★旅游地点：淮安洪泽湖古堰景区
因为有七天的假期，原来是准备陪小朋友去夏令营，我就在周边随意玩玩就好。现在忽然改了行程，于是决定随遇而安，就在洪泽休闲游，然后再往扬州去。
于是早晨睡到自然醒，出去吃了早餐，洪泽的物价真心很便宜，几块钱就能吃到管饱，然后驾车前往洪泽湖。
朋友大致介绍了一下洪泽的景点，我们的第一站就是前往古堰景区。停车位很多，而且不收停车费，离景区的大门也非常近。
景区的门楼很新，大概刚建没几年，意料之外的是这个4A景区也不收费，我们租了双人自行车，只要押一张身份证，还车的时候取就行，连押金都不用付，直接就把车给骑走了。
知道洪泽湖，大概很多人都跟我一样，是学地理课的时候，背的中国五大淡水湖，洪泽湖名列第四，在淮安和宿迁两市境内。
这里原来是浅水的小湖群，唐代始名洪泽湖，公元1128年以后，黄河南徙经泗水在淮阴以下夺淮河下游河道入海，淮河失去入海的水道，原来的小湖扩大为了今天的洪泽湖。
洪泽湖有着丰富的水生资源，湖里鱼类近百种，以常见的鲤、鲫、鳙、青、草、鲢等为主，莲藕、芡实、菱角在历史上素享盛名，曾有鸡头菱角半年粮的说法，忠实诠释了靠湖吃湖的内涵。
洪泽湖的整个形状像一只昂首展翅欲飞的天鹅，据说在盱眙境内曾经在水枯期发现过海底古城，不过在洪泽这边看不到，只有一条长长的古堰，诉说着洪泽湖悠久的历史。
我们从入口开始骑行，小朋友很快就按耐不住下车游玩，即使一片坡堤也玩得不亦乐乎。这片坡地估计还没有规划好，所以除了树木外，尽是丛生的杂草，为了怕小朋友走丢，穿着凉鞋裙子的我，还被割人藤割出了好几道印子。
古堰梅堤全长1公里，据说有八个梅花品种，其中就有我最爱的绿萼梅，不过现在不是季节，只见梅叶不见花。
我想这里应该是古堰景区的核心景区了，在这里人气开始有点回升，但估计是当地人，大多坐在堤岸边垂钓，人人一顶遮阳伞排排坐，看过去居然还挺整齐。
整个堤岸设有两处亲水的平台，还有观光车道、自行车道与游步道，不过我们遇到的寥寥几拨游人，都是租的双人自行车，在梅堤吹着湖风，看着湖景，愣是没有看到一辆观光车驶过，洪泽湖的旅游资源好像宣传力度不够，实在是太低调了吧？
想想我们排五大淡水湖第三的太湖，沿湖建了多少个景点啊？即使淡季出游，也比洪泽湖的游人多了好几倍去。尤其是鼋头渚，每届樱花节，连公交车上都要上得塞不下人为止。这个5A景区暂且不提，即使同样4A景区的蠡园，在淡季也不止这么几拨游人啊！
我们离开古堰继续往前骑行，路面非常平整，看得出来是新建不久。但是除了古堰梅堤，我居然没有看到其他景点的指示牌，难道这里除了古堰，居然就没有其他哪怕人工的景区吗？
路很长，基本上很难再遇到游人，偶尔呼啸而过的摩托车，让我对自己租用的这辆双人自行车开始有了小怨念。一路上林荫密布，大树参天，绿化绝对一等一，说是天然氧吧也不为过。
鼓足了劲，一口气骑到底，已经到了另一个门口，这时候我才理解为啥人家不收费，这里缺少像无锡太湖那样丰富的人文资源啊！所以，除了自然的生态，竟然没有生搬硬凑一点人文景点出来，只能说洪泽湖，你真是太太太低调了。
往回骑的时候，就把自行车放在路边，我们钻进茂密的树木，仰起头，遮天蔽日，连一丝阳光都透不进来。一侧是洪泽湖，另一侧则是小小的水域，时而能惊起几只白鹭和不知名的小鸟，让人惊喜。
景区其实很大，但建筑却少之又少，出了密林去，视野里就是一片空旷。这样一来，即使在自行车道骑行，也能对洪泽湖一览无余，视线几乎完全没有任何阻挡。
虽然天气炎热，但只要躲进大树丛中，就觉得一阵清凉。即使没有参天大树，古堰湖边的湖风吹在身上，也消了暑气。
直到肚子开始唱起空城计，我们才去门口还车，按小时收费，交了四十块钱，取回身份证，走出景区。
清波万顷白鸥栖，玉液千钟芳草萋。
几度荣枯沧海变，千年古堰绕亭西。
——七绝
自驾游：洪泽湖古堰景区
8月盛夏
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