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秦朝之前,四川还没有通往外界比较像样的陆路通道,一般都要取道重庆从三峡出川。战国后期,秦国日益强大,巴、蜀沃野千里,物产富饶,秦唾涎已久。但蜀有剑门之险,巴有江河之阻,道路崎岖,运输艰难,征伐很不容易。后来,秦惠文王采用大将司巴错的计策,诈言秦得天降石牛,夜能粪金。秦王写信给蜀王愿与蜀国友邻,馈赠宝物石牛并献美女,请蜀王开道迎接回去。蜀王开明氏便派力士在大、小剑山、五丁峡一带峭壁处,日夜劈山破石凿险开路,入秦迎美女运石牛。秦国等蜀道开通后,就暗派大军长驱直入,蜀国没有防备,前线军队寡不敌众,在葭萌一战大败,蜀国也就随之灭亡了。后来这条路遂命名为石牛道,又叫金牛道。
自此以后,闻名中外的蜀道诞生了。后经历代修建,蜀道成为了构筑关中平原和四川盆地经贸繁荣的重要纽带。
到了近代,随着交通方式的变革,蜀道已经不能满足各方需求。民国政府为了打通四川与外界的交通,开始大规模修建川陕公路,其中大部份道路就是在古蜀道的基础上扩建、改建而成。1936年,川陕公路开通,为蜀道画上了一个句号。
今天,由西安通向成都的高速公路全部贯通,古时“路漫漫其修远兮”已经变成了“千里蜀道一日达”。庆幸的是,大部分高速公路并未在原来古蜀道的基础上进行改建,而是另寻它处修建,这就为我们今日重走蜀道提供了可能。
秦岭陡峻、巴山巍峨,中原和巴蜀的沟通十分艰险。历经秦汉等朝代上千年的开拓沟通,在秦巴山地上基本形成了7条交通要道。其中,秦岭中有四条,即子午道、傥骆道、褒斜道和陈仓道;巴山中有三条,金牛道、荔枝道和米仓道。另有第8条著名的蜀道则是沟通甘肃和四川的阴平道。
子午道
楚汉相争,刘邦出兵子午峪,一举夺得咸阳,取了天下。至今流传着一句古语:“汉王不进子午谷,难得江山四百年。”这子午峪,就是子午道。三国时,诸葛亮讨伐中原,大将魏延建议出子午峪直取长安。诸葛亮惧子午道凶险,不宜带领三军,没有听魏延的话,后三伐中原不成,败于五丈原,成了千年遗恨。
傥骆道
傥骆道是蜀道中最近,也是最险峻的一条道路。傥骆道要经过比秦岭分水岭更高的兴龙山到洋县的华阳镇,要翻过五六座海拔近3000米的高山,上上下下,极为艰难。正是因为了这份艰险,即使到了现代,除了公路两侧,这里仍旧人烟稀少。
褒斜道
楚汉战争时期,起初,项羽势力强大,经历了鸿门宴、分封天下,刘邦被迫退出关中,进入汉中,走的就是褒斜道。他采用张良计谋,一把火烧毁了通过的褒斜栈道,此举一来可以防备项羽反悔,派兵追杀;二来可以表明自己无意重返三秦、与项羽争天下。
陈仓道
陕西宝鸡古称陈仓,后因陈仓有石鸡鸣瑞的故事,才改称宝鸡。当年,刘邦被分封为汉王,就在汉中苦心经营,后来采用了韩信“修栈道,暗度陈仓”的计策,为这条古道写上了最浓墨重彩的一笔。
金牛道
金牛道始凿于先秦,《战国策》中已有记载,“栈道千里,通于巴蜀。”至秦代,始皇颁布了“车同轨”的法令,金牛道成为当时最重要的驰道之一。
荔枝道
“一骑红尘妃子笑,无人知是荔枝来。”杨贵妃好食荔枝,于是,唐王朝从当年的荔枝产地涪陵附近到都城长安之间开辟了新蜀道——荔枝道,专供荔枝所用,为的就是博妃子一笑。
米仓道
从汉中翻越米仓山进入巴中,走的就是米仓道。东汉末年,曹操出兵汉中征伐张鲁,张鲁兵败后即奔米仓山入巴中;三国时,魏将张郃守汉中,由米仓道进兵巴中,为蜀将张飞所败。金牛道是秦蜀间的主干驿路,米仓道为穿越巴山的辅助路线。战乱时期,金牛道若被阻断,官使商旅即借道米仓往返于成都、汉中、长安之间。
阴平道
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没有秦岭,蜀道就不会那么艰险;没有栈道,蜀道就不可能通行;没有三国,蜀道就少了很多精彩故事;没有唐诗中李白那一叹,蜀道的“难”就不会那么刻骨铭心!
