本报记者 徐建国 本报通讯员 程晨 吴锦全/文 梁津铭/绘
高速道路如今四通八达,很多司机刚一拿到驾照,就急不可耐地想上高速,直奔老家。可是新手们也是一颗更易引爆的“炸弹”,因为他们对高速上行车规则并不是很清楚。
昨天,高速交警杭州支队民警就给20多名刚刚考取驾照或即将拿到驾照的学员,讲授了一堂“高速安全行车指南”课,并带他们体验高速驾车。当场,学员抛出的一个话题,引起了大家的共鸣:驾照路考中,以后能不能增加一个“高速”项目呢?
体验高速驾车:处处都有讲究
昨天是高速交警杭州支队五大队的“警营开放日”,他们选择和驾校学员以这样的形式互动,目的就是为了给新手们强化体验。高速开车不同于市区道路据统计,杭新景高速中去年全年的事故中,25%左右由新手造成。而本报也曾于2009年的春节假期做过统计,2/3事故由驾龄一年内车主造成,其主要是因为缺乏考试驾驶经验,主线随意停车、随意变更车道、遇突发事件应急失当……
在昨天的互动中,高速交警在给学员进行课堂授课后,就开着警车,带部分学员上路体验高速驾驶。
学员小余早上的时候通过了路考,应该说已经是一名合格的驾驶员了。记者就和他一起上了徐文化警官的车。昨天的天气依然不好,天空飘着雨,徐警官一上高速,就打开了近光灯。他跟小余讲解说,雨天视线不好,打开近光灯可以引起路上车辆注意。但如果雨下得特别大,则应该打开“双跳”了。
杭新景高速上有三个车道,徐警官多数时候都开在二车道上。“如果是新手的话,最好不要开超车道(一车道),因为超车道速度比较快,特别是雨天,还容易积水。”车子继续前行,在经过富阳路段匝道时,徐警官放慢了车速。他告诉小余,高速上的大型互动和匝道处速度一定要放慢,因为事故往往发生在这些地方有些车主会在这种交叉口子上问路、倒车,这是非常危险的动作。
徐警官还提醒小余,高速开车应尽量避开货车。如果避不过,就应按喇叭提醒,然后小心超车。
高速列为路考项目,驾校有点怕
一趟跑下来,学员们碰到一起,感触都很深。小余说,虽然他马上拿到驾照了,可是要上高速,压力还是很大。“今天这么一体验,短期内是肯定不敢上高速了。”小余说,高速不同于市区道路,讲究也大不一样,我们路考的时候,速度都不会超过40公里/小时。
“以后驾校培训和路考中,能不能增加‘高速’项目呢?”学员小李当场提出了这样的建议。他说,以前高速道路少,路考中,没有这一项还说的过去。可是现在高速路网四通八达,车子学出来不上高速是不可能也不现实。
这一提议,得到了在场多数学员的赞同。不过,也有学员担忧表示,“如果真上高速练习了,我们这水平,难道你们不怕吗?”看大家面面相觑,他又加了一句,“不管你们怕不怕,反正我是怕的。”
昨天参加活动的学员很多都来自“中兴驾校”。“高速交警开展这样的活动是很好的,对学员的帮助也很大。”不过,听学员提出高速列为路考项目的建议,一旁的驾校副校长谭先元直摇头:这不现实。
“道路安全法上规定,教学过程中,车辆有明确的规定路线。”他说,真要上高速,费用由谁出?更关键的是,学员的安全由谁负责,教练不敢负责,驾校也不敢负责,毕竟高速万一出个事可都是大事。
车管部门:正考虑设模拟高速道路
一方面高速增多后学员的实际需求,一方面是高速练车的安全担忧。对此,车管部门又是怎么看呢?
“确实,现在高速道路越来越多,使用频率也是越来越高,这对路考有了新的要求。但是真要把练习和考试拉到高速上去,那实在是太危险了。”不过,昨天杭州车管部门的相关人士向记者表示,他们已经考虑过如何解决这一矛盾,只等经费到位,就会准备着手开展了。
据介绍,以后的考场里会铺设2到3公里的模拟复杂道路,其中一部分就是模拟高速道路行车。比如会模拟进出收费站、抛锚怎么处理、如何报警以及进隧道、发生侧滑应注意什么等等。“模拟高速行车的速度会比一般的考试道路有所提速,但不会和高速上一样快,这主要出于安全考虑。”
该人士同时建议,学员在拿到驾照以后,仍应多学多练,上高速一般应在一年以后。
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