作为当前购车的主力，我想众多90后的小伙伴对《灌篮高手》都不陌生，尤其是像小编这样的男生们，小时候恐怕都有成为“樱木花道”一样的梦想。
当然，随着时间的推移我们心中的“篮球梦”并没有消失，根据大数据统计，NBA每场比赛大陆收看人数都能破亿。可以说，篮球产业在国内拥有庞大的粉丝基础，而且3V3比赛也已成为当下篮球爱好者们热衷的竞技模式之一。
那么作为年轻人的知己，长安汽车怎么能不参与到小伙伴的游戏当中？就在第二代长安逸动高能版上市的同时，长安这款新车就冠名了由优酷、天猫和浙江卫视联手打造的《这！就是灌篮》青春竞技节目。目前，《这！就是灌篮》已经成为了网络以及电视综艺节目的流量担当。
在专注于《这！就是灌篮》精彩内容的同时，第二代逸动高能版的年轻、活力、高性能的形象也深印在大家的脑海之中。而除了线上活动之外，第二代逸动高能版的线下活动也在如火如荼的进行着。
自9月20日逸动城市任务开营仪式暨第二代逸动高能版上市发布会在青岛举行开始，长安汽车计划在成都、苏州、郑州等全国范围内举办“逸动城市任务”。目前，“长安汽车2018逸动城市任务”已经完成了青岛和成都两站，据悉下一站将在苏州举行。
可以说，有赖于自身领先的智能化配置、优秀的动态体验、7.49-10.69万的价格以及线上线下的活动宣传，第二代逸动高能版的市场关注度已远超帝豪GL、缤瑞等车型。
车型
第二代逸动高能版
帝豪GL
缤瑞
价格
7.49-10.69万
7.88-11.58万
7.98-11.08万
而除了极具竞争力的价格之外，第二代逸动高能版还“高”在何处呢？
高智能更“懂”，让智能生活无处不在
在这个移动互联网以及智能化不断加速的时代，智能互联越发成为生活中不可缺失的一部分。而汽车作为我们生活中的亲密伙伴，智能互联显得更为重要。作为一款“高智能”的产品，第二代逸动高能版能让我们切实的感觉到“智能生活”的无处不在。
例如逸动高能版搭载的ACC全速自适应巡航系统和PAB预警辅助系统，可以让车辆在0-150km/h的速度范围内跟车行驶。值得一提的是，该功能还可以静止激活，让车辆实现智能加减速、智能保持车道、智能跟车和超车。作为一款售价8万不到的产品，第二代逸动实现了其他品牌10万以上车型才有的功能。
此外，第二代逸动的智能化、科技化在内饰中也体现的淋漓尽致。这款车内饰搭载10.25英寸高清液晶仪表盘，中控配备10.25英寸高清大屏，仪表盘和中控屏可以实现“三指飞屏”的双屏互动。双液晶大屏的配置不仅满足了我们对科技感、年轻化的追求，而且能够满足我们对智能化无处在的要求。不得不提的是，两块10.25寸液晶大屏不仅在UI设计、清晰度、流畅度方面都足够精致，而且仪表盘还可以显示驾驶模式的变化。
在人机交互方面，虽然还有一些消费者持保守态度，但不能否认的是一套高水准的智能人机交互系统能够带来更好的用车体验。第二代逸动高能版搭载全新升级之后的in Call 3.0智能车载互联系统，该系统可以控制导航、天窗、空调、多媒体、空气净化、行车记录仪拍照等车内设备，轻松实现“你说什么，它做什么”。
与此同时，第二代逸动的高能还体现在自带全时4G在线上。作为一款智能网联车型，第二代逸动高性能版拥有基础流量终身免费服务。这让我们在出门时完全不用担心手机流量不够用的问题。
车型
第二代逸动高能版
帝豪GL
中控屏
10.25英寸
8英寸
流量服务
基础流量终身免费
在线音乐、在线电台2年不限量
流量2年不限量
作为一款顶配价格不到11万的轿车，拥有双10.25寸液晶屏、ACC全速自适应巡航系统、PAB预警辅助系统、in Call 3.0智能车载互联系统以及全时4G在线的第二代逸动高能版，在智能化方面已经全面超越了同级别的帝豪GL和缤瑞。
