★旅游地点：常州东坡公园
那天虽然时间有点晚了，我还是乘坐公交车去了东坡公园，其实这座公园距离红梅公园是很近的，位于古运河东去的咽喉要地，如果时间充裕的话，沿着运河一路散步过来更好。
东坡公园又称东坡园，是一座古典园林，由一个三面环水的半岛和古运河中的半月岛组成，面积不是太大，整个公园也只占地四公顷余，但因为相传北宋大文豪苏东坡曾十一次来常州，并在这里终老而闻名。当然，也有说苏东坡往来常州的次数是十四次，不过那时候常州是个大府，现在的无锡、江阴、宜兴，当时都隶属于常州。
在大门外，我就看到河中架着一座优美的拱桥，看起来像有些年头的样子。于是进门后，估摸了一下方位，就朝东行去。
虽然知道时间已经不早，但在经过龙亭的时候还是忍不住逗留了一会儿。这座亭子临池而建，造型比较奇特，说是亭子却比一般的亭子规模要大，说是水榭又有点亭子的模样。既然人家叫龙亭，那还是把它当成亭子吧。
龙亭的得名源自当年乾隆皇帝下江南的时候，曾在这座亭内召试地方的文人。亭顶上有两条龙，也是龙亭得名的缘由之一。不过这座亭子看着挺新，可能是近年来重建的。
旁边不远有一座标准形制的亭子，里面留着一块御碑，是乾隆皇帝当年六巡江南时留下的诗歌，有对苏东坡品格的赞扬，也有对他遭遇的惋惜。
小径多岔道，不过我的目的还是很明确的，只是略一旁顾，便直奔目的地，很快就到了桥畔。走近了看才发现这座桥其实还挺雄伟，桥长近五十米，宽近五米，桥面上南北石级一侧为四十级，一侧为四十二级，基本上还是对称的。不过据说原来两面各有四十二级，不知道为什么移建的时候没有完全恢复原样，作了一些小小的改动。
广济桥原来是座木质桥，但是因为河道宽阔，行人又多，木桥存在安全隐患，于是明朝成化年间，就改成了三孔石拱桥。拾级而上，台阶不高，看着拱度虽然挺高，但因为台阶比较多，倒还是挺平缓的。
我纳罕的是这座连接半月岛的桥梁，河道虽宽，但行人应该不会太多才是。后来查了资料才知道，原来这座桥在城西，后来才移建到东坡公园和半月岛之间的。移建的原因，大概是因为运河拓宽，这座桥已经不能行使它的功能了。
在半月岛上稍稍转了一圈，再过桥返回公园，已经听到公园的广播在提示，公园即将关闭，请游客在十五分钟内离园。虽说还有一点时间，但也只够在夜色中朝着大门口移动，途中略一回顾，夜色中的假山倒也颇有些叠山理水的意思。
卡着点儿走出大门，外面还有一座看起来更加古老的桥，旁边的碑上刻着“飞虹桥”，桥面斑驳，但桥形还是很漂亮的。
这座桥的规模比广济桥要小得多，是一座单孔石拱桥，始建于明朝万历年间，清朝乾隆年间重建，当时称水平桥，也叫西龙桥。相比较于广济桥来说，这座桥更有古朴的味道，没有经过重大的修整和改动，看得出来，还是一座原汁原味的古桥。
飞虹桥在东坡公园的大门西侧，已经不在公园的范围之内，所以公园闭园和这座桥也没有什么关系，我很是过瘾地来来回回走了三趟，才心满意足地打道回酒店去。
自驾游：常州东坡公园
3月初春
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