2021年11月14日，晴空万里，笔者驱车前往安阳西部，寻访安李铁路石林支线上据说最漂亮的一段——清峪至磊口段。
石林支线从安李支线石涧站引出，终点为林县站。磊口站位于殷都区磊口乡政府南侧，此处曾设有磊口工区，目前已废弃。
原磊口火车站站房正门已经完全封死，站前广场也成为了一片荒地。站房内侧，还可以看到“磊口车站”字样，但站内已空无一人。车站侧线通往正线的道岔已经拆除，侧线由于长期废弃，已经杂草重生。原磊口工区办公楼已经人去楼空，窗户玻璃已经不同程度破损。站内还留存有一个安全生产宣传栏。
从磊口站沿石林支线向东，铁路逐渐向北转弯，一个弯道过后，是一座具有数十年历史的铁路桥梁。
随着经济重心的不断转移和公路运输的日趋发达，石林支线列车数量逐渐变少，笔者当天下午仅看到一趟列车通过。从几十年前到21世纪的今天，这样一座桥梁依然是连接周边村庄的交通要道。前方又是一个弯道，铁道的魅力就在于此，仿佛一条蜿蜒的钢铁巨龙一般，盘踞于深山中。
在石林支线清池村段，铁路两侧还有着类似于石窟的东西，北环至今未能查找到其来源，有了解的朋友欢迎在下方留言区指出。
石林支线铁路下穿水王线公路隧道上方还雕刻有“艰苦奋斗、发奋图强”的标语，充满了60年代的时代印记。
在石林支线上方的水王线清池村附近，还立有一座“筑路烈士纪念碑”。从石碑上可以看出，此碑为安濮内钢铁分指挥部全体战士散工于1958年12月15日所立，1990年安阳县交通局与安阳县磊口乡人民政府对其进行重建。
继续向东南方向前行，到达石林支线清峪村段，听说曾经还有过清峪车站。
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