8月8日，交通运输部、住房城乡建设部发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，《指导意见》的出台，对保护用户权益、提高小微型客车租赁有效供给、优化交通出行体系、促进行业健康规范发展具有积极意义。
8月8日，交通运输部、住房城乡建设部发布《关于促进小微型客车租赁健康发展的指导意见》，《指导意见》的出台，对保护用户权益、提高小微型客车租赁有效供给、优化交通出行体系、促进行业健康规范发展具有积极意义。
《指导意见》提出：各地交通运输部门制定小微型客车租赁发展规划，并纳入综合运输体系规划和城市综合交通体系规划，统筹安排租赁网点和停车场地；鼓励小微型客车租赁经营者利用互联网、移动互联网应用程序(APP)开展车辆预订、取还车和电子支付等服务，提高租车便捷性；鼓励小微型客车租赁经营者通过兼并重组、合资合作、上市融资等方式，提升规模化水平，加强上下游行业及相关行业联动。
共享汽车作为一种新兴的出行方式，开始受到越来越多消费 者的青睐。机构报告预计，中国汽车共享出行用户直接需求将由2015年的816万次/天，快速增长至2018年的3700万次/天，市场容量也将有望由660亿元/年增长至3800亿元/年，潜在市场容量更有望达到1.8万亿元。
相关概念股：
万安科技：16年业绩优异，1H17有望延续
公司发布2016年年报：全年实现营业收入22.32亿元，同比增长25.3%；归母净利润1.27亿元，同比增长39.0%；EPS为0.27元。同时，公司公布2016年权益分配方案，拟每10股派发现金红利0.25元。公司发布2017年1季度报：实现营业收入5.52亿元，同比增长8.9%；归母净利润0.35亿元，同比增长55.7%。
此外，公司预计1H17归母净利润约0.60亿元-0.78亿元，同比增长0%-30%。事件评论：业绩符合市场预期，ABS业务助力全年业绩增长。公司2016全年营收与归母净利分别同比增长25.3%和39.0%；4Q16实现营收7.69亿元，同比增长29.9%，环比增长72.7%；归母净利润0.46亿元，同比增长45.1%，环比增长115.6%。
业绩增长主要来源于：1)公司是国内ABS龙头，受益于轻卡强制装配ABS政策，以及16年小排量乘用车购置税减半政策带来的利好影响，公司气压与液压ABS营收分别同比增长44.7%和27.9%；离合器操纵系统受益于商用车行业高景气，营收同比增长15.1%；悬挂系统受益于配套车型江淮S3、S2(2016销量分别为19.8、5.0万辆，同比增长1.0%、86.4%)，同比增长6.8%；2)公司综合毛利率同比增加了1.4pp，达到24.0%。3)三项费用率合计小幅下降0.8pp。公司是国内汽车制动系统龙头，主业稳定增长，积极布局智能汽车与新能源汽车等领域，未来发展可期。预计17-18年EPS分别为0.35、0.42元，对应PE分别为42、35倍。
力帆股份：摩托车业务承压，乘用车新品集中投放
国内摩托车行业依旧承压，未来还看海外：公司深耕摩托车业务板块，有根深蒂固的优势。国内摩托车行业当下和未来依旧承压，主要原因有：(1)城市地区的“禁摩令”，国内200多个市场实行禁摩；(2)农村地区低端乘用车对摩托车的替代；(3)2018年摩托车将实施国四标准。国内摩托车市场继续承压，摩托车行业的出路还得靠海外。目前国内摩托车企业生存环境恶劣，能够存活下来的企业都得依靠出口。
公司较早布局海外市场，产品出口主要面向非洲的尼日利亚、中东的伊朗、南美的墨西哥、东南亚的越南、菲律宾等国家，出口市场较为均衡，风险相对分散。产品方面，公司大力推进休闲、运动、大排量摩托车产品，KP系列产品销量占比进一步提升。KP系列目前单价在1万元左右，市场反应不错，未来公司还将和意大利相关企业合作开发，摩托车产品继续向运动休闲的产品定位发展。
