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秦朝之前，四川还没有通往外界比较像样的陆路通道，一般都要取道重庆从三峡出川。战国后期，秦国日益强大，巴、蜀沃野千里，物产富饶，秦唾涎已久。但蜀有剑门之险，巴有江河之阻，道路崎岖，运输艰难，征伐很不容易。后来，秦惠文王采用大将司巴错的计策，诈言秦得天降石牛，夜能粪金。秦王写信给蜀王愿与蜀国友邻，馈赠宝物石牛并献美女，请蜀王开道迎接回去。蜀王开明氏便派力士在大、小剑山、五丁峡一带峭壁处，日夜劈山破石凿险开路，入秦迎美女运石牛。秦国等蜀道开通后，就暗派大军长驱直入，蜀国没有防备，前线军队寡不敌众，在葭萌一战大败，蜀国也就随之灭亡了。后来这条路遂命名为石牛道，又叫金牛道。
自此以后，闻名中外的蜀道诞生了。后经历代修建，蜀道成为了构筑关中平原和四川盆地经贸繁荣的重要纽带。
到了近代，随着交通方式的变革，蜀道已经不能满足各方需求。民国政府为了打通四川与外界的交通，开始大规模修建川陕公路，其中大部份道路就是在古蜀道的基础上扩建、改建而成。1936年，川陕公路开通，为蜀道画上了一个句号。
今天，由西安通向成都的高速公路全部贯通，古时“路漫漫其修远兮”已经变成了“千里蜀道一日达”。庆幸的是，大部分高速公路并未在原来古蜀道的基础上进行改建，而是另寻它处修建，这就为我们今日重走蜀道提供了可能。
秦岭陡峻、巴山巍峨，中原和巴蜀的沟通十分艰险。历经秦汉等朝代上千年的开拓沟通，在秦巴山地上基本形成了7条交通要道。其中，秦岭中有四条，即子午道、傥骆道、褒斜道和陈仓道；巴山中有三条，金牛道、荔枝道和米仓道。另有第8条著名的蜀道则是沟通甘肃和四川的阴平道。
子午道
楚汉相争，刘邦出兵子午峪，一举夺得咸阳，取了天下。至今流传着一句古语：“汉王不进子午谷，难得江山四百年。”这子午峪，就是子午道。三国时，诸葛亮讨伐中原，大将魏延建议出子午峪直取长安。诸葛亮惧子午道凶险，不宜带领三军，没有听魏延的话，后三伐中原不成，败于五丈原，成了千年遗恨。
傥骆道
傥骆道是蜀道中最近，也是最险峻的一条道路。傥骆道要经过比秦岭分水岭更高的兴龙山到洋县的华阳镇，要翻过五六座海拔近3000米的高山，上上下下，极为艰难。正是因为了这份艰险，即使到了现代，除了公路两侧，这里仍旧人烟稀少。
褒斜道
楚汉战争时期，起初，项羽势力强大，经历了鸿门宴、分封天下，刘邦被迫退出关中，进入汉中，走的就是褒斜道。他采用张良计谋，一把火烧毁了通过的褒斜栈道，此举一来可以防备项羽反悔，派兵追杀；二来可以表明自己无意重返三秦、与项羽争天下。
陈仓道
陕西宝鸡古称陈仓，后因陈仓有石鸡鸣瑞的故事，才改称宝鸡。当年，刘邦被分封为汉王，就在汉中苦心经营，后来采用了韩信“修栈道，暗度陈仓”的计策，为这条古道写上了最浓墨重彩的一笔。
金牛道
金牛道始凿于先秦，《战国策》中已有记载，“栈道千里，通于巴蜀。”至秦代，始皇颁布了“车同轨”的法令，金牛道成为当时最重要的驰道之一。
荔枝道
“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”杨贵妃好食荔枝，于是，唐王朝从当年的荔枝产地涪陵附近到都城长安之间开辟了新蜀道——荔枝道，专供荔枝所用，为的就是博妃子一笑。
米仓道
从汉中翻越米仓山进入巴中，走的就是米仓道。东汉末年，曹操出兵汉中征伐张鲁，张鲁兵败后即奔米仓山入巴中；三国时，魏将张郃守汉中，由米仓道进兵巴中，为蜀将张飞所败。金牛道是秦蜀间的主干驿路，米仓道为穿越巴山的辅助路线。战乱时期，金牛道若被阻断，官使商旅即借道米仓往返于成都、汉中、长安之间。
阴平道
