打开APP
未登录
开通VIP,畅享免费电子书等14项超值服
开通VIP
首页
好书
留言交流
下载APP
联系客服
汽车大观|2月份,到底谁是自主品牌销量冠军?
汽车大观
>《待分类》
2021.08.20
关注
作者|凌云
来源|汽车大观
继1月之后,2月国内车市整体继续向好。
3月9日,乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)公布2021年2月乘用车市场销量数据。数据显示,2月国内乘用车市场零售量达117.7万辆,同比增幅达到371.9%,批发量为113.5万辆,同比增长409.7%。
虽然如1月份较为不错的数据背后,是2020年同期有春节假期与疫情影响一样,2月份的车市表现也不宜过多解读。
但371.9%的同比增幅,却是创下了国内乘用车市场的最高记录。在业界看来,各大车企公布的数据中,如果同比增幅低于371.9%,就是未跑赢大盘。
具体品牌销量方面,2月份豪华品牌零售量同比增长了485%,就算是与2019年同期相比,增幅也达到了36%,保持了较为强势的增长势头,体现出消费升级的高端换购需求较为旺盛。
主流合资品牌方面,数据显示2月份零售量同比增长了345%,环比1月下滑了46%。其中,美系品牌市场零售份额为9.8%,同比增长1.6%。日系品牌份额为21.8%,同比增长2.9%,低于德系车3个百分点。
而自主阵营方面,2月份零售量同比增长376%,虽然环比1月下滑了45%,但国内市场零售份额却增长了0.1%,达到38.8%。
值得一提的是,相比自主品牌市场份额的微增,自主三强的排名之争更具看点。
冠军争夺战
3月10日,长安汽车公布2月份产销快报。数据显示,当月长安自主品牌乘用车销量为103894辆,同比增幅达到621%。
在公布产销数据的同时,长安汽车还宣布,其在销量和产品方面获得了多项第一。具体而言,即整体销量超过长城的8.9万辆和吉利的7.72万辆,夺得冠军;旗下SUV产品CS75系列销量为3.26万辆,力压哈弗H6的3.17万辆,夺得冠军;逸动系列轿车产品,也凭借1.5万辆的销量,超越吉利帝豪的1.24万辆,夺得冠军。
简而言之,在长安汽车看来,2月份自己在自主阵营中,一举夺得了三个冠军。
不过,随后的事实证明,长安汽车公布的成绩,似乎并不能服众。
就在长安汽车公布成绩后不久,长城汽车发布消息称:“哈弗H6累计93个月稳坐中国SUV销量冠军。”
为何会出现这一戏剧性的场面?
仔细对比长安汽车与长城汽车公布的数据不难发现,两家车企的“冠军”之争,是由统计数据的口径不同造成。具体而言,如果以厂家发货量为准,长安CS75系列,确实从哈弗H6手中夺下了SUV销量冠军的头衔。
但是,如果以中汽中心统计的终端销售量,也就是上险量为准的话,2月份哈弗H6销量为2.47万辆,而长安CS75系列销量为2.09万辆,哈弗H6依旧是SUV市场销量冠军。
总体而言,长安汽车与长城汽车,其实都未谎报销量,只是在宣传时采用了更加有利于自己的数据来源。
值得一提的是,采用同样策略的还有吉利汽车。按照中汽中心发布的保险零售终端数据显示,2月份,吉利汽车销量为9.1万辆,仅次于南北大众,在国内车市位居第三位,超过长安汽车的8.5万辆和长城汽车的6.9万辆。
换言之,在中汽中心统计数据中,2月份吉利汽车依旧是自主阵营的销冠。
对此,有业内人士表示,采用不同来源的统计数据,表面上看是为了争夺冠军头衔,其实背后则是自主品牌三强的竞争已进入了白热化。
未来花落谁家?
“对于长安汽车、长城汽车和吉利汽车而言,竞赛才刚刚开始,未来自主阵营销量冠军的桂冠最终花落谁家,关键在于哪个品牌能够继续巩固优势,并抓住新的机会。”有业内人士接受媒体采访时表示。
事实也确实如此。在新一轮的产业变革中,互联网、智能芯片、云计算、大数据等技术的快速成熟和应用,正在重组整个汽车产业格局。在新的格局中,想要保持常胜的姿态,并不容易。
对于这一点,作为自主三强的长安汽车、长城汽车和吉利汽车,显然也有较为清醒的认识。
因此,新形势下长安汽车、长城汽车和吉利汽车均在应势而变。
2020年,长城汽车宣布向全球化科技出行公司转型,加速智能化、新能源和全球化战略,并开启了企业的全面变革。
在年轻化、智能化、高端化和新能源领域,长安汽车也在加速布局。2020年11月14日,长安汽车品牌日上,长安汽车董事长朱华荣表示,长安汽车将与华为、宁德时代联手打造全新的高端智能汽车品牌,其中包括一个全球领先、自主可控的智能电动汽车平台,一系列智能汽车产品、一个“人车家”智慧生活和智慧能源生态。
相比竞争对手,吉利汽车也不甘落后。尤其是进入2021年,从牵手百度,到携手富士康,从投资FF,到发布全新的蓝色吉利行动计划,吉利也可谓是动作频频。
值得一提的是,除了在战略层面的布局外,三家车企还加快了新产品的研发和推出力度。
公开信息显示,3月9日长城汽车展示了其咖啡智能平台下的首款高端智能SUV车型——WEY摩卡。据了解,该款车型搭载了三颗固态激光雷达辅助摄像头、毫米波雷达,将逐步达到HWA、NOH以及HWP三个等级的智能驾驶能力。同时有消息称,WEY摩卡将于4月份正式上市销售。
之后一天,长安汽车同时推出了CS35PLUS和2021款长安逸动PLUS两款车型。其中,新推出的CS35作为一款中期改款车型,在外观、内饰设计方面,进行了较大调整,配置上增加了车载微信、电动尾门等功能。
而吉利汽车方面,也将向着更加高端化的方向迈进。按照吉利汽车的规划,2021年将投放6款新车,涵盖吉利、领克、几何三个品牌,并将于上海车展亮相星越L。
虽然铆足了劲,但自主销冠的桂冠就一定会在长安汽车、长城汽车和吉利汽车三家车企中诞生吗?
随着
电动
化趋势的愈发明显,答案是一个未知数。
本站仅提供存储服务,所有内容均由用户发布,如发现有害或侵权内容,请
点击举报
。
打开APP,阅读全文并永久保存
查看更多类似文章
猜你喜欢
类似文章
自主品牌5强8月份销量盘点,比亚迪第一名,长城汽车超11万辆
你们也喜欢GS4、RX5?“全球SUV单品销量冠军”快被它们干掉了...
2月销量排行:长安超通用进前三,长城增10倍 逸动进前十|聚数
吉利长安长城月销量纷纷跌破8万!留给纯燃油车的时间不多了
【半年大考】上半年车企前十强出炉,自主新冠军上位
长安汽车10月合计销量24.1028万辆,同比增长7.21%
更多类似文章 >>
生活服务
热点新闻
留言交流
回顶部
联系我们
分享
收藏
点击这里,查看已保存的文章
导长图
关注
一键复制
下载文章
绑定账号成功
后续可登录账号畅享VIP特权!
如果VIP功能使用有故障,
可点击这里联系客服!
联系客服
微信登录中...
请勿关闭此页面
先别划走!
送你5元优惠券,购买VIP限时立减!
5
元
优惠券
优惠券还有
10:00
过期
马上使用
×