至于纯电版车型,深蓝S7则搭载了新一代原力超集电驱,在ALL IN ONE的理念之下,七合一的超集电驱体积更小且驱动效率更高,电驱总成效率达到了行业最高的95%,最低电耗只有14.2kWh/100km。这也证明在大多数城市通勤场景中,深蓝S7基本能做到给用户“一周不充电,一月不加油”的真实使用场景。深蓝S7增程版凭借“纯电驱动”多项核心技术,还做到了“无感”的驾乘体验。通过对于振动和声音等维度的抑制和改善,增程器在启动和运转状态下均可以做到无感启停、隐声运行,让车内乘员拥有接近“零感知”的静谧性,让用户在实际驾车中能够切身感受到NVH的性能提升。在新能源用户密切关注的电池安全方面,深蓝也全球首创微核高频脉冲加热等技术,让深蓝S7无论是电池安全、还是充电效率,或者是极寒天气下的电池的性能都具有较强实力。