秦岭:蜀道“难”,护佑了生态走廊
春秋战国时,秦国最高的山脉被命名为秦岭,从此奠定了它在中国版图中的重要地位。秦岭山脊线海拔3000米以上,这在青藏高原算不上什么,但在关中平原,则属于极高山。独特的地势地貌,高大的崇山峻岭挡住了人们大规模迁居的脚步,只有穿行其间的几条蜀道才有人烟往来。山峰林立、沟谷纵横,蜀道的难增加了进入秦岭的艰难性。人们望而生叹,止步不前,只有作诗咏叹的份儿了!大熊猫、金丝猴、羚牛和朱鹮得益于蜀道的“难”,在秦岭生存了下来;红桦、拱桐、红豆杉、高山杜鹃等植物资源更使其成为我国重要的植物基因宝库。
栈道:蜀道多栈,凌空前行
从西安至成都的路上,沿途陡峭的山壁上,不时有方形石孔出现,这些石孔就是古栈道的遗迹。栈道,即在悬崖陡壁上凿孔,孔中插入木梁,木梁上铺设木板组成的道路。蜀道中,大约有三分之一的路程都是栈道。“栈道千里,无所不通”,可不是虚词。千百年来,对其损害最大的,不是自然界的风雨,而是人类自己。刘邦初进汉中时就曾火烧栈道,三国时诸葛亮失街亭撤回汉中,负责断后的赵云也曾烧绝栈道以退追兵,其后各朝各代反复翻修均有不同损坏。如今,在蜀道上看到的栈道,多是今人修复,以为凭吊当年路途之艰险。
三国:滚滚汉江东逝水,古道淘尽英雄
与蜀道分不开的,是三国,作为三国迷来说,蜀道是一生必去之地。无论是《三国演义》,还是《三国志》,其中真实的战役和虚构的权谋都能在蜀道中找到相应的地点。刘备入蜀、诸葛亮七出祁山,为这蜀道增添了许多亮点,熟读三国的朋友,在这里每走一步,都会兴奋不已。想到三国,行走在蜀道上的墓冢祠堂、古城战场之间,耳边必定响起杨宏基“滚滚长江东逝水,浪花淘尽英雄”的歌声!
唐诗:《蜀道难》吓住了天下人
“噫吁,危乎高哉!蜀道之难难于上青天。”多少年来,诗仙李白的这一声喟叹成了诗辞里的咏叹调,使得后人一听要走蜀道,便皱起了眉头。
据史料记载,李白出川所走的是傥骆道。杜甫和芩参也曾在这里留下过足迹:“二十一家同入蜀,惟残一人出骆谷。自说二女齿臂时,回头却向秦云哭。”此为诗圣杜甫由成都回长安时所写,凄凉而哀怨,令人不胜唏嘘。而岑参的诗句则浪漫而壮观,颇为大气:“峰攒望天小,亭午见日初,夜宿月近人,朝行云满车”。杜甫和岑参所云“骆谷”,即傥骆道。
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要想细细品味蜀道上的点点滴滴,最好还是自驾车走老国道。建议走傥骆道和金牛道一线,自然生态和人文历史俱全。喜爱自然风光和野生动物的,您就在秦岭多呆几天;对历史传说、文化古迹感兴趣的,您就走走停停,访古探幽。大家各有所好,总之,都不会失望。
建议行程
第一天:西安——佛坪 全程约200公里
西安出发,驶进秦岭。佛坪是秦岭重要的生态旅游目的地,野生大熊猫、金丝猴是这里的看点,看得见多少,就要看各自的人品喽!要想上山去看羚牛,您还得多停留一天。
第二天:佛坪——洋县 全程约70公里
上午继续佛坪保护区的生态旅游,下午出发,保证4点之前抵达洋县,傍晚是朱鹮归巢的好时候,耐心等待,当朱鹮集群飞翔掠过稻田,您一定会不虚此行。
第三天:洋县——汉中 全程约70公里
前一天观鸟意犹未尽者还可以起个早,吃完早饭就直奔汉中了。古汉台、石门栈道不可不看,据汉中不远的勉县定军山和武侯祠才是这里的重头戏。
第四天:汉中——广元——昭化——广元 全程约200公里
进入四川,再走不远就到了朝天明月峡,走走栈道,体验古人艰辛,再到嘉陵江边闲坐一会,休息够了,可去昭化古城转转。
第五天:广元——梓潼——德阳——成都 全程约285公里
秦岭:千里蜀道第一站
秦岭是气候的开关、季节的界碑,它的精华就是这“秦岭四宝”。
