说到红旗，每个国人心中都会有一个复兴梦，期待着它每一次更新都能符合想象中的样子。而随着近两年红旗不断在民用车市场上发力，国民的豪车梦想，逐渐离我们越来越近了。近日，红旗正式亮相了全新中大型豪车轿车H9，一经亮相就技惊四座。无论是整车设计还是产品力，都有了和这个级别车型宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L较量的资本。新车将会在疫情过后的四月份正式上市，可以说，红旗H9是第一款撑起了中国品牌豪华轿车大旗的产品。
红旗H9主要由中国设计师丁杨峰及设计团队操刀，于2017年开始就进行了设计评审，是一台完全符合国人审美的中大型商务轿车。车头中央的旗帜是永存的，不过曾经立在车头的红旗车标造型与行人保护安全性是矛盾的，所以红旗的旗标也经历了几次创新改变，今天的H9在扁平化的基础上做了一个向中网的延伸，加强了平视效果的识别度。而竖立的进气格栅和全LED大灯，也为红旗H9增加了肃穆和端庄感。
侧面设计上，红旗H9也毫不示弱。纵置后驱独有的比例线条，再加上这个级别首次引入的溜背式造型，在端庄的同时，加入了不少优雅和时尚的元素。车侧面的线条除了继承高挑且微微反切的车头和车尾的斜角，更重要的是整体的气场，所以除了细节，丁杨峰在车身腰线上做了文章，用他的话说，红旗侧面“昂首挺胸”的样子要表现出来。
对于车尾造型，向后下方倾斜的角度和纵向造型尾灯终于一起回来了，而贯穿式尾灯之中隐藏着一个天安门的造型设计，更是让人津津乐道。横竖布局的尾灯很好地诠释了平衡之美，同时也拉伸了车尾的视觉效果。中国第一豪车即将开售，气场不逊迈巴赫，或25万起步，A6只是弟弟。
内饰设计上，红旗H9也尽显旗舰的本色。配置上，包括全液晶仪表、大尺寸中控屏都必不可少。另外，红旗H9还配备了12英寸宽幅HUD抬头显示和流媒体后视镜。搭载红旗Smile 1.0智能车载系统，可实现L2.5级驾驶辅助。在用料方面也是十分厚道，车内采用大面积木纹、皮革和镀铬材料进行覆盖包裹，在加上车内多处的精密缝线的设计，营造出极具豪华气息的内饰氛围。
动力方面，搭载3.0升V6机械增压发动机，高功率版机型的峰值扭矩为380牛·米，传动系统匹配DCT400型双离合变速箱，0-100km/h加速时间小于8秒。底盘方面，新车采用基于纵置发动机的后驱底盘，并配备空气悬架系统。此外，将来还会有一个2.0T的版本加入进来，进一步拉低产品的门槛。
近些年来，国产车的实力也是不容小觑的，而红旗也是国产车中亮点较多的车企。自去年9月份亮相的概念车，到如今亮相的红旗H9，虽然还未公布售价信息，但红旗每推出一款新车都带给了消费者带来莫大的惊喜。参考红旗HS7的价格来看，3.0T的红旗H9，很可能定位在30万左右，而2.0T的版本，未来的价格也极有可能破开25万。届时，无论和奥迪A6L、沃尔沃S90等C级车相比，还是和亚洲龙、迈腾等B级车相比，红旗H9都有硕大的优势的。
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