D碳社区2021年10月1日开启内测，12月1日正式上线以来，在绿色减排项目达到了超预期进展，项目合计减排量4525万吨二氧化碳当量。上线以来，包括使用电子合同、碳池森林、商城绿色寄件等行为在内，合计已产生408159次绿色行为，实现碳减排70.1万吨。
由于疫情期间各大企业和碳中和市场受到环境影响限制，处于平稳发展，现中国已明确开放管理，双碳将迎来高速发展，碳中和市场将迎来翻倍式增长。
国家明确，2023年将纳入不同的行业进行精准的碳排放管理，电力、钢铁、水泥、 化工等高污染、高耗能产业被纳入，接下来，预计“十四五”期间，石化、化工、建材、有色、 造纸、航空等高排放行业也将逐步纳入，交易品种将从当前的以碳配额为主、CCER(中国经核证的减排量)为补充， 逐步引入期权、期货、远期、互换等碳金融衍生品，不断完善碳交易金融体系。
中国因为市场足够大，是个大试验场，有更多空间把一项成熟技术落地到应用层面，很容易走到前面，这就是中国市场的魅力。
以欧盟整个碳汇交易量的金额为例，折算成人民币，一年有5万亿，中国的年碳汇交易量100亿，将近500倍的增长空间，2023是中国碳市场高速发展转折的一年，中国未来在碳汇交易市场的前景也很可观。
为了加快碳市场发展的脚步，生态环境部正在研究逐步将碳市场交易范围扩大到更多的高排放行业，丰富交易品种和交易方式，有效发挥市场机制控制温室气体排放，促进绿色低碳创新的重要作用。
此外，全球向低碳经济转型预计需要每年至少4万亿-6万亿美元的投资，我国实现双碳目标，推动经济社会绿色化、低碳化，也需要大量有效的资金支持。
“我国落实双碳目标的资金需求，每年大概需要2万亿-4万亿人民币这样巨大的资金需求。”专家表示，政府资金只能是杯水车薪，因此要着力构建以市场资金为主体的气候投融资体系，需要市场资金参与。
截止目前，中国碳市场碳排放配额累计成交量2亿吨，超过半数的重点排放单位参与了交易。以欧洲碳市场数据公示，欧洲碳排放指标期货上涨至 83.82 欧元，为五年前的10倍。
我国碳市场的覆盖排放量规模大，但目前交易额及换手率与欧盟碳市场相比仍有距离，全国碳市场的交易周期性较为明显，交易量及成交额在临近履约期时会有较大增幅。为提升碳市场活跃度，一方面可以有序纳入其他重点排放行业，并探索纳入非控排企业交易主体的可行性，让更多的主体参与到碳市场中来，进一步盘活碳交易；另一方面也需要进一步丰富碳金融产品，如碳远期、碳期权等，以扩大交易规模，改善市场流动性。
吴琦教授认为，促进碳市场发展，需要加快完善相关制度规则，推动能耗“双控”向碳“双控”转变。除交易活跃度与金融化程度有待提升外，我国碳排放和交易的法律体系也需进一步完善，同时要推动碳排放和交易数据统一以及碳排放核算标准逐步清晰化。
“当前我国碳价仍处于相对低位，未来随着市场覆盖主体进一步扩大，免费碳排放配额逐步缩减，预计我国碳价将逐步走高。”相关部门指出，在未来全国碳市场覆盖范围进一步扩大到其他行业排放主体的进程中，高载能行业的碳排放成本将显著增加，依赖低端产业规模扩张的粗放增长模式难以为继，将助推经济产业结构向低碳化转型发展。
D碳社区经过2021至今的沉淀与发展，已占据碳市场一定的份额，顺应国家政策，将在2023年同步进入碳中和高速发展通道，扩大碳市场，对接更多的碳排放指标，让更多的投资者可以通过社区参与到碳交易市场中来。
由于受疫情影响，社区在推广市场上面也受到一定的阻碍，社区整体效益未达到最大化，随着亚洲和中国的疫情开放，碳市场将迎来一个新高峰和快速增长期，D碳社区也会随着市场和环境的改变进行一定的战略调整，相信随着企业不断地复工和经济不断地复苏，各行各业不断积极响应并进入碳市场，碳排放指标及其收益将会倍增，广大社区社员将迎来新的一轮政策红利。
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