公司乘用车的关键问题是产品力有待提升：公司此前专注摩托车，2006年开始转型至汽车市场。2016年和2017年是公司的产品大年，老款产品如X60、620基本清库存退出市场，新产品开始上量。今年公司推出两款新车型，七座SUVX80与七座MPV轩朗。X80定价10-15万元，为公司现有产品中价格最高车型，轩朗定价7-11万。公司乘用车产品主要面向三、四、五、六线城市。
除此之外，海外市场为公司坚定不移进军的市场。2016年我国汽车整车共出口80.98万辆，出口占比不到3%，未来提升空间巨大。公司海外市场经验丰富，摩托车业务一直以来积累的海外经验与资源是公司区别于其他整车企业的差异化优势。公司拥有成熟的海外团队，包括五六百人的进出口公司，以及摩托车海外业务沉淀的经验和网络，这些资源都可顺利匹配至乘用车业务的板块上。2016年公司乘用车出口在中国出口车企中排名第四，市场份额占比12.2%。公然坚定不移培育海外市场，未来出口有望超过内销，海外市场份额有望进一步提升。
预计公司2017～2019年EPS分别为0.44元、0.53元、0.60元，对应2017～2019年PE分别为18.29倍、15.03倍、13.40倍。
得润电子：子公司meta突破ecmp项目，在手订单饱满
近期，得润电子（002055）发布公告：控股子公司metasystems.p.a.(以下简称“meta”)在华全资子公司美达电器已被东风汽车（600006）和神龙汽车联合指定为东风汽车、标致雪铁龙集团、神龙汽车联合开发“电动版共用模块化平台(ecmp)”项目的“车载充电机”(以下简称“充电机”)全球独家供应商。
充电机持续突破大客户，在手订单饱满，成为公司新的利润增长点：ecmp车型平台作为psa集团全球战略车型平台，同时也是东风汽车中国环保车战略的重要组成部分。根据公告，公司预计未来将有10多款基于ecmp平台的车型装备meta全球领先的obc充电机产品，整车累计销量将达到50万台。
东风汽车是国内重点整车厂商之一，2016年汽车销量为18万辆；标致雪铁龙集团(psa)是欧洲仅次于德国大众汽车的第二大汽车制造商，旗下有标致和雪铁龙两大品牌；神龙汽车是psa与东风汽车的合资公司。
在成为宝马、psa、大众、保时捷以及psa全球混合动力车型的充电机项目供应商之后，本次获得ecmp项目新业务定点展现了公司在新能源汽车车载充电领域的强大实力和技术优势，表明meta的技术能力和产品质量取得了全球高端汽车整车厂的高度认可，将推动meta持续拓展全球新能源汽车行业的细分领域。公司目前在手订单饱满，充电机将成为未来的重要增长点。
meta充电机技术全球最先进，充电功率高、充电时间短：meta充电机搭载全球最先进的大功率直流快充技术，相对竞争对手产品拥有占用空间小、重量轻、制造工艺先进、充电功率高、充电时间极短、安全性高等优势。
meta充电机技术全球领先，拥有充电功率高、充电时间短等核心竞争优势，将有望陆续拓展欧洲和国内新能源汽车市场。随着新能源汽车的快速发展，meta充电机市场份额将持续提升。
车载充电机空间广阔，充电机业务市占率将持续提升：2016年国内车载充电机市场规模约20亿元。根据一览众咨询的数据，目前国产车载充电机每台售价在2000~5000元。根据中国汽车工业协会的数据统计，2016年国内新能源汽车产量和销量分别为51.7万辆、50.7万辆，同比分别增长51.7%、53%。
根据evvolumes的数据，2016年全球新能源汽车销量为77.36万辆，同比增长42%。以4000元/台均价测算，2016年国内新能源汽车充电机市场规模约20亿元，全球新能源汽车充电机市场规模约为30.9亿元。
车载充电机领域发展前景良好，凭借公司成熟的产品平台和优质客户资源，公司在全球车载充电机领域的市场占率将持续提升。
