“如果我们没有做好充分的准备，那么将来的某一天，这个时代淘汰了你，就真的与你无关了。”长安汽车张宝林董事长这句话，在2018年北京车展前刷了屏。
成功，总是和挫折并存，但始终保持“新鲜”的创新、创造力是长安对大趋势的尊重。
4月23日，长安汽车“创新 创业 创未来”战略发布会在北京举行，这是长安汽车面对消费消费升级、产业趋势变化开启的第三次创业。长安汽车此次创业计划包括“创业、创新、创变、创速”四个核心内涵，采用“一个核心＋四大转型“的发展思路，并定下了到2025年，实现L4级无人驾驶汽车量产，销售600万辆，实现中国品牌第一，全球前十的宏伟目标。
根据这份全新的战略规划，未来长安汽车将向现代科技服务型企业转变，并成为具有国际竞争力的中国品牌，向世界一流汽车企业迈进。
在战略发布会上，张宝林表示：“这是一个创变的时代，是大机遇与大挑战融合的时代。只有洞见趋势，方可加速向前。”
应对变革，未雨绸缪
随着能源革命和新材料、新一代信息技术的不断突破，汽车产品加快向新能源、轻量化、智能和网联的方向发展。与此同时，国家将进一步放宽外资股比限制以及下调进口关税，并在随后宣布了具体的时间表。
为了应对汽车产业的变革，长安汽车在“创新 创业 创未来”战略中提出了向现代科技服务型企业转型的规划。
张宝林表示，这一系列的变化将会对中国汽车行业乃至全球汽车产业格局产生重大而深远的影响。同时，他还用了五个“新”展示长安汽车对新环境的判断，即消费新升级、产品新形态、技术新模式、价值新结构及竞争新格局。
为了应对全新时代的挑战，长安汽车提出“一个核心＋四大转型“的发展思路，以创新为驱动，将效率打造成为组织核心竞争力，着力推动四大转型。除了从经营产品向经营品牌转型，还有从服务客户向经营客户转型、从传统产品向智能化+新能源产品转型、从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型。
用户层面，长安汽车将从服务用户向经营用户转型。根据规划，长安汽车正在推进建立国内首家正式运行的在线大数据服务系统，以数字技术精准洞察多元化需求，提升服务主动性、搭建一站式生态圈，加强用户对品牌的信任感及依赖度。
产品层面，从传统产品向智能化+新能源产品转型，以应对汽车做为智能终端，集成软件价值的属性转变。未来，长安汽车将把“智能化和新能源”打造成为长安产品的标准配置。其中，在智能化领域，计划将在下半年向全球发布代号为“北斗天枢”的智能化战略，立志成为“智能汽车引领者”。
而在4月12日，长安汽车与腾讯正式签署智能网联汽车合资合作协议，致力于打造车联网、大数据、云计算等开放平台，二者合资合作所筹建的合资公司将在4月底或5月初落地。
服务模式方面，从提供产品+服务向提供产品+服务+出行解决方案转型。长安汽车也将重点布局出行服务、新零售和金融与投资业等多个领域，多维并进开展业务创新布局。
对于长安汽车的“创新 创业 创未来”战略，长安汽车总裁朱华荣表示，面对大环境的巨变，长安的再次创业是品牌向上的必经之路，长安汽车向现代科技服务型企业的转型是顺应时代发展的体现。
再次创业，时代逐梦
在汽车消费升级的新时代，为迎合消费者高涨的消费需求，长安汽车开启了第三次创业，其核心是品牌向上，是为了在整个汽车产业新的拐点上继续向上发展。
在此次创业之前，长安汽车已经拥有了两次具有里程碑意义的创业经历。上世纪80年代，为响应国家“军转民”战略，长安汽车与时俱进，开启了第一次创业，探索民品，成功成为微型汽车的引领者。
2006年，长安汽车再次随时代浪潮，开启了进军乘用车市场的第二次创业，经历十年，实现产销累计突破1000万辆，成为中国汽车品牌领导者。
可以说，长安汽车发展到今天成为中国汽车品牌领导者，与其洞悉未来的判断力和自我变革的驱动力有着密不可分的关系。而此次“创新 创业 创未来”第三次创业战略的开启，是长安汽车再次顺应时代大趋势迈出的关键一步。
其实，此次长安汽车宣布进行第三次创业，并不让人感到吃惊。近年来，国内汽车市场竞争态势愈加激烈，而长安汽车则通过不断洞悉市场发展趋势而抓住变革的机遇，以取得转型升级。
2017年，长安对各车型进行了跃级研发，通过“设计理念的越级化、核心技术的体验化、豪华科技的国民化以及人车合一的基因化”重新定义中国汽车新级准，并在睿骋CC、逸动等新车型上进行了实践，取得了不错的效果。
同时，长安汽车为响应国家大力发展新能源汽车的政策，还提出了“香格里拉计划”。计划在2020年之前完成三大新能源专用平台的打造，在2025年，累计推出21款纯电动产品、12款插电式混合动力产品，将涵盖从小型车到高性能轿跑的全谱系车型。
此外，根据此次“创新 创业 创未来”战略的规划，长安将基于消费升级的趋势浪潮，将推动全新中高端品牌的打造。
在品牌向上的总体战略下优化现有品牌架构，形成长安乘用车、新建中高端乘用车、欧尚汽车、凯程汽车四大品牌，更精细化合理分配研发、生产、服务等资源，为各细分市场用户提供更专注的产品及服务支持，满足不同消费需求层级客户。
与此同时，根据长安第三次创业计划，到2020年，长安汽车销售目标400万辆，市场占有率12.7%。其中自主品牌246万辆，实现中国品牌规模国内第一，全球前十二；新能源车型销量35万辆，进入行业第一梯队。
2025年，目标销售600万辆，市场占有率15.7%。其中自主品牌350万辆，达到全面电气化，实现中国品牌规模国内第一，全球前十；新能源车型销售116万辆，实现中国品牌第一。
张宝林表示：新时代下，创新创业战略已为长安描绘了崭新的蓝图。长安人坚信幸福是奋斗出来的，我们将紧抓未来的战略机遇期，尤其把握好行业发展趋势，加快实施五大战略举措，奋勇争先、再创辉煌。
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