2016年7月26日,新版GB1589中“长头卡车总长度限值为18.1米”的规定,让长头车在我国重获新生。截止目前,已推出的长头车型有:解放柳特安捷e、乘龙T7、乘龙T5、格尔发V7、陕汽轾德·炎。
相信很多人和我一样,比起“长鼻子”外观,更关心厂商会如何利用这多出来的1米空间,本文就通过对这5款长头车型的内饰(生活区)对比,来一探究竟。
顺便一提,在10月份工信部发布的第363批产品公示中,江淮申报了最新款长头车型,疑将命名为“格尔发跨越V5”,由于没有更多的信息,就不一同进行对比了。
解放柳特安捷e
第一个吃螃蟹的是一汽解放,柳特安捷e是其于2016年趁着新国标颁布的东风所推出的升级车型。
现在来看,它的内饰表现就相对简陋些,但倒是符合当时的用车需求,以实用为主。生活区仅有双卧铺,宽度大约是700mm,底下再配一个车载电源。
驾驶室顶部一大一小的储物柜,走的也是简约风,容量可观。
更有看点的是驾驶区,平地板的采用使得内部空间更加宽敞,仿桃木装饰的仪表台高贵典雅,也颇具复古风,一下子就把人带回90年代的感觉。
柳汽乘龙T7旅行家
紧随在一汽解放之后推出长头车型的是东风柳汽,2017年9月23日,被誉为“中国最美长头卡车”的乘龙T7全国上市,之后在乘龙T7的基础上,柳汽还推出了乘龙T7旅行家、乘龙T7L、乘龙T7C等衍生车型。
我们就以上回在“2022世界未来商用车博览会暨世界新能源及智能物联商用汽车生态大会”上见到的乘龙T7旅行家为对象来讲解,相较其中,它的内饰配置也是处于中上水平。
乘龙T7旅行家的内饰生活区,融合了一室一厅一厨一卫。
卧室,双卧铺设计,上铺单人床,下铺双人床,宽度达1.4米,还有夜灯、插座、衣柜、遮阳帘;客厅,驻车空调、车载饮水机、灵活应用的沙发椅,顶部储物柜处配备了无线网络小型电视机;
厨房,折叠式电磁炉、抽油烟机、微波炉、车载冰箱等家电配置齐全;独立卫生间,配备镜子、牙刷架、置物架、洗漱台、马桶、排气扇。
5.89平方的内饰空间,解决了长途运输用户“吃饭难、休息难、洗澡难、空间小”的四大难题。关于这款车的详细图解,大家也可以跳转到(乘龙T7旅行家图解:家电齐全还有独立卫生间,给你真正移动的家)观看。
柳汽乘龙T5
在推出乘龙T7的第二年,东风柳汽又推出了一款长头车型,即乘龙T5。
相较于乘龙T7,乘龙T5的内饰生活区表现就相对含蓄许多,没有太多的生活配置,但也正好节省了空间,弥补长头车装货少的缺陷。两者的产品定位其实也不同,乘龙T5更追求性价比,这也是为什么其在多个细分市场中都能拥有不错的保有量。
和常见的重卡车型一样,乘龙T5的内饰生活区采用了双卧设计,宽度810mm,加上平地板所带来的宽敞空间感,能满足用户在车内短时的起居。
针对北方用户的用车需求,乘龙T5还可提供独立暖风、加热座椅等配置。
长途运输车型,顶部宽大的储物空间是必不可少的。驾驶区就简单说一下,保持了乘龙家族化的设计传统,样式与乘龙H5、H7车型相似,功能上就是以实用为主,例如空调、节能开关、轴间轮间差速器等。
江淮格尔发跨越V7
2018年亮相的格尔发V7,有着“中国版擎天柱”之称,源自于外观造型的浓浓美式风。
而进入它的内饰,虽然其打造的不是“生活舱”、“房车”的概念,但从其中的空间利用来看,也是在很大程度上满足了长途运输用户对生活配置上的需求。
首先它采用的是纯平化的地板设计,没有任何多余的凸起。卧铺方面,900mm宽的双卧,满足双人车对休息空间的需求,旁边设有单独的灯光开关,两侧还装备了杯托和储物格,而在卧铺的下方,则是布置了一个车载冰箱,容积表现可观。
值得一提的是,格尔发V7把上卧铺与前顶部储物柜的连接处空间利用了起来,形成了一个开放式的储物空间,并用网兜围起,可以用来放像衣服、被子这些重量小又占据空间的物品。
陕汽轾德·炎系列
陕汽的长头重卡,于2020年在陕汽商用车年会上亮相,近期不少地区已开始试销。相较于前面四款车型,陕汽轾德炎的内饰表现也不差。
和格尔发V7一样,它采用的也是平地板设计、双卧铺、下铺下方布置车载冰箱,但不同的是,它的卧铺宽度接近1米,有时候懒得爬上上铺,这个下铺也足以睡下两个成年人。
同时在陕汽轾德炎的最新谍照中,我们发现,下卧铺下方位置还装备了陕汽经典的时尚小巧车载饮水机,以及两个两孔和三孔的车载电源,用户就不用再去加装逆变器了。
另外,陕汽轾德炎的副驾驶座椅也是有细节设计所在,一般来说,为提高便捷性,多是采用可向前推、向左旋转的设计,而轾德炎是副驾驶座椅可以完全掀起,这样做就进一步优化了整个内饰的空间路线,通过性更佳。
编后语
从以上5款长头车型的内饰生活区简单对比中,我们不难发现,在车辆总长限值增加1米、发动机前置的情况下,长头车型在内饰上较平头车型的改变,除了打造“生活舱”、“房车”概念外,就是在卧铺宽度、储物空间上下功夫,两方面都是为提高卡车司机的驾乘舒适性出发。
当然,作为长头车型,最为优势的一点就是多出来的车头长度,能够在发生碰撞时有较长的缓冲区,提供平头车型替代不了的安全保障。
如果是你,在不考虑其它因素的条件下,会更喜欢平头车型还是长头车型呢?(文/张曼琪)
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