依靠一两个企业单打独斗的时代已经过去了，要推动汽车产业的整体转型，形成技术合力势在必行。
我国的新能源汽车发展，从来不缺少新进者和合作者。
大众和江淮、格力与银隆在新能源汽车方面的合作都吸引了众人的眼光，而如今，这两家企业也要开始共同发力。
3月7日下午，中国恒天与中国沃特玛新能源汽车产业联盟战略合作新闻发布会在北京中国大饭店举行。沃特玛新能源汽车产业创新联盟与中国恒天协议，2017年，沃特玛创新联盟和恒天集团将共同组建经营团队，联合开展整车设计和纯电动物流车开发，共同向市场推广销售20000辆搭载沃特玛创新联盟成员企业电池系统的纯电动商用车作为首期合作目标，涉及金额38亿元。
这是2017年开春以来新能源电动商用车的第一大单。不过，面对着今年第一季度全国新能源汽车产销量的低迷，两者的逆势而上有什么底气？
面对着国内急需改善的恶劣环境，新能源汽车即使还存在诸多问题，但依然是未来全球发展的大趋势。
在今年政府工作报告中提及，鼓励使用清洁能源汽车，在重点区域加快推广使用国六标准燃油，同时，坚持以推进供给侧结构性改革为主线、加快推进国企国资改革、以创新引领实体经济转型升级、加大生态环境保护治理力度……多项深化改革内容都涉及汽车业，需要汽车企业做转型升级的“急先锋”。
同时，在电子商务的快速发展下，纯电动物流车已成为政府大力推广的新型交通工具。2017年，随着政策的明朗，行业逐渐理性，纯电动物流车市场将迎来真正的爆发期。据方正证券2月24日发布汽车行业研究报告显示，多数企业电动物流车相关产品销量目标均在翻番以上，预计2017年电动物流车产销有望超过10万辆。
而面对着新能源汽车补贴逐渐退坡的趋势，中国新能源汽车的发展也将逐渐进入2.0时代。
沃特玛创新联盟理事长、深圳市沃特玛电池有限公司董事长李瑶此前也提出了自己对于新能源汽车产业进入2.0时代的看法，即从政策驱动转向市场驱动，从规模竞争转向品质竞争，从单兵作战转向联盟军团，创新联盟将通过技术驱动、平台驱动、创新驱动和市场驱动的四驱战略打出组合拳，要做到没有贴补背景下，充分发挥市场化作用，推进新能源汽车的快速推广和产业健康发展。
这也意味着，依靠一两个企业单打独斗的时代已经过去了，要推动汽车产业的整体转型，形成技术合力势在必行。
目前，恒天集团旗下的新能源汽车业务已有3家公司获得了国家新能源汽车生产资质，有40多款新能源商用车型投放市场，是国内产品种类、资质最为齐全的新能源汽车企业之一，而中国恒天与沃特玛新能源汽车产业联盟的合作集中在整车设计和纯电动物流车开发上。
中国恒天新能源汽车相关负责人认为，我国在专用车领域还缺乏真正独立开发的创新产品，加快新产品开发、为市场提供高技术含量、高附加值的专用汽车产品是摆在生产企业面前的一个首要问题，而代表着新型能源应用的电动专用车的研发，就是其中的重中之重，但是由于专用车回报周期长，无法兼顾眼前利益等问题，很多厂商都在专用车的新技术开发上止步不前。
而新能源专用汽车领域，正是沃特玛创新联盟的优势所在。沃特玛创新联盟目前已经建立了司机网、需求网、充电网、支付网、货物网、监控网、车联网七大网络，构建了物流车业务生态圈，推动 传统物流运输模式的变革，还打通了国内首条千公里以上电动车干线充电线路（十堰-呼和浩特），让1000公里以上的纯电动物流车干线运输成为现实。
汽车大观了解到，沃特玛创新联盟已经陆续扩展了城市公共交通电动化、城市物流用车电动化、旅游交通电动化、公务用车电动化、城市建设、换位等专用车电动化等体系，另外还建立了智能充电网络体系。
此外，双方还约定，沃特玛创新联盟成员企业优先采购、使用和推广恒天集团搭载沃特玛创新联盟成员企业电池系统的纯电动商用车产品，自2017年5月起每月采购、使用和推广纯电动商用车不少于2000辆。未来几年，根据新能源汽车市场需求，将逐年加大合作力度，共同研发、生产、推广更多纯电动车型。
除此之外，新沃运力与中国恒天子公司湖北新楚风汽车股份有限公司签署了车辆采购协议，湖北新楚风也与沃特玛电池签定了电池采购协议，湖北新楚风在2017年度拟向沃特玛电池采购约2万套动力电池，总价款超过13.48亿元。
湖北新楚风汽车有限公司是恒天集团公司发展新能源业务项目业务板块的子公司之一。该公司2015年取得新能源生产研发资质，截止到现在已有多款车型在全国范围内得到推广并实现生产和销售。2016年5月，恒天新楚风新能源生产线竣工，这是目前国内首条纯电动汽车柔性总装线。依托恒天集团“车辆+基础设施+商业模式+金融+服务”恒天城市低碳交通解决方案，新楚风已成为中国恒天新能源汽车战略的战略支点。
李瑶表示，中国恒天在纯电动汽车领域的研发与制造、生态运营方面独具优势，沃特玛创新联盟经过三年多时间的纯电动公交和物流市场推广探索，先后与一汽、东风、中通客车等国内领先的大型车企展开合作，积累了丰富的技术研发与运营推广经验。中国恒天集团与沃特玛创新联盟的战略合作，将实现优势互补，创造新的产业增长点，拓展出更为广阔的市场。
而李瑶再次强调沃特玛“不造车”，沃特玛新能源汽车产业创新联盟成立的目的就是让新能源汽车产业不依赖国家补贴、地方补贴也能很好地生存下去，通过与联盟内的企业合作，共同推广新能源汽车，实现多方共赢。
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