安九高铁，今年年底应该可以开通。安九高铁是京港高铁的一部分，起于安徽省安庆市，到达江西省九江市，全长170.9公里，设计时速350公里。11月9日，安庆至湖北黄梅段开始试运行；12月1日，安九高铁全线试运行。开通之后，从安庆西站出发，经过潜山站、太湖南站、宿松东站、黄梅东站、黄梅南站，在黄梅跨过鳊鱼洲长江大桥，就可以到达九江的庐山站。
安九高铁建成通车后，将在湖北、安徽、江西三省交界处形成一条南北向、大运力的快速客运通道，南昌至合肥的铁路运行时间将由现在的最快4小时压缩至2小时左右，对完善区域路网布局、提升通道运输能力、带动沿线地区经济社会发展具有重要意义。
江西今年还将开通一条高铁线路，这就是赣深高铁。赣深高铁北起江西赣州，南至广东深圳，全长436.37公里，设计时速350公里。赣深高铁也是京港高铁的重要组成部分，这条线路建成之后，江西境内将首次形成北起九江、南至赣州的纵向高铁线路，对于完善江西的高铁网络，有着非常重要的意义。
据了解，赣深高速铁路全线共设14个车站，其中江西段4个，广东段10个，从北往南依次为：赣州西站、信丰西站、龙南东站、定南南站、和平北站、龙川西站、河源北站、河源东站、博罗北站、惠州北站、仲恺站、东莞南站、光明城站、深圳北站，其中赣州西站、光明城站和深圳北站为既有车站，其他都是新建车站。通车之后，赣州到深圳之间最快可能只要一个半小时。
江西南部、广东北部基本都是大山区，经济一直比较落后。这条线路开通之后，应该可以大大促进赣南、粤北地区与珠三角发达地区之间的交流，提升赣州在江西省的地位。
当然，也不仅仅是赣州受益，整个江西都将得到不少的好处。江西的地理位置虽然很重要，但一直没有打通南向、北向的通道。安九高铁通车，将打通江西的北向通道；赣深高铁通车，将打通江西的南向通道。沪昆高铁通车多年东边通杭州、上海，西边通长沙、贵阳，安九高铁北边通武汉、合肥，赣深高铁南边通深圳、广州，江西的区位优势将得到迅速提升。
问题在于，江西能不能借着这个机会发展一波，将经济体量做大，改变环江西经济带的固有印象。江西的地理条件如此好，离长三角、珠三角、海西地区都很近，但就是一直发展不起来。除了经济底子不太好以外，我认为，战略上的摇摆不定也是造成江西发展比较失败的重要因素。希望江西痛定思痛，坚定战略信念，铆足劲往前冲。
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