对国外卡车稍有了解的一定知道，受法规等限制，欧洲并不盛行长头卡车，但却有着很浓郁的卡车改装文化，平头车改成长头车就是最典型的例子，且常见于斯堪尼亚车型。而在最近，沃尔沃也有动作了。
当然，这里不是说沃尔沃自己改装了一款长头车，目前沃尔沃仍有在生产制造长头车，只不过主要是销往北美地区。而是那家5年前因改装斯堪尼亚新一代卡车的长头车型而名声大振的荷兰改装企业Vlastuin Truckopbouw，对沃尔沃“下手”了。
2022年5月15日，是这家改装企业成立20周年纪念日，为庆祝这个特别的日子，他们推出了自己的新作品，基于沃尔沃FH16改装的长头卡车——沃尔沃VT5。
据悉，Vlastuin对这个项目是完全保密的，因此沃尔沃VT5在发布后的短短几个小时内，就收获了业内外的热烈反响。
沃尔沃VT5的改装原理与斯堪尼亚车型相同，先是准备一个具有超长轴距的底盘，接着将原机舱向后移动大约一米，再在前面安装一个全新设计的发动机罩。Vlastuin已经用这个公式，成功改装了42辆斯堪尼亚车型。
不同的是，由于这是Vlastuin首次对沃尔沃车型进行改装，没有具体的参考对象，所以沃尔沃VT5的侧面造型，是经过重新设计、专门开发的，使得整个车身外观看起来更加硬朗，前保险杠、进气格栅、三级踏板则进行了保留。
“Vlastuin”字样显著的标记在遮阳板上，排排站的气喇叭、探照灯，给车辆增添了几分霸气英姿。
前保险杠上牌照的“NR.1”也就是NO.1的意思，标记着这是沃尔沃VT5的首发车；下方则设置了四个激光探照灯，为夜间行车时提供更高强度的照明。
在驾驶室的下方，沃尔沃VT5增加了额外的储物空间，虽然尺寸不是很大，但也算是物尽其用，体现细节。
驾驶室后方的工作台，用了大面积的黑色烤漆花纹铝板来覆盖，具有高效防滑防锈效果，也能更好的保护底盘配置。虽然这会给后期维修带成一定程度的不便，但不重要，这台车可不一定会用来干活。
全新的驾驶室后壁，简洁大方，上方还设有两排小灯；两个站立式的排气管，读到了一点美式长头卡车的味道。
后保险杠格外厚实，同样也是运用了多个车灯，示意车身宽度，提高安全性；下方还贴心的添置了一块挡泥板，使得车辆整体造型更加完整。
据Vlastuin透露，这款沃尔沃VT5是为苏格兰的一位客户准备的，目前还接到了另外两笔订单，同时也有荷兰的客户对其非常感兴趣，正在进一步接触中。（文/张曼琪）
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