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汽机运行中真空查漏总结
为什么正常停机要300~400r/min左右破坏真空
600MW机组真空系统异常分析及治理(精华)
凝汽器真空降低的原因及处理方法
【小知识】汽轮机冲转真空高低有何影响?

汽轮机在运行过程中,真空值是一项非常重要的参数,真空值的高低,直接影响机组的经济性与安全性。在机组运行过程中如果出现真空值下跌问题,排除比较常见的故障外,真空系统的泄漏是造成真空下跌的主要原因。其主要现象为真空下降、真空泵电流增大等。由于300MW机组真空系统范围较大,要想查出漏点具体在哪里,是一项比较繁琐的工作,笔者曾参加一次真空系统的成功查漏,现将查找经过和处理方法分述于下。

1查漏经过及处理

某发电厂汽轮机为上汽厂N300-16.7/538/538型,开式循环供水系统,有一次机组小修启动后,真空值与以往同期、同条件相比偏低较多,200MW负荷时真空值仅为93kPa,严重影响机组的经济运行及安全运行。通过对整个真空系统进行手摸、烛光查漏及鸡毛掸子查漏,未发现明显漏点,仅剩下外置式疏水扩容器未查。由于该疏水扩容器上接有6根汽机本体疏水集管,且都接在疏水扩容器上部较高位置,管路多,温度高,较难检查。

由于按常规方法检查该设备是否泄漏难以实现,因此,采用了逆常规的正压检查法。具体做法是:机组低负荷时,选中6根疏水集管中的任一疏水集管,再选取其上距该疏水集管闷头最近的一根疏水支管,联系热控解除该疏水支管疏水气动阀超驰关保护,开启疏水气动阀,此时,蒸汽通过疏水阀进入集管,使该集管呈正压状态,就地检查该集管有无异常。检查时应站好位置,防止被冲出的蒸汽烫伤。据此方法,依次对每一根疏水集管进行检查。当对3号疏水集管测试时,发现其上所接1号汽管疏水支管有大量白汽冒出,进一步确认为1号导汽管疏水支管与3号集管焊接处焊缝开焊,补焊后仍利用正压法检查,无白汽冒出。

经过上述处理,在同样条件下,机组负荷200MW时,真空上升了0.6kPa,但仍不正常。随后又对汽机0米层与真空系统相连的疏水至地沟管路进行检查,由于这些管路出口都在水泥预制盖板下,必须将盖板抬开才能检查。当检查至凝结水收集水箱放水至地沟出口管时,手摸其出口,感觉有强烈的吸引力,证明大量漏真空。于是就地检查凝结水收集水箱水位调节阀前、后隔离门开,旁路阀、调节阀关闭,放水至地沟门开启。由于机组急着并网带负荷,启动时间不长,水质不合格,因此,凝结水收集水箱中的水未回收,直接排至地沟。

由于凝结水收集水箱水源为轴封加热器疏水、A/B汽泵轴端密封水回水。同样由于水质不合格,汽泵密封水回水未回收,也直接排至地沟,导致凝结水收集水箱无水运行。经分析,初步判断为空气通过放水至地沟门经调节阀或旁路阀进入凝汽器。现场关闭凝结水收集水箱水位调节阀前隔离门,手摸放水至地沟出口管,已无吸附感,真空明显上升。故判断水位调节阀有故障,解体后发现该阀位置反馈机构脱落,调节阀实际为开状态,而显示为关,导致人为的误判断。关闭水位调节阀前、后隔离门,处理好水位调节阀后,在同样条件下,机组负荷200MW时,真空上升了2kPa,真空明显提高。

2查漏体会

真空系统的查漏是一项既需专业技术知识又要吃苦耐劳的工作。影响真空的因素很多,查找漏点的方法也不尽相同。查找时要充分了解汽机系统,同时不能放过任何可能漏真空的部位,存在侥幸心理。正如本次查找过程中,为了图省事,未搬开水泥盖板进行检查,因而多走了许多弯路;其次,与真空系统相连的设备、管路,在未投用时一定要彻底与真空系统隔死;最后,应合理安排运行方式,尽量规范操作,保证机组的安全运行。

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