王真光：横渡印度洋回国记——望陆地
作者：王真光
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望 陆 地
（1）
十月七日，是“光明”轮在印度洋上航行的第九天。
也许是长时间的海上生活，使得船上的乘客——我们这批援外归国人员的心态发生了变化。因为这种生活孤寂单调，远离人类聚居的陆地，看不见社会的喧嚣，大家如同得了相思病似的失落呆滞；越是这样，渴望早日看见陆地、看见人群的心情越急切。我想，假如一旦到达陆地，哪怕驶近一座小岛，人们也会像重逢意中人那样欢呼雀跃，突然爆发出炽烈的狂热。两天来，大家就是处在这种精神状态之中。不过，这只是我的观察、揣测，谁知道别人是不是这种情况呢？但没料到，没过多久，我的主观分析竟被客观事实证实了。
这种心态变化早在昨天夜里就已经开始。
昨晚我在处理那件风流韵事之后，感到异常疲倦，躺下就睡着了。不知过了多久，被一阵喧哗声从梦中惊醒。睁眼一看，室内还是一片漆黑，起身掀开窗帘一角，看看外面的天色也还是十分黯淡，仅有一点灰白色的光，能朦胧地辨认出眼前的影子。推开窗子，外面的喧哗声飞了进来，细听之下，那声音是从下面的主甲板上传来的，看了看表，才十二点。在这午夜时刻，这些人聚在甲板上干什么呢？为何大喊大叫？我第一个反应是：会不会又出了什么事？因为这几天船上出的离奇事太多了。接着又想，如果出事还不是一般小事，一般的小事不会惊动船上这些人的，就连袁夫人那样刺激性很强的新闻，都没有引起多少人的兴奋，可见已近麻木的程度。现在大家的情绪如此激动，怕是出了大事。一想到袁夫人，我忽然一惊：是不是因为昨天的事，她寻了短见了？不好！连忙穿上衣服，急急奔向主甲板。
当我走出甬道站在通向甲板的梯子上时，又吃了一惊，只见外面的电灯全部打开了，照耀得如同白昼；再看前甲板上聚集了一堆人，叽叽喳喳七嘴八舌在议论或争论什么。我断定出了大事。
我凑过去问一个人：“出了什么事？”
“哟，是大队长！”答话的是医疗队马队长。“没出事，是一条船，看见了一条船……”
我松了一口气。心想：一条船有什么？这么大惊小怪，值得深更半夜跑出来看么？便问：“什么船？”
“一条大轮船。”
“在哪里？”
另一个人抢着回答：“开过去了，船上亮着灯呢……”
“赶快到船尾，也许还能看见！”又一个人说。
“走走走，到船尾去看！”马队长拉着我，那兴奋劲简直像个孩子。
我随他急急忙忙赶到船尾，向远处望去，果然在西南方向的洋面上有一艘缀满灯光的船闪闪烁烁。从那灯光展示的轮廓可以看出，那是一艘货轮。船是往西南方向开的，与我们背道而驰。这本来是一件非常普通的事情，而且这船与我们毫无关系。然而，不知道为什么我却被这艘船深深吸引住了。我两眼紧紧盯着它，凝视着，突然从心中油然升起一股说不出的感情，是一种亲切喜悦之感。虽然我并不知道那是一条什么船，也不知道它驶向何处，但在我的意识里告诉我的是，这是航行八天来遇到的第一艘船，这条船打破了我们的孤寂感，同时也说明我们也许快要接近某个陆地了。这时我才忽然悟到船上的同志们为什么看见了一艘船就那么振奋欢乐，兴致勃勃，睡到半夜里还爬起来去看……