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没有秦岭，蜀道就不会那么艰险；没有栈道，蜀道就不可能通行；没有三国，蜀道就少了很多精彩故事；没有唐诗中李白那一叹，蜀道的“难”就不会那么刻骨铭心！
秦岭：蜀道“难”，护佑了生态走廊
春秋战国时，秦国最高的山脉被命名为秦岭，从此奠定了它在中国版图中的重要地位。秦岭山脊线海拔3000米以上，这在青藏高原算不上什么，但在关中平原，则属于极高山。独特的地势地貌，高大的崇山峻岭挡住了人们大规模迁居的脚步，只有穿行其间的几条蜀道才有人烟往来。山峰林立、沟谷纵横，蜀道的难增加了进入秦岭的艰难性。人们望而生叹，止步不前，只有作诗咏叹的份儿了！大熊猫、金丝猴、羚牛和朱鹮得益于蜀道的“难”，在秦岭生存了下来；红桦、拱桐、红豆杉、高山杜鹃等植物资源更使其成为我国重要的植物基因宝库。
栈道：蜀道多栈，凌空前行
从西安至成都的路上，沿途陡峭的山壁上，不时有方形石孔出现，这些石孔就是古栈道的遗迹。栈道，即在悬崖陡壁上凿孔，孔中插入木梁，木梁上铺设木板组成的道路。蜀道中，大约有三分之一的路程都是栈道。“栈道千里，无所不通”，可不是虚词。千百年来，对其损害最大的，不是自然界的风雨，而是人类自己。刘邦初进汉中时就曾火烧栈道，三国时诸葛亮失街亭撤回汉中，负责断后的赵云也曾烧绝栈道以退追兵，其后各朝各代反复翻修均有不同损坏。如今，在蜀道上看到的栈道，多是今人修复，以为凭吊当年路途之艰险。
三国：滚滚汉江东逝水，古道淘尽英雄
与蜀道分不开的，是三国，作为三国迷来说，蜀道是一生必去之地。无论是《三国演义》，还是《三国志》，其中真实的战役和虚构的权谋都能在蜀道中找到相应的地点。刘备入蜀、诸葛亮七出祁山，为这蜀道增添了许多亮点，熟读三国的朋友，在这里每走一步，都会兴奋不已。想到三国，行走在蜀道上的墓冢祠堂、古城战场之间，耳边必定响起杨宏基“滚滚长江东逝水，浪花淘尽英雄”的歌声！
唐诗：《蜀道难》吓住了天下人
“噫吁，危乎高哉！蜀道之难难于上青天。”多少年来，诗仙李白的这一声喟叹成了诗辞里的咏叹调，使得后人一听要走蜀道，便皱起了眉头。
据史料记载，李白出川所走的是傥骆道。杜甫和芩参也曾在这里留下过足迹：“二十一家同入蜀，惟残一人出骆谷。自说二女齿臂时，回头却向秦云哭。”此为诗圣杜甫由成都回长安时所写，凄凉而哀怨，令人不胜唏嘘。而岑参的诗句则浪漫而壮观，颇为大气：“峰攒望天小，亭午见日初，夜宿月近人，朝行云满车”。杜甫和岑参所云“骆谷”，即傥骆道。
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要想细细品味蜀道上的点点滴滴，最好还是自驾车走老国道。建议走傥骆道和金牛道一线，自然生态和人文历史俱全。喜爱自然风光和野生动物的，您就在秦岭多呆几天；对历史传说、文化古迹感兴趣的，您就走走停停，访古探幽。大家各有所好，总之，都不会失望。
建议行程
第一天：西安——佛坪 全程约200公里
西安出发，驶进秦岭。佛坪是秦岭重要的生态旅游目的地，野生大熊猫、金丝猴是这里的看点，看得见多少，就要看各自的人品喽！要想上山去看羚牛，您还得多停留一天。
第二天：佛坪——洋县 全程约70公里
上午继续佛坪保护区的生态旅游，下午出发，保证4点之前抵达洋县，傍晚是朱鹮归巢的好时候，耐心等待，当朱鹮集群飞翔掠过稻田，您一定会不虚此行。
第三天：洋县——汉中 全程约70公里
前一天观鸟意犹未尽者还可以起个早，吃完早饭就直奔汉中了。古汉台、石门栈道不可不看，据汉中不远的勉县定军山和武侯祠才是这里的重头戏。
第四天：汉中——广元——昭化——广元 全程约200公里
进入四川，再走不远就到了朝天明月峡，走走栈道，体验古人艰辛，再到嘉陵江边闲坐一会，休息够了，可去昭化古城转转。