四川卧龙保护区的大熊猫以人工繁殖闻名,陕西秦岭佛坪保护区的大熊猫则以其野外密度大而远胜卧龙。在佛坪保护区内跟着工作人员可以寻找到冒着热气的熊猫粪便,在指定的观测点蹲守,是绝对可以和大熊猫相遇的。
秦岭是世界金丝猴分布的最北界线,在佛坪自然保护区内,当地生态研究部门会定时定量“投食招引”野生金丝猴,一方面便于研究,另一方面也有助于生态爱好者观赏。到此游玩的生态爱好者们可要严格遵守保护区规定,不要随便喂食,静静地观赏拍摄才是负责任的旅行。
羚牛是秦岭地区体型最大的食草动物,一般活动在海拔1500至3500米之间,在长期与自然竞争的过程中,练就了一身攀登悬崖峭壁的好功夫。探访“羚牛之路”,时间一定要充裕,专业的领队也必不可少。从佛坪的纸坊坪徒步10公里到达药子梁,在这里,就有机会和羚牛群面对面接触了。切记,野生动物还是有危险的,一定还要听从指挥。
朱鹮是被鸟类学家宣布在全世界已经灭绝后,又在陕西洋县被重新发现的濒危鸟类,当时,这可是轰动世界的新闻。如今的朱鹮种群已经从当年的7只增加到几百只。洋县城北15公里的刘庄村,茂密的松树林供朱鹮营巢,山间小溪边原始的耕田可供朱鹮觅食,这就是朱鹮特有的生存环境。
汉中:“小天府”,名不虚传
汉中,北倚秦岭,南屏巴山,汉水横贯其间,因居汉水中游,故名汉中,其物产丰富,助刘邦积蓄力量成就了一番大业,因此又有“小天府”之称。汉中市内的古汉台是人工夯土修建的高台式建筑,原是汉王刘邦的行宫,现在则是汉中市博物馆,对历史文物有兴趣的朋友,不妨来看一看。
石门栈道:世界第一人工隧道
石门栈道位于褒斜道上,距离汉中市仅15公里,石门是指栈道所在地一处开凿于公元1世纪的人工隧道,这也是世界第一条人工开凿的山体隧道。按照汉代的马车宽度,这条长约100多米的隧道能够并行两驾马车,可见隧道之宽,其军事地位之高。石门栈道因石门得名,是一条沿着山腰而进的木制通道,侧面以山体为依靠,下面则以木制立柱支撑。栈道以下,就是水面。“明修栈道,暗度陈仓”中指的就是石门栈道。
勉县:定军山下卧虎藏龙
汉中市郊的勉县是三国时期蜀国与魏国争夺的主战场,多少脍至人口的故事在此发生,这儿才真正称得上卧虎藏龙!武侯祠位于县城西三公里处,始建于蜀汉年代,是由蜀汉后主刘禅下诏修建的,比成都的武侯祠还早50年。公元234年,诸葛亮病逝于五丈原,便安葬于此。此地环境清雅肃穆,种有汉桂两株,实为忠臣良相一身正气两袖清风的精神写照。
马超墓与武侯祠相对应。马超是三国时蜀国的五虎上将之一,刘备称帝后,升马超为骠骑将军,领凉州牧,镇守阳平关。公元222年,马超病逝于勉县,并安葬在此。
一出京剧《定军山》演绎了蜀国老将黄忠曾于此斩夏侯渊、赵顺,协助刘备平定汉中,一举奠定天下三分的局面。诸葛亮在他8年北伐的生涯中,始终以定军山作为根据地,演绎了一出出不朽的传奇。
朝天明月峡:交通史上的“天然博物馆”
朝天明月峡,原名朝天峡,因朝天镇而得名,朝天,即朝拜天子之意,唐玄宗避“安史之乱”南迁成都时,当地官员在此接待并朝拜,此地所以得名。朝天明月峡是中国道路交通史上的“天然博物馆”。在这条宽仅百米的深谷险峡之内,竟密集了古今6种交通道路:其一是远古先民们在绝壁之上沿石缝草隙开出的羊肠小道;其二是先秦时期官家临江峭壁开凿的栈阁驿道;其三是嘉陵江沿岸一线纵贯的船工纤夫道;其四是与纤夫道休戚相关的嘉陵江内河航道;其五是民国时期修建的川陕公路;其六是上世纪五十年代兴建单轨、经九十年代改造为双轨的宝成铁路电气化隧道。
昭化古城:《三国演义》精装本