今天一早，甲板上就聚集了更多的人。这是昨夜的那种情绪的继续，也许大家希望再看到一艘船？这时候，天还没有亮，西天还挂着一轮圆月，但月亮已经失去了光辉，像是用白纸剪出来平贴在那儿。整个天空呈现出暗乌色，把海洋也染成了暗乌色，浩瀚的洋面上由近及远这种暗乌色越来越浓重，以至遮迷了视线。眼下，海上静悄悄地什么也没有，又恢复了几天来见到的那种海洋孤寂。印度洋没有汹涌的波涛，只有急湍的暗流在万顷海域里永不停息地向前滚动。望着这辽阔的海洋，我忽发奇想，想到“恩深似海”这四个字。人们用“海”来对恩情作比喻，在此时此刻方能体会到它的贴切。你看这海洋，是那样浩淼而又深不可测，她包含了多少宽容、爱抚、温暖和关怀啊——这些人类最需要的和最美好的东西！这就很自然地想到了双亲和祖国。人，大概只能在这两个词汇里才能寻觅到真实的恩情吧？
天色渐渐亮了，暗乌色逐渐退去。地平线已经清晰地呈现出来。与地平线相联的天际是鱼肚白的轮廓，黎明已经到来。随着天色的明亮，海洋也变了颜色，变成了蔚蓝色。“蔚蓝色的海洋”，过去只是在诗歌中读到，如今亲眼看到了，一点不假，海洋是蓝色的，那颜色可真是美。没有风，印度洋静得连波纹也没有，就像一大块没有皱折的蓝色缎子一样，让人赏心悦目。这景色也感染了人，这时站在船舷的人群一下子也都静了下来，大家屏息观望，似乎在等待着什么。
东方，海天相联的地方青白色愈来愈明，慢慢又成了淡红色，这红色，把天与地分来了，把地平线内外也分开了，让人直感到在地平线的后面隐藏有什么东西。当然，谁都明白，那里将是太阳升起的地方，因而目不转睛地望着。
红色愈来愈浓，愈来愈亮，亮到红色呈现出金色时，地平线上便散出一层柔和的光晕，这光晕逐渐变亮变红，逐渐扩大，以至把半壁东方天空连天空中浮着的朵朵白云也都染成了嫣红色。啊，朝霞！美丽的朝霞，使人一下想到了少女羞涩的面颊，想到了国画的积墨烘托的效果。朝霞也把每个人的脸都映红了，精神为之一振，大家兴奋地翘首企足，眼睛一眨不眨地望着。不一会，就看见地平线上的海水不停地荡漾，在荡漾的海水中，露出一个殷红色的半圆形的边。
“太阳！”不知谁喊了一声。
太阳似乎娇羞，一下子又躲进了海水里。然而随着海水的动荡，她又浮了上来，而且带有强大的动力向上浮动，开始是一个边，继而是半月形，再后来是半圆形，她好像是由大海一点一点吐露出来的。随着她逐步上升，她的颜色也在加深，最后终于从海水中脱身而出，这时的太阳，像一只未曾煮熟的蛋黄，周边硬，中心软，在离开海水的一刹那，那连续的红色同海水似断非断，绵亘不已，如同液体状的蛋黄在流淌。她全身水淋淋地完全从海水中从地平线上冉冉升起，成为正圆形的红色火球时，船上所有的人都禁不住欢呼雀跃起来。而正在这时，太阳突然放射出千万道耀眼的光芒，光华璀璨，把一切都涂上了金色，是那样辉煌那样壮丽那样美妙无比……
我是生平第一次从海上看日出。船上的其他乘客也许是第一次也许不是，但都和我一样感到欢欣鼓舞。太阳，给了光明给了温暖给了希望，也给了生机，谁都会在此时此刻感到她的伟大。
太阳已经出来了，从苍穹到碧海都是一片光亮，一切都回复到原样，没有什么奇景胜观了，有的人开始离开船舷打算回去，然而就在这个时候，不知从哪里传来一个消息，说是快要到马六甲海峡了！
望 陆 地
（2）
说真的，航行了这些天，确乎有些晕头转向，船行驶到了什么地方了？在茫茫海洋里实在是无从知道的。现在，突然得到了这个消息，很自然地同原先那种变态心情联系了起来，于是，就像注射了兴奋剂，一下子又把人们鼓动起来了，以至到了开早饭的时间，船上餐厅服务员几次催促叫喊，都没有人离开船舷，这天的早餐愣是没有人去用！
我不得不去追查这“小道消息”的来源。
“这消息从哪里来的？”我问到马队长。
马队长说是从大队部传来的。这倒怪了，我怎么不知道？