第五天：广元——梓潼——德阳——成都 全程约285公里
秦岭：千里蜀道第一站
秦岭是气候的开关、季节的界碑，它的精华就是这“秦岭四宝”。
四川卧龙保护区的大熊猫以人工繁殖闻名，陕西秦岭佛坪保护区的大熊猫则以其野外密度大而远胜卧龙。在佛坪保护区内跟着工作人员可以寻找到冒着热气的熊猫粪便，在指定的观测点蹲守，是绝对可以和大熊猫相遇的。
秦岭是世界金丝猴分布的最北界线，在佛坪自然保护区内，当地生态研究部门会定时定量“投食招引”野生金丝猴，一方面便于研究，另一方面也有助于生态爱好者观赏。到此游玩的生态爱好者们可要严格遵守保护区规定，不要随便喂食，静静地观赏拍摄才是负责任的旅行。
羚牛是秦岭地区体型最大的食草动物，一般活动在海拔1500至3500米之间，在长期与自然竞争的过程中，练就了一身攀登悬崖峭壁的好功夫。探访“羚牛之路”，时间一定要充裕，专业的领队也必不可少。从佛坪的纸坊坪徒步10公里到达药子梁，在这里，就有机会和羚牛群面对面接触了。切记，野生动物还是有危险的，一定还要听从指挥。
朱鹮是被鸟类学家宣布在全世界已经灭绝后，又在陕西洋县被重新发现的濒危鸟类，当时，这可是轰动世界的新闻。如今的朱鹮种群已经从当年的7只增加到几百只。洋县城北15公里的刘庄村，茂密的松树林供朱鹮营巢，山间小溪边原始的耕田可供朱鹮觅食，这就是朱鹮特有的生存环境。
汉中：“小天府”，名不虚传
汉中，北倚秦岭，南屏巴山，汉水横贯其间，因居汉水中游，故名汉中，其物产丰富，助刘邦积蓄力量成就了一番大业，因此又有“小天府”之称。汉中市内的古汉台是人工夯土修建的高台式建筑，原是汉王刘邦的行宫，现在则是汉中市博物馆，对历史文物有兴趣的朋友，不妨来看一看。
石门栈道：世界第一人工隧道
石门栈道位于褒斜道上，距离汉中市仅15公里，石门是指栈道所在地一处开凿于公元1世纪的人工隧道，这也是世界第一条人工开凿的山体隧道。按照汉代的马车宽度，这条长约100多米的隧道能够并行两驾马车，可见隧道之宽，其军事地位之高。石门栈道因石门得名，是一条沿着山腰而进的木制通道，侧面以山体为依靠，下面则以木制立柱支撑。栈道以下，就是水面。“明修栈道，暗度陈仓”中指的就是石门栈道。
勉县：定军山下卧虎藏龙
汉中市郊的勉县是三国时期蜀国与魏国争夺的主战场，多少脍至人口的故事在此发生，这儿才真正称得上卧虎藏龙！武侯祠位于县城西三公里处，始建于蜀汉年代，是由蜀汉后主刘禅下诏修建的，比成都的武侯祠还早50年。公元234年，诸葛亮病逝于五丈原，便安葬于此。此地环境清雅肃穆，种有汉桂两株，实为忠臣良相一身正气两袖清风的精神写照。
马超墓与武侯祠相对应。马超是三国时蜀国的五虎上将之一，刘备称帝后，升马超为骠骑将军，领凉州牧，镇守阳平关。公元222年，马超病逝于勉县，并安葬在此。
一出京剧《定军山》演绎了蜀国老将黄忠曾于此斩夏侯渊、赵顺，协助刘备平定汉中，一举奠定天下三分的局面。诸葛亮在他8年北伐的生涯中，始终以定军山作为根据地，演绎了一出出不朽的传奇。
朝天明月峡：交通史上的“天然博物馆”
朝天明月峡，原名朝天峡，因朝天镇而得名，朝天，即朝拜天子之意，唐玄宗避“安史之乱”南迁成都时，当地官员在此接待并朝拜，此地所以得名。朝天明月峡是中国道路交通史上的“天然博物馆”。在这条宽仅百米的深谷险峡之内，竟密集了古今6种交通道路：其一是远古先民们在绝壁之上沿石缝草隙开出的羊肠小道；其二是先秦时期官家临江峭壁开凿的栈阁驿道；其三是嘉陵江沿岸一线纵贯的船工纤夫道；其四是与纤夫道休戚相关的嘉陵江内河航道；其五是民国时期修建的川陕公路；其六是上世纪五十年代兴建单轨、经九十年代改造为双轨的宝成铁路电气化隧道。
昭化古城：《三国演义》精装本
