今年初来过一次红海，是为了看锤头鲨，当时真不知道这里的风浪这么大，这里的海水这么冷，这里的海水这么黑。
无意之中得知我的潜水师傅国庆假期在红海船宿，正好假期有空，于是我就再下红海，不过这次没有什么期待，就是为了学好潜水，我太费气了。
我潜水有几个问题一直没有解决就是下潜时，耳压平衡的拿捏，有时很好，有时剧痛，我特别怕疼，就会慌张，潜水就失去了愉悦感，我估计自己还是恐惧的原因。
上一次去红海是从广州出发，觉得麻烦，这次选择从香港出发，谁知要经过：香港，迪拜，开罗，再到赫尔加大，历经24个小时的孤寂之旅。
到了红海先下海潜了两潜适应一下，感觉还好，上船。
上船第一件事情就是做简报。
介绍红海的地理位置，船的情况，一定要记住船的名字：Marselia，因为万一丢失后，有人知道把你送到这艘船上，充电时人要在场，每天六点第一潜，早餐后第二潜，中餐后第三潜，晚上夜潜，不参加简报会就不能潜水……
因为几乎两天没睡，第一晚在海上漂着，睡得很好。
第二天出海。
第一潜check dive，潜导和九名潜水员互相熟悉各自的潜水状态，以及潜导的各项要求指令。
上船就回房间睡觉了，我一个人一间房，很舒服，睡得很死错过了午餐，正好减肥。
第二潜看沉船，这是一艘1872年英国造的油轮，刚刚使用三年就触礁沉没，在海底躺了100多年来，在这片海域据说有很多沉船，原j因都是因为风平浪静的时候触角沉没的，大家可以留言回答一下为什么风平浪静还造成这么多沉船？
这是我第一次潜入船里，说实话我是有点害怕的，因为船里的结构复杂，万一进去了迷路气不够就麻烦了，还有就是潜水员身上有很多管线如果被挂住也很危险，所以一直就很恐惧。看到很多潜水员钻进船里，我当时还有点犹豫要不要进去，师傅在我身后指示我：我的潜伴和潜导已经进去了，我只好硬着头皮进入，船里面乌泱泱都是潜水员，我很小心潜着，既害怕脚蹼踢到别人，也怕别人的脚蹼踢到我。不过没有之前想象那么可怕，里面的潜水员都开着灯，还有船的另一头的破洞挺大的，感觉出口容易找到，也就这样完成了我的第一沉船潜。
上船后师傅指出我的一些潜水中的问题：潜伴意识还不强，潜水时要给bcd充气让自己能够飘起来，这样就不会用力踢水轻轻用脚蹼划水就很省力省气，再告诉我潜水时一定要跟住潜导还有潜伴，潜导很有经验。我觉得随着自己潜水次数的增加，师傅讲的话，我能听懂并能实施了，以前师傅也和说这些话，我也点头，但我一下海就忘记了，现在开始有点感觉了。
我的很多学生也来跟我学习“教练技术”，他们很想学好，我也很想教好，但是如果不多花功夫做“教练”其实根本听不懂我在讲什么，即使听懂了，也是属于在实践中做不出来的“听懂”，那还是属于“不知”，我们对“知”的理解出了很大问题，往往以为听懂了就是“知”，一般这样的学生还有一个特点就是“自满”，其实路还很长。就像我一样，在岸上师傅讲的我都懂，到海里就都不懂了，不过我愿意实践愿意虚心学习。
晚上简报之后夜潜。
这一潜是我最舒服的，一路上按照师傅关照的细细琢磨，入海后下潜耳压平衡，bcd充气让自己飘起来，慢慢体会呼吸，觉得还不错。这一潜感觉自己有点潜水的感觉了，这次潜水的气也还不错，一个来回刚好剩下50帕，上船。
在潜水的时候我还在思考一个问题就是如何对待“笨”的学生，在潜水方面我属于“笨”的学生，我就在体会怎样才能让自己有自信呢？潜水教练如果能发现我每一潜都在进步，就很高兴，很愿意再继续探索，所以教练对学生的“爱”决定了学生对“学习”的爱，越是笨的学生越是要有耐心，耐心里面包含“鼓励”和“嘉许”，这就是“爱”的力量，父母对孩子也一样，很多父母觉得孩子学习笨就打骂孩子，孩子就更加厌倦学习，到最后孩子自暴自弃。
对于我作为一名在台上的训练师来讲同样要将心比心，每个人都有各自领域的强项，不要以为自己在这个领域强就以为在任何领域都强，以至于失去“谦卑”心，在自己强的领域要有耐心分享自己的经验，虚心学习学生强的领域。每次上完课来到一个自己low的领域来感受自己，觉得对自己挺好的，潜水和我的训练师工作相结合太完美了。
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