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【城乡拾荒】公共出行便利

       新世纪开始,私家车渐渐进家门。记得二十一世纪伊始,经济条件开始改善,人们的住宅进入三房。改善型住宅刚需,陆续走入了人们的视野,城市开发源动力积聚。

       不知不觉中,新三件已经高大上。住宅逐步改善以后,挨家争取配套车库,小汽车越养越多。大街小巷停车场,私家车已经多得车满为患,出门开车不容易停车更是难。

       出门开个车,早已经成为了习惯。出行方向盘一摸,街区里转上几圈,休息天郊区拖家带口放风。不愿步行的人不少,汽车成为了家庭门面,自行车越来越少只在绿道跑。

       二十多年来,几乎没坐过公交车。可能工作性质决定,也有坐小轿车习惯,更多的可能还是面子问题。城市公共交通,在脑子里视而不见,把如此便捷交通方式遗忘。

       平时爱好步行,经常走路上下班。一路上街区风景,还有不时一班班公交,在大街上来来往往。身边大家可以坐的车,却是难得坐上去,既熟悉又是比较陌生的出行方式。

       记得当年上学,杭州城站下火车。火车站前提着行李,7路公交车最方便,隔十来分钟就会有一班。上车一角钱的车票,可以一路坐好多站,坐到文二路学校里去也很省钱。

       省城求学几年,学好听的杭州话。杭州公交车乘务员,讲的全都是杭州话,会心里默念跟着她们学。上车了上车了,上车的往里面靠一靠,车子启动后催着乘客买车票。

       那时经济条件差,公交车舍不得坐。周日出门走路,去平湖秋月舅舅家,有时会沿西湖步行逛一圈。湖滨经柳浪闻莺,南屏晚钟到花港观鱼,再从曲苑风荷经岳坟到孤山。

       那时穷学生一个,没钱坐公交车。边走路边看沿途风景,白堤和苏堤经常走,也不觉得有多远。平湖秋月吃中饭,一次三舅舅给了五块钱,用了好几个月也没有花光。

       现在条件好了,却看不上公交车。动不动就油门一轰,开自家车出门去,管它有没有车位可以停。其实这也是一种,不太成熟的消费观,一不小心会罚款一百五十元。

       胃穿孔住院,医院里停车费不少。一个星期停通宵,家里人进进出出,停车费交了好几百元钱。如果算一下经济账,那也是非常的不划算,有的时候停车位还很紧张。

       一个月之后,回中心医院复查。家里面一路陪着,坐公交车去了江北,感觉比自己开车还要快点。车上人流不拥挤,费用也是特别便宜,最大好处是不用满街找泊车位。

       城市开通BRT,公交走专用车道。碰到上下班高峰期,公交车的优势眀显,时间上也用不着太赶。下载个金华行APP,能看实时公交运行状态,不用等太长时间就能够过来。

       两天时间复查,坐了好几趟公交。感觉安全又轻松,一路看着熟悉的街区,没有多长时间就回家了。不比真的不知道,一比坐公交车太方便了,根本不用自己开车伤脑筋。

       几天时间体验,今后要多坐公交。公共交通出行便利,也能尽量节约能耗,还可以减排保护大气。城际轨道交通,到义乌方向去已经试运行,正式开通后应该争取多坐。

                 俗夫 2021年11月28日随笔

​以文会友  以笔理学  以德行善

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