昭化古城旧称葭荫，据称是现存最完整的一个三国时代的古城。说是“三国古城”，是有根据的，相传当年《三国演义》里张飞夜战马超就发生在此地；刘备也曾在此壮大自己，广树恩德、收服民心、招兵买马……诸葛亮的六出祁山伐魏，也以葭荫为起点。公元263年，魏将钟会与蜀将姜维再次展开数十万人参加、一战决定蜀汉命运的葭萌大战……有了这么多龙争虎斗的精彩章节，古城完全具备了商业大片的一切元素，必然好看。
剑门关：凭此一关，万夫莫开
出了昭化，自然要去剑门关。剑门关是诸葛亮倚天险修筑的军事要塞，蜀汉名将姜维曾经凭借剑门一关，以3万军队拒北魏10万军队于关外。从昭化古城到剑门关，要走数十公里的山路，实在不近，也实在不怎么好走。但没有这数十公里的“助跑”，剑门就难堪雄关二字。剑门关不仅雄壮尚武，而且柔媚崇文，骚人墨客都要留下文字墨宝才忍离去，否则真是枉走了这蜀道三千。剑门关为入川的最后一道天险，得了剑门关，就等于得了四川。至此向南，蜀道再无险阻，过梓潼、江油，经绵阳、德阳至成都，全是大道通衢，一马平川。
翠云廊：张飞种树，荔枝乘凉
翠云廊是古蜀道剑门蜀道的一段，古称剑州路柏，它西至梓潼、北通昭化、南到阆良，三路全长约有300多里。这些柏树，粗细分明，并非一朝一代栽种。据说蜀道植树，共分6次，是在秦、三国、晋、唐、宋、明6个朝代间完成的。三国时期的集中栽种是由张飞主持，所以这里的柏树又被称为“张飞柏”；唐朝栽种的柏树是遮住太阳净化空气，好为给杨贵妃运送的荔枝起保鲜作用。
德阳：为凤雏，停下脚步
“南临益州开千里沃野，北望秦岭锁八百连云，东观潼川层峦起伏，西眺岷山银甲皑皑”，四川德阳成为古代由秦入蜀的最后一道关隘。是深度三国迷的，这里还是值得停留一下，因为庞统。庞统，凤稚先生，与卧龙诸葛亮齐名。庞统随刘备入蜀，出征成都，可惜在落凤坡为流矢所中，伤重不治身亡。在落凤坡旁，有当年为庞统修建的祠墓，据说这是刘备为其亲选的。
气吞山河吃面皮
陕西面皮，自然是汉中的最好！背靠秦岭，南接巴山，独特的小气候赋予了汉中“西部小江南”的雅号，这里产的稻米自然别具风味。面皮其实是米做的，因为柔嫩、劲道就像上好的面条一样，故名之。吃面皮不放辣椒是尝不出滋味的，将上好的尖椒细细地磨成面粉状，加进芝麻，再溅上热油，远远地闻到就让人胃口大开。汉中的女孩子平时看上去娴熟温润，可吃起面皮来都有些气吞山河的架势。
刘邦御赐“浆水面”
汉中的浆水面一直是汉中人民最喜爱的面食之一。浆水面条要人工擀制，使之叶宽、条长、片薄。将煮熟的面条入碗，调上浆水菜，浇上辣椒油，浆水面即成。据说，这浆水面的名字还是刘邦与萧何一起吃面时起的呢！
“夫妻”改“女皇”，忘不了那情哥哥
蜀道上的广元是武则天的老家，这里最出名的女皇蒸凉面跟她脱不了干系。武媚娘（武则天原名）14岁时被选入宫中，在这之前，她经常和自小青梅竹马的情郎哥哥常剑峰一起游河湾，河湾渡口旁有家削面店，他们和店老板混得熟了，经常边吃边淡论面的制作，经过试验，研制成了一种柔软可口、绵韧不粘的米凉面。削面店师傅打趣这一对小情人，把这面叫做“夫妻米凉面”。后来，武媚娘当了女皇，念念不忘“夫妻米凉面”，这面也由世人改叫做“女皇蒸凉面”了。
“不吃剑门豆腐，枉游天下雄关”
据说，三国时期姜维守剑门，就地取材磨制豆腐犒赏官兵，士兵体力迅速恢复，大败钟会，解了剑门危急。这么看，剑门豆腐可比军用的压缩饼干；还有一说：唐玄宗避安史之乱奔蜀，路经剑门关时，得下重病，医药无效，当地乡绅给玄宗献上豆腐，玄宗连食数日病体即愈。如此这般，剑门豆腐又堪比灵丹妙药。正因此，来往于蜀道的人们吃饭时都少不了点一道豆腐。久而久之，这剑门豆腐和游天下雄关就变得同等重要了。
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