继年轻化、消费升级之后，智能化已然成为下一个需要追赶的热点。在这个大的变革期，如何打好智能化这张牌关系到一个品牌在未来能否能站稳脚跟。
面对消费不断升级，消费者对更舒适、个性化、懂交流汽车产品的需求，如何发展智能汽车也开始成为各大车企必须要思考的问题。
因此，8月16日在第16届广州车展上，哈弗品牌以“冠军哈弗 智联新时代”为主题，携旗下H、F多款重磅车型亮相。在车展现场，哈弗品牌在展出全新F系的F5、F7，H系哈弗H2、哈弗H6Coupe、哈弗H7、哈弗H9等实力车型的同时，还举行了全新哈弗H6冠军版及哈弗H4智联版的上市发布会。
发布会现场，借助“冠军哈弗 智联新时代”的主题，哈弗品牌营销部专项副总裁刘智丰首先肯定了“国民神车”哈弗H6上市七年创造的单车型近300万辆的优异成绩。
而谈及全新上市的哈弗H6冠军版及哈弗H4智联版，刘智丰表示：“未来汽车不再是简单的交通工具，而是高度融入互联网生态圈、以智能化功能提供主动服务的关键角色，哈弗品牌将在智能网联层面以基础技术、用户开发思维和个性化服务，三位一体构建全场景化的智能服务体系”。
在刘智丰看来，汽车“智能化”不仅是改变未来汽车市场的重要因素，而且还是改变未来生活方式的关键。在汽车智能化的大趋势下，如何迎上并赶超这一潮流？很显然，哈弗汽车给出的答案是以哈弗H6冠军版和哈弗H4智联版为代表的全新一代智能化SUV车型。
不得不说，从开创中国SUV蓝海市场先河，引领中国SUV从17%-42%的市场增长，连续15年获得中国SUV市场销量冠军，到搭载智能互联3.0系统的哈弗H6冠军版和哈弗H4智联版的发布，哈弗对未来“智能化SUV”市场冠军的宝座似乎已是志在必得了。
上半场角逐已占优势
毫无疑问，哈弗品牌一直是国内SUV市场的销量冠军，而这一优势已为哈弗在智能化时代独占鳌头奠定了基础。
的确，自2005年长城汽车开始自主研发城市多功能车型哈弗CUV开始，长城汽车就在SUV道路上越走越强。到2013年，品牌独立、发布全新Logo，累计销量达到100万辆，哈弗已经遥遥领先与其他自主品牌，并成为国内车企中唯一能与合资一较高下的自主品牌。
时至今天，哈弗汽车已经成为国产SUV的代名词。作为国内SUV市场的领导者，哈弗汽车已经连续15年取得中国SUV市场销量冠军的宝座，旗下哈弗H6更是累计65个月获得SUV销量排行榜冠军，贡献近300万销售业绩。目前，哈弗已经拥有极为完善而强大的产品阵容，其中H系拥有从小型SUV车型哈弗H1、H2、H2S，紧凑型SUV哈弗H4、H6，中大型SUV哈弗H7、H8、H9等在内的覆盖全系的车型。
除了H系列之外，M系列与F系列的推出，也让哈弗品牌拥有更大战略纵深。尤其是F系列的推出，更是哈弗品牌细化SUV市场的重要举措。正如哈弗汽车品牌造型设计总监哈蒙·吉那所言：“F系将秉承哈弗一贯严谨、高要求的造车理念，刷新大众对哈弗品牌的传统认识，着眼于年轻人的需求，打造符合他们活力、个性、青春的SUV”。
与哈弗H系车型相比，定位年轻前卫的F系，造型设计融入更多年轻、运动元素和现代科技感。可以说，F系是哈弗针对国内SUV市场的年轻一族消费人群，打造的年轻时尚SUV，是细分市场的又一成功典范。
从H6到H6 Coupe，到哈弗M6，再到哈弗F5、F7，作为SUV领域的先行者，哈弗用丰富的产品布局以及强大的产品实力不断的增强在各个细分领域的竞争力，即使在SUV市场增速减缓、合资品牌价格下探的当下，哈弗品牌依旧牢牢占据着国内SUV领头羊的地位。可以说，在智能化到来之前，哈弗已在SUV市场的角逐中拔得头筹。
智能化竞争白热化
很显然，“SUV冠军”这一身份已经不能满足哈弗汽车了，而且要在未来智能化时代继续领跑SUV市场，哈弗要做的是将“智能化SUV冠军”称号揽入怀中。
