蓝色起源公司表示,现场并未出现人员伤亡,公司正在评估事故根本原因,并正在采取补救措施。ULA的CEO托里·布鲁诺表示,BE-4发动机已经具备发射资格,表明发动机的整体设计是合理的。6月30日出现故障的发动机正在进行验收级试车(acceptance test , APT)任务,目的是在发动机发射升空前寻找单个组件的问题,之后还有热试车等其他步骤。托里·布鲁诺指出,由于发动机零部组件很多,因此发动机在APT任务阶段出现个别故障并非罕见现象。公司已经分析了导致事故出现的每一个潜在交叉因素。同时,已经有多个BE-4发动机通过了验收级试车和热试车。这次爆炸对蓝色起源来说是一次重大挫折,可能对其客户和自己的火箭造成潜在影响。ULA的火神火箭首次认证发射任务Cert-1最近被推迟到今年第四季度。由于蓝色起源正在调查事故原因,BE-4发动机此次试车失败可能导致火神火箭首次升空继续推迟。