高舒适性，舒适度越级体验
第二代逸动高能版虽然为售价10万左右的紧凑型家轿，但是其在舒适度上有着明显的越级表现。并且相比同价位的帝豪GL和缤瑞拥有很大的优势。
首先，宽敞的内部空间。第二代逸动高能版车身尺寸为4710/1820/1505mm，轴距为2700mm。这一车身尺寸虽然不及目下主流B级车，但是却已经十分接近中级车的水准，尤其是相比帝豪GL和缤瑞等同级别车型，第二代逸动高能版拥有很大优势。
车型
第二代逸动高能版
帝豪GL
缤瑞
长宽高
4710/1820/1505mm
4725/1802/1478mm
4680/1795/1460mm
轴距
2700mm
2700mm
2670mm
其次，精心的底盘调教。第二代逸动高能版的底盘由底特律专家调校，兼顾了乘坐舒享性、操控稳定性、精确转向、行车制动及传动。悬架结构设计上，前悬采用B级车上才有的液压圈梁式麦弗逊独立悬架，可提升20%车辆稳定性、15%的车身刚性以及缩短30%转向响应时间。
而后悬采用与领克01一样的U-O Forming封闭式扭梁后悬架，比传统V型梁重量减轻了20%，可靠性提升380%。
此外，第二代逸动高能版还全系标配EPS电子助力转向系统，该系统的配备让车辆的操控更加轻便、响应更加迅速，动态驾控更“稳”。
虽然第二代逸动高能版仅为10万左右的A级车，但是这款车在空间舒适度、底盘质感、驾驶感受等方面均有着越级的表现，这也正是网友称这款车为“8万级最强中级车”的原因。
高性能，动力表现远超同级别
除了高度智能化、高度舒适度之外，第二代逸动高能版的“高能”最直接的体现就是其动力表现。
动力方面，这款车搭载的是长安Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机和爱信第三代6AT变速器黄金动力组合。该款发动机拥有GDI缸内直喷技术，发动机最大功率为94kW，最大扭矩为168N·m。而且1000转/分时扭矩输出即可达130N·m，低扭起步加速能力相当出色。此外，蓝动版车型搭载的是48V电气系统。
车型
第二代逸动高能版
帝豪GL
缤瑞
发动机
1.6L
1.4T、1.8L
1.0T三缸、1.4T
动力
94kW/168N·m
98kW/215N.m
98kW/170N.m
100kW/205N.m
98kW/215N.m
供油方式
缸内直喷
多点电喷
直喷、多点电喷
发动机材料
铝合金
铸铁
铝合金
传动
5速手动
原装进口爱信6AT
6速手动
6CVT
6MT/8CVT
6DCT
相比同级别帝豪GL和缤瑞，第二代逸动高能版虽然搭载的是自吸气发动机，但是其动力输出并不落后，而且得益于GDI缸内直喷技术的运用，其油耗表现更优异。
而在安全性能上，第二代逸动高能版不仅比帝豪GL多了前后排头部安全气囊，上面提到的ACC 全速自适应巡航系统、PAB预警辅助制动系统也优于帝豪GL。同时，得益于高性能设计，第二代逸动高能版实现了百公里时速35.6米的制动性能，专业性能道路刹车距离仅为34米，达到了豪华轿跑水准。
此外，再加上四向方向盘调节、电动座椅记忆、17英寸轮毂、主驾驶座椅电动调节、后视镜记忆等帝豪GL没有的实用配置，使得二代逸动高能版的性价比成为同价位之最。
作为一款售价10万以内的国产精品轿车，第二代逸动高能版无论是在外观内饰设计，还是在智能科技配置，亦或是动力表现上都具有超越同级别车型的实力。而且，截至到10月31日，购买这款车还拥有“现金、用车、安全、金融、置换”五重大礼包。可以说，不论是产品性能还是售价区间，长安第二代逸动高能版都是这一价格区间的最优选择。
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