鲲龙AG600飞机是为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设迫切需要研制的重大航空装备，与运20大型运输机、C919大型客机并称为三型国产大飞机之一。
27日上午10时05分，由赵生、孙康宁、魏鹏和焦连跃组成的机组，驾驶满载12吨水的AG600M灭火机从漳河机场跑道陆上起飞，在投水区域完成投水后平稳降落在漳河水库，在水面高速滑行中15秒完成12吨汲水，随即腾空而起，在空中完成一系列既定试飞科目后，在投水区域再次投水，精准覆盖目标区域，并于10时16分顺利降落漳河水库。
据介绍，整个试验过程飞机状态良好，各系统运行稳定，投水精准度及投水量满足设计目标，圆满完成了“地面注水投水-水面汲水投水”连贯作业模式验证。
本次AG600M投汲水重大试验是继5月31日该型机完成陆上首飞，8月29日完成水上首飞后的又一重大里程碑节点，有效评估了AG600M的投水灭火效果，对实战应用的核心能力进行了系统检验，是该型机服务于我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设的关键一步和必备环节。
最大起飞重量60吨，100%国内自研或国产配套
AG600M飞机最大起飞重量60吨，最大载水量12吨，最小平飞速度220千米/小时，航程4500千米，具备优越的低空、低速、短距起降性能，相比技术验证机具有更高安全性、更大投水量、更远航程、更强大的抗浪性能，更优秀的平台系列化发展能力。
该型飞机实现了包括发动机、关键机载系统在内的100%国内自研和国产配套，显著提升了我国大型应急救援航空装备的自主保障水平和产业基础能力，具有重要的示范带动作用。
AG600M飞机全面转入适航取证阶段，标志着我国具有完全自主知识产权的大型水陆两栖飞机技术体系和自主研发工业能力全面形成，构建了完整的大型水陆两栖飞机适航验证方法，大型特种飞机自主研发、制造、试飞、管理队伍日趋成熟。随着AG600M飞机项目的推进实施，以AG600飞机为龙头的我国国产航空应急救援装备体系能力显著提升，将更好满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系能力建设需要，对于打造具有国际竞争力的中国制造品牌具有重要意义。
比较意见：米171直升机最大起飞重量13吨，吊桶打水每次4吨。
米-171取水灵活，载重比较高。
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