑停，有利于汽缸本体的凝结水通过各抽汽管道排出，防止机组出现水冲击。因此，高低压加热器随机滑停中，当3号高加压力低于除氧器压力0.2MPa时将疏水切至排汽装置，调整3号高加水位正常后投入自动。
3） 锅炉干态转湿态操作过程：机组负荷160 MW左右时，开大汽机高压调门，降低主汽压力至10.37 MPa，汽水分离器出口压力和主汽压力缓慢降低，当汽水分离器出口压力降至12 MPa后开启36l 阀，锅炉干态转湿态完成后注意汽压调整，防止汽压波动关闭36l 阀，导致过热器进水。
4） 机炉协调各参数变化率控制
(1) 电负荷下降率：3 MW/min
(2) 主汽压力变化率：0.2 MPa/min；
(3)主汽温、再热汽温变化率：0.6～ 1.0℃/min；
(4) 汽轮机首级温度变化率：0．7～1．2℃/min。
1.10 滑参数停机过程中存在的风险和控制手段分析
1） 预防主汽温度突降导致滑停失败
机组在降参数过程中由于直流锅炉煤水比例的对应关系不再呈现，调整中很容易出现汽温大幅度上下波动，尤其是在锅炉蒸汽由干态转湿态过程中，锅炉热负荷的调整和汽机调门的关系理不顺，造成主汽温度下滑。
(1) 滑停过程严密监视主汽温、再热汽温、主汽压力、再热汽压力、高排压力的变化，保持主汽应有≥50℃、高排应有≥20℃的过热度。
(2) 滑停过程锅炉参数的调整应密切依据汽轮机的运行参数进行，避免出现参数过调现象。
(3) 在干态转湿态过程中，一定要专人注意汽温的变化并及时调整，防止汽压波动下关闭36l 阀，导致过热器进水。
(4) 在通过减温水对汽温降温的过程中，减温水用量一定要平稳，严禁大幅度开关减温水阀门，避免汽温大幅度波动。
(5) 滑停控制温降速度≤0.6℃/min，汽机开调门控制降压速度O.2MPa/min。
(6) 根据滑停参数控制好锅炉的煤水比，保证汽温均匀下降，严禁汽温反弹，为此要保证燃料量均匀减少。
(7) 滑停过程中在停磨时要保持锅炉热负荷的稳定，负荷低于300MW时投入油助燃。
(8) 滑停至低负荷阶段，注意控制给水流量，避免给水泵切换过程中再循环门的开关导致给水流量大幅变化。
( 9) 滑停过程中，主汽、再热汽温10min内急剧下降50℃应打闸停机。
2） 防止锅炉燃烧不稳、炉膛灭火导致恶性事故
(1) 在滑停前应联系热工检查炉膛压力保护投入正常，校对炉膛负压、二次风压表正常，检查火焰电视投入良好。
(2) 在原煤斗走空过程中，加强与燃料运行人员的联系，以保证锅炉热负荷的稳定。
(3) 加强监视炉膛火焰的燃烧情况，根据燃烧情况及时调整风量。
(4) 如因燃烧不稳造成锅炉灭火，必须立即停炉，防止灭火放炮。
3） 防止除氧器压力不稳造成给水泵跳闸
(1) 机组滑停前核对除氧器压力、水位调节器运行正常，特别是除氧器进汽凋整门动作良好。
(2) 除氧器降压速度控制在0.01MPa／min，压力每降低0.05MPa，稳定10min。
(3)滑停过程中加强辅汽的监视，协调邻机厂用汽的调整，防止汽压波动和汽温下降。
(4) 除氧器水位要控制平稳，不要突然大量增加或减少上水量，保持水位的稳定，防止除氧器超压和汽化。
4） 防止高中压缸相对膨胀负胀差过大
(1)严格控制降温速度不大于0.6℃／min。
(2) 滑停过程中要注意高中压胀差的变化，及时调整，控制降负荷、降温速度，负胀差增长较快时要停止降参数，稳定后再继续滑停。
(3) 轴封的备用汽源充分暖管备用。
5） 高中压缸温差的控制
(1) 滑停过程控制主汽、再热汽左右侧偏差不超过10℃。
(2) 汽缸、主汽门、调速汽门、导汽管的金属冷却速度控制在0.5℃／mi n，最快冷却速度控制在1.0℃／min以下。
(3) 高中压缸温每30min记录1次，发现温度下降趋势异常增大应立即检查处理。
(4) 滑停各阶段的控制要在汽机各处的金属温度、差胀、上下温差稳定的前提下进行，并密切注意缸温的变化趋势。
6） 机组振动的控制
(1) 控制主、再热汽温的变化，避免蒸汽带水造成水冲击导致振动。
(2) 滑停过程控制主机润滑油温在40～45℃。
(3) 滑停过程各瓦轴振增大到150mm，或瓦振增大到40mm时必须立即停止降温，稳定蒸汽参数，现场检查汽轮机，观察变化趋势，并加强监视机组运行状况，轴振增加到250mm或轴承振动达100mm，应立即打闸停机。
7） 加强各容器水位控制，避免水位保护动作
(1) 滑停过程中加强监视高低压加热器、排汽装置水位的变化，及时调节各容器水位正常。
(2) 滑停前核对疏水调节门应投人自动并检查跟踪良好。
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