爱思考：堵车之后怎样通行

曾经写过一篇《做一个爱思考的老师》的文章，而今又要写“做一个爱思考的人”的文章，是因为昨天的一场车祸。

昨天，我们乘坐大巴从滑雪场往回走。一路弯弯曲曲的，正当大家感到有点不舒服时，前面排队的车子告诉我们前方两辆大货车迎头碰撞，估计需要几个小时才能通车。

车子停下来后，几个同事很好奇，下车到了事故现场，一边观看消防员如何施救，一边给我们在车上的人发来前方最新的报道。我们在车上，有说有笑也不感到无聊。可是时间过去了两个小时，还没有丝毫的动静。前方发来最新消息说，人已经救出来，应该很快就通行。

我们也满怀期待尽快通车，不是因为在车上不好玩，而是因为再等下去，一是肚子会饿，二是女老师上厕所也是个问题。

一会儿，对面的车子一辆辆过来，从我们车窗往后退，我觉得一定快轮到我们通行了。果然，我们的车子也启动了，车子缓缓地向前移动。可没走多少路，又被拦下来，告知因为事故现场车子占地太多，大车无法过去，只能允许小车通行。

而此时，已经是傍晚六点多了。这一下，我真等不住了，也到前方看看。一到现场，刚好是一个拐弯，一大堆大卡车司机围在那里闲聊和看戏似的看小车子通过。

我问了一下大车能不能通过，他们都说顶上车门那块铁板会勾住，没有办法通过。我很纳闷，一块铁板为什么不把它压进去呢？司机们说，那块板很硬弄不进去。我这么一说，一个司机拿起事故车掉在地上的喇叭，使劲往里敲，好像是没有什么用。

我们的大巴司机已经看过现场，他想试一试能不能通过？我们的车子一动，与自下而上的车子完全把路给堵上了。这下，开始热闹起来，谩骂的，指责的，指挥的都出来了。有司机谩骂我们的大车司机，我们陆壹老师也出来辩护，这是我们叫他开的。我赶紧去拍拍那位凶大哥，让他别着急。

在叶老师的指挥下，小车继续通行。我们的大车还想试一试，否则今晚谁也别想离开这个山路。徐祥平老师跑到下一个拐弯处拦住自下而上的车子，我们在这边想办法尝试通过。

司机们都说过不了，事故车顶上的那块铁板会刮到大巴。我大声说，哪里有木棒？我想用木棒顶住另一个铁皮，利用杠杆原理往里压。一个年轻的司机说他那附近有一根木头，并拿着木头来敲那块铁皮，依然没有效果。后来，他也找到了一个支点，一压就轻轻松松的把铁皮压进去了。

好了，大家说的问题解决了。大巴车尝试通过，方向盘左一下右一下，轮子一点一点往前挪。车子的一大半过来了，可是后半部分车身被事故车的前轮挡住了，又是无法通行。这时，整个场面太热闹了。有的说司机不会开，有的说别人瞎指挥，有的说就是开不过去的。

我想到了两种解决方案，一种是将公路的防护栏拆掉一段，另一种是放掉事故车轮胎的气，然后用木头将轮胎往内测挤压。两种方法都可以为大巴车腾出近二十公分的余地。而我们的大巴车司机，坚持再多倒几把继续尝试。

每一次的尝试都让车子通过更多的车身，最后一次成功通过。那一刻，全车轰动，响起热烈而又激动的掌声。真是一次有故事的旅行。

在车上，我们还一直开心畅谈这个故事。我说很多司机一遇到事故，就喜欢看热闹，忘记了解决问题。另有一种司机，喜欢不闻不问，甚至坐在车里，不做任何尝试。当然，长达几公里的路阻，是需要安心等待的。那种迎面的几辆车路阻的情况，有些司机就是岿然不动，最可恶。还有一种司机，非常热心，一遇到问题就会下车，又是指挥，又是劝说。你会发现，在他们的努力下，车子很快恢复通行。

其实，做任何事情都是一样，需要主动尝试，需要积极思考，需要团结合作。

否则，昨天，我们一车人还真的就得在山上过夜了。