昭化古城旧称葭荫,据称是现存最完整的一个三国时代的古城。说是“三国古城”,是有根据的,相传当年《三国演义》里张飞夜战马超就发生在此地;刘备也曾在此壮大自己,广树恩德、收服民心、招兵买马……诸葛亮的六出祁山伐魏,也以葭荫为起点。公元263年,魏将钟会与蜀将姜维再次展开数十万人参加、一战决定蜀汉命运的葭萌大战……有了这么多龙争虎斗的精彩章节,古城完全具备了商业大片的一切元素,必然好看。
剑门关:凭此一关,万夫莫开
出了昭化,自然要去剑门关。剑门关是诸葛亮倚天险修筑的军事要塞,蜀汉名将姜维曾经凭借剑门一关,以3万军队拒北魏10万军队于关外。从昭化古城到剑门关,要走数十公里的山路,实在不近,也实在不怎么好走。但没有这数十公里的“助跑”,剑门就难堪雄关二字。剑门关不仅雄壮尚武,而且柔媚崇文,骚人墨客都要留下文字墨宝才忍离去,否则真是枉走了这蜀道三千。剑门关为入川的最后一道天险,得了剑门关,就等于得了四川。至此向南,蜀道再无险阻,过梓潼、江油,经绵阳、德阳至成都,全是大道通衢,一马平川。
翠云廊:张飞种树,荔枝乘凉
翠云廊是古蜀道剑门蜀道的一段,古称剑州路柏,它西至梓潼、北通昭化、南到阆良,三路全长约有300多里。这些柏树,粗细分明,并非一朝一代栽种。据说蜀道植树,共分6次,是在秦、三国、晋、唐、宋、明6个朝代间完成的。三国时期的集中栽种是由张飞主持,所以这里的柏树又被称为“张飞柏”;唐朝栽种的柏树是遮住太阳净化空气,好为给杨贵妃运送的荔枝起保鲜作用。
德阳:为凤雏,停下脚步
“南临益州开千里沃野,北望秦岭锁八百连云,东观潼川层峦起伏,西眺岷山银甲皑皑”,四川德阳成为古代由秦入蜀的最后一道关隘。是深度三国迷的,这里还是值得停留一下,因为庞统。庞统,凤稚先生,与卧龙诸葛亮齐名。庞统随刘备入蜀,出征成都,可惜在落凤坡为流矢所中,伤重不治身亡。在落凤坡旁,有当年为庞统修建的祠墓,据说这是刘备为其亲选的。
气吞山河吃面皮
陕西面皮,自然是汉中的最好!背靠秦岭,南接巴山,独特的小气候赋予了汉中“西部小江南”的雅号,这里产的稻米自然别具风味。面皮其实是米做的,因为柔嫩、劲道就像上好的面条一样,故名之。吃面皮不放辣椒是尝不出滋味的,将上好的尖椒细细地磨成面粉状,加进芝麻,再溅上热油,远远地闻到就让人胃口大开。汉中的女孩子平时看上去娴熟温润,可吃起面皮来都有些气吞山河的架势。
刘邦御赐“浆水面”
汉中的浆水面一直是汉中人民最喜爱的面食之一。浆水面条要人工擀制,使之叶宽、条长、片薄。将煮熟的面条入碗,调上浆水菜,浇上辣椒油,浆水面即成。据说,这浆水面的名字还是刘邦与萧何一起吃面时起的呢!
“夫妻”改“女皇”,忘不了那情哥哥
蜀道上的广元是武则天的老家,这里最出名的女皇蒸凉面跟她脱不了干系。武媚娘(武则天原名)14岁时被选入宫中,在这之前,她经常和自小青梅竹马的情郎哥哥常剑峰一起游河湾,河湾渡口旁有家削面店,他们和店老板混得熟了,经常边吃边淡论面的制作,经过试验,研制成了一种柔软可口、绵韧不粘的米凉面。削面店师傅打趣这一对小情人,把这面叫做“夫妻米凉面”。后来,武媚娘当了女皇,念念不忘“夫妻米凉面”,这面也由世人改叫做“女皇蒸凉面”了。
“不吃剑门豆腐,枉游天下雄关”
据说,三国时期姜维守剑门,就地取材磨制豆腐犒赏官兵,士兵体力迅速恢复,大败钟会,解了剑门危急。这么看,剑门豆腐可比军用的压缩饼干;还有一说:唐玄宗避安史之乱奔蜀,路经剑门关时,得下重病,医药无效,当地乡绅给玄宗献上豆腐,玄宗连食数日病体即愈。如此这般,剑门豆腐又堪比灵丹妙药。正因此,来往于蜀道的人们吃饭时都少不了点一道豆腐。久而久之,这剑门豆腐和游天下雄关就变得同等重要了。
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