二战期间，日本潜艇性能全球顶尖，为何实战却不堪一击？

【军武次位面】作者：乐乐

又到秋季了，隔壁日本海自预计要在下个月，下水第四艘“大鲸”级潜艇。这款公认吨位、动力性能位居全球顶尖，已经服役两艘的先进装备，是日本海自多年在潜艇领域努力的结果，也是中国航母编队在东海以及西太活动时，不可忽视的水下对手。有意思的是，在70多年前，日本海军也曾以一批性能先进的潜艇，与对手航母编队在太平洋上厮杀，期间表现以及最终结局，对今天依然颇有参考意义。

▲日本新一代“大鲸”级潜艇

旧日本海军在一战后非常重视潜艇，并且在当时独树一帜的发展大型远洋潜艇，以其“海大Ⅱ”型潜艇为例，最大水面航速22节，能以10节速度巡航10000海里，性能位居当时全球前列。在整个太平洋战争期间，日本先后装备3000吨以上规格潜艇52艘，同时期全球其他海军仅装备3000吨以上潜艇4艘，甚至日本还建造了3艘5000吨级的超大型潜艇，其对潜艇的重视可想而知。具体到1941年太平洋战争爆发前夜，日本共装备各型潜艇62艘，其中超过一半是服役时间较短的新式潜艇。在袭击珍珠港时，日军最重视的第1、2、3潜艇中队倾巢而出，共28艘大型潜艇参与大战，结果一无所获，甚至被寄予厚望的袖珍潜艇渗透作战也无一战果（只是为美军贡献了第一个日本战俘），自己反倒在几日后被击沉一艘伊-70大型潜艇。

▲旧日本海军将大型潜艇视为和美军决战的重要武器

1942年1月11日，日军伊-6号潜艇发现美军航母“萨拉托加”号，由于当时交战位置不利，伊-6号抱着试一试的心态，在4300米外发射3枚鱼雷，结果居然有1发命中。“萨拉托加”号左舷进水1100吨，被迫返回本土维修6个月之久（这也是这艘经历了整个太平洋战争的美军航母，传奇生涯中第一次受伤）。日军潜艇之后一直在夏威夷海域活动，但收获寥寥，只击沉了几艘商船，没能实现封锁美军舰队的战略意图。6月中途岛海战中，日军伊-68号潜艇在最后时刻进入战场，成功在6艘美军驱逐舰的监视中，将“约克城”号航母击沉，并顺利逃脱。

▲“萨拉托加”号一直熬到战争结束，后来毁于核试验

不需要太多的军事素养，也能明白这与其说是日军潜艇发挥出色，不如说是美军驱逐舰太无能。号称潜艇克星的驱逐舰，在5:1的巨大优势下（有一艘驱逐舰在为航母提供救援电力），未能将潜艇击沉，这是难以想象的。更关键的是，类似事件还在继续发生。8月31日，日军伊-26号潜艇在3500米外，对着刚返回战场的“萨拉托加”号发射3枚鱼雷，其中1枚命中，这艘倒霉的航母又回厂维修3个月。事后，美军3艘驱逐舰反复攻击至天黑，伊-26又顺利脱身。9月13日，日军伊-19号潜艇，在900米距离上向“黄蜂”号航母发射6枚鱼雷。被日军视为秘密武器的95式氧气鱼雷，威力确实不凡，3枚命中“黄蜂”号，将其击沉。另外3枚脱靶的鱼雷中，有2枚一路直行，击伤“北卡罗来纳”号战列舰，还击沉一艘驱逐舰，伊-19同样顺利脱身，当时美军驱逐舰反潜效能之低，可见一斑。

▲“黄蜂”号航母几乎没有什么战果就被击沉

在整个1942年中，日本潜艇部队击沉两艘航母，两次击伤“萨拉托加”号，使其在当年基本没有发挥作用，战果还是不错的。然而，这份成绩在很大程度上，是源自美军驱逐舰低能的反潜水平。这一年日军损失了20艘潜艇，原因各不相同，但没有一艘是被美军驱逐舰击沉（甚至美军潜艇部队都击沉了4艘日军潜艇），这已经不能算是巧合。对此，美军痛下决心，大力更新反潜装备并加强相关训练，与此同时，日军潜艇则依然保持极其守旧的作风，很快局势就扭转过来。在1943年，日军损失29艘潜艇，仅击沉美军一艘护航航母。1944年，日军损失潜艇58艘，战果寥寥无几，开始指望丧心病狂的“回天”自杀鱼雷，不过实装战果依然欠佳。

▲疯狂的“回天”自杀鱼雷并没有获得什么战果

在整场战争中，日军潜艇表现和其纸面上的优秀性能极不搭配，这在很大程度上是由于其呆板的战术准则。举个例子，日军潜艇在攻击美军航母时，不愿意升起潜望镜增加暴露风险，普遍坚持通过听声器完成最后瞄准，才会出现近距离射击中，射击精度低得发指的情况。同样，处于避免风险的考量，日军潜艇不愿意靠近美国港口和海岸线，甚至在执行侦查任务时，也更愿意使用水上飞机，这也使得其纸面上强悍的续航力没有获得多少战果。最后，日军潜艇指挥也极其呆板， 美军在1944年5月破译日军通讯后，对日军潜艇部队展开围猎，其中“英格兰”号驱逐舰在12天内，先后击沉日军6艘潜艇，而后者也一直呆板的在这一海域活动，直至损失殆尽。

▲反潜记录至今依然没有被超越的“英格兰”号驱逐舰

日本海上自卫队这几年装备发展速度还算可以，但人员素质却频频出现问题。同时，在美国驻军的现实压制下，其看似先进的潜艇编队，究竟能在战术层面取得多少发现，也是很难说的事情。手握先进编队，实则不堪一击的历史，谁又知道会不会再次发生呢。