在本次车展发布会上，刘智丰还讲到：“全球化竞争是科技含量的比拼，更是科技提前量的PK，哈弗将作为科技的智造者，以创造力定义未来，“研发过度投入”的理念让哈弗在智能科技领域拥有俾倪群雄的“过度提前量”。
而刘智丰所说的“提前量”直接体现就是哈弗智能互联3.0系统，该系统由哈弗品牌与高德、腾讯、博世、夏普等国际一流品质合作伙伴共同打造，具有系统高效稳定、启动快、安全性高、功能丰富等特点。
同时，配合上全新H6冠军版等车型的中控大屏，该系统能够实现双屏联动，拥有智能语音、智能娱乐、智能远程控制、智能出行等亮点。值得一提的是，该系统具有高达97%的语音识别率、2000万在线音乐、10万档在线电台、百兆光纤速度、7*24智能私享管家等功能，不仅能够使行车更加便利安全，而且还极大地丰富了用户的愉悦驾乘体验，可以说是远超同级。
不过，仅凭借着领先业界的智能化系统，哈弗就想一举占据未来智能化SUV市场的制高点并非易事一件。
目前，随着汽车市场的消费升级以及“新四化”趋势的愈加明显，无论是传统车企还是造车新势力都已盯紧智能化这块蛋糕。
而在实际行动上，吉利已在上半年推出了搭载“吉客智能系统”的全新博越，长安汽车也在8月份推出了“北斗天枢计划”，并推出了多款智能互联车型，而比亚迪在此前也与百度进行了合作，推出全球唯一提供全面开放的线控底盘、人机交互、传感器接口及开发者接入技术的智能汽车开发平台比亚迪秦Pro。众多传统车企在智能化领域已是高歌猛进，以新能源、智能网联起家的造车新势力更不用多说。
不得不说，目前汽车智能化领域依然进入了竞争白热化时期，而面对传统车企的咄咄逼人以及造车新势力的天生优势，哈弗汽车未来能否抢得智能SUV市场的冠军还是一个未知数。但是不能否认的是，在目前品牌效应、销量基础以及口碑的加持下，再配合上哈弗智能互联3.0系统，相比之下，未来哈弗汽车具有其他品牌不可比拟的优势。
坐稳冠军的底气
很显然，对于未来的冠军宝座，哈弗汽车是信心满满。
在全新哈弗H6冠军版及哈弗H4智联版发布会上，刘智丰还表示：“聚焦SUV品类，是哈弗品牌始终坚守的宏伟战略。从2019年开始，哈弗品牌将以H&F双系和全球化布局为核心开启新征程”。
对于刘智丰的信心或者说是哈弗的雄心，从车展上市的H6冠军版及H4智联版就能看出端倪。
全新哈弗H6共上市包括冠军版等7款车型，分别搭载1.5GDIT和2.0GDIT两款动力，售价区间为10.2-13.4万元。哈弗H4智联版定位“8万级高能智联SUV”，有手动、自动挡共计6款车型可选，售价区间为7.9-11.3万元。可以看出，这两款车型不仅价格上占有绝对优势，而且在产品力上也领先同级别车型。
智能化方面，两款全新车型均搭载了哈弗智能互联3.0系统。在智能安全方面，ACC自适应巡航、半自动泊车、360°环视等主动安全配置不断应用在主销车型上。其中，哈弗H6冠军版在拥有以上智能配置的基础上，还具有远程解锁、远程启动、远程开启空调、远程鸣笛闪灯、电子围栏、车辆定位、车门异常报警等实用智能安全配置。
在智能娱乐上，两款新车还具有无限量的娱乐体验，包含2000万歌单的QQ音乐、10万档电台的考拉FM。此外，高德在线导航，采用了GPS/BD双模块技术，支持实时路况导航、3D动态地图、动态交通信息、加油站位置、停车场、美食、酒店显示等63项实用功能。
而且哈弗H6冠军版与H4智联版还标配了4G流量三年无限免费用，网速可达160M的光纤速度，下载速率可达20.42Mb/s，实现音乐电影轻松下载。除此之外，旗下F系近期相继上市的潮派智联SUV哈弗F5和AI智能网联SUV哈弗F7也是未来哈弗汽车坐稳智能化SUV市场冠军宝座的有力支撑。值得一提的是，上市首月F5便取得6265辆的销量成绩，成为哈弗旗下又一“爆款”车型。
可以说，在诸多优势的加成下，哈弗汽车“智能化SUV领导者”称号未来可期。
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