香港国际机场，最繁忙的航空港之一——香港5日（5）
这次的香港之行我选择半自由行的原因，是觉得香港本身除了行程里包含的海洋世界，其实也没有什么太多想看的东西，团费相对而言要便宜得多。不过小伙伴的价格是我的一倍，理由自然是因为未成年人没有消费能力。但这样综合算下来吧，还是比自己去便宜得多，又不用多操心。再加上除了维港和海洋公园，再集中走掉几个购物点，还剩下了不少自由活动的时间，于是便欣然地报了名。香港简称“港”，全称中华人民共和国香港特别行政区，区域范围包括香港岛、九龙、新界和周围262个岛屿，陆地总面积1106.66平方千米，海域面积1648.69平方千米。早在秦始皇嬴政统一六国以后，就设立了桂林、象、南海三个郡，香港一带就纳入了秦皇朝的版图，属番禺县管辖。汉朝的时候，香港隶属南海郡博罗县。东晋咸和年间，隶属东莞郡宝安县。宋元时期，内陆人口大量迁入香港，香港的经济和文化都得到了很大的发展。元朝的时候香港属于江西行省，在香港西南设屯门。明朝万历年间从东莞县划出部分地方成立新安县，就是后来的香港地区。清朝时香港在对外通商中扮演着重要的角色，后来英军强占香港岛，再后来清政府战败以后签署了三个不平等条约，英国强行租借九龙半岛界限街以北、深圳河以南的地区，以及200多个大小岛屿，租期99年（至1997年6月30日结束）。通过三个条约，英国共占有包括香港岛、九龙和新界总面积达1092平方千米的中国领土，也就是现在整个香港地区的面积。香港国际机场位于新界大屿山赤鱲角，是世界上最繁忙的航空港之一，全球有超过一百家的航空公司在这里运营，客运量位居全球第五位，货运量连续18年全球第一位。基地航空有5家：国泰航空有限公司、国泰港龙航空（已停运）、香港华民航空、香港航空、香港快运航空，通航城市超过220个。香港国际机场于1998年7月6日启用，耗资500亿元港币，是全球最大规模的工程及建筑项目之一。机场占地面积1255公顷，有南北两条跑道。两条跑道的最终容量为每小时超过60架次起降，现时繁忙时段的跑道流量高达每小时53架次。北跑道一般用于客机降落，南跑道则用于客机起飞和货机起降。机场拥有两座航站楼，1号航站楼占地57万平方米，曾是世界上最大的机场航空大厦建筑的世界纪录保持者。2号航站楼占地14万平方米，接驳至海天客运码头，还有大型旅游车总站，汇聚通往大陆、香港酒店及旅行团的客车服务。香港国际机场自建立以来，先后60次获推为全球最佳机场，被Skytrax评为五星级飞机场，于2001年起至今一直跻身三甲，4度被评级为中国最佳机场、连续第10届获得选举为最佳机场，并且在年客运量逾4000万人次的机场中，获得国际机场协会推选为全球最佳。在回程的时候，我们抵达机场的时间比较早，小伙伴看到美食城立马又对这座大型机场表示十二分的满意，也不嫌弃一路转运的麻烦了。看着琳琅满目的美食，这也想吃那也想吃。我们的港币本来就剩下了一点零钱，好在机场也有兑换服务，于是又换了港币满足他的口腹之欲。“回去以后再想吃可就难了啊！”小伙伴吃得饱了还感慨了一句。我好笑地回答：“有什么难的？想吃港菜可以去广州啊，这两个地方自古以来就是一家，口味都差不多。飞香港要签证，飞广州能说走就走。”
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