简介
电话 | 010-82030532 手机 | 18501361766
微信 | tech9999 邮箱 | yw@techxcope.com
来源：防务快讯
作者：王璨
简介
塔台服务的数字化改进了航空运输的运行效率，并能降低成本，增强安全性。目前，越来越多的机场塔台开始推进数字化改革。远程数字塔台提高了管制员的工作效率，实现了远程控制、高成本效益的空中管理。远程数字塔台技术将为空中交通管理带来巨变。
1、概述
远程数字塔台的概念是能够实现在任何位置提供机场空中交通服务（ATS）。数字塔台技术提供了机场及其附近区域的视图，使操作员能够使用数字手段进行视觉监视，而不是依赖于使用肉眼和双筒望远镜来观察控制室的图像。
远程数字塔台的简要工作流程为：在机场内的合适位置使用高清数字摄像机、气象传感器等设备获取机场全景并进行数字化处理，通过高速网络实时传输至远程数字塔台，并显示到液晶屏上，为管制员提供机场的全景视图。
远程数字塔台包括多种运行模式和应用程序。
单一模式运行：是指从数字塔台向一个机场提供机场空中交通服务，所有形式的空中交通服务都包含在内，根据需要由一名或多名操作员组成合适的团队，来维持安全运行。这种运行模式通常是指在不使用传统塔台的情况下，数字塔台设施提供24小时空中交通服务。
应急模式运行：指在空中交通服务设施无法使用的情况下，例如在运行异常情况下，提供机场空中交通服务。因此，该解决方案并不是作为传统塔台的永久性替代方案提出的，传统塔台仍将是提供空中交通的主要设施。应急模式运行中的服务可以由数字塔台或临时设施提供。
多模式运行：是指一个数字塔台同时向两个或多个机场提供机场空中交通服务。这反映了当前传统运行方式的重大变化。在传统塔台内使用数字塔台技术，可以使机场空中交通服务功能更好地与机场其他服务和功能连接，例如与机场运行中心或区域管制中心的连接，这反过来又可以加强信息共享并促进性能优势。
2、优势
数字塔台的相关技术为各利益相关方带来一系列社会和经济效益。其优势取决于具体的运行模式和实施环境。数字塔台概念所带来的主要优势如下：
提高成本效率；
在提供空中交通管理服务的时间（以用户为中心的服务）和地点（消除物理限制）方面具有灵活性，提高了服务提供水平和可用性；
提高运行弹性；
改进应急和危机管理；
增强服务交付性能和安全性；
可用服务和信息的集中化；
为利益相关方提高效益。
3、挑战
数字塔台项目在运行和组织过程中会面临一些特有挑战。下文从早期采用者的经验教训中总结了一些常见挑战：
利益相关方对环境、角色和工具变化的接受程度，以及需要采用变革管理方法来避免劳动力的可能性增加；
由于每个解决方案的独特性，并且需要确保其合规性，监管批准存在难度；
当前高昂的成本和所需的定制化服务；
到目前为止，全球范围内的更新有限，相关技术缺乏标准化和一致性；
基础设施和技术限制（例如延迟），因案例研究的不同而有所差异；
获得业务资源的经验方面存在制约因素。
4、未来发展
未来开发数字塔台需要注意的三个方面包括：未来技术概念、大规模数字塔台中心以及空中交通管理（ATM）和无人机交通管理（UTM）的集成。
（1）未来技术概念
数字塔台解决方案可以针对未来的技术进行扩展。一些技术和概念目前仍在开发中，将为数字塔台和传统塔台的运行带来好处，主要涉及以下能力：
集成和共享更多有用的数据，协助提供机场空中交通服务、机场运行和更广泛的空中交通管理网络；
提高特定区域的性能；
提供先进的冲突检测和预测/可视化能力；
以新方式提供可视化信息；
通过人机界面提供数字塔台与其他空中交通服务系统的集成。
当在某些更为复杂的环境中运行，或者航行服务提供者（ANSP）想要实现特定的性能改进，这种先进技术就显得更为重要。这些技术能够实现更加自动化、更主动、更互联的运行，即智能塔台概念。数字塔台概念的下一阶段旨在增强机场空中交通服务，并增加塔台与空中交通管理网络其余部分之间的集成，包括加强与其他空中交通服务职能部门（进近和区域服务）、机场其他部门和其他机场的信息共享和协调。
（2）大规模数字塔台中心
未来可能会看到更多提供机场空中交通服务和其他服务（进近和区域服务）的数字塔台中心。这种大规模的数字塔台运行不仅带来了性能、效率和效益方面的好处，也将带来角色与职责、培训、协调和责任方面的挑战。此类大规模数字塔台中心已经在挪威投入运行。
（3）ATM和UTM的集成
数字塔台技术可以用于处理日益增长的无人机系统（UAS）。空域中的安全改进和信息共享不仅可以提高飞行安全性，反过来还可能有助于将这种新型交通形式与更传统的空中运输形式集成在一起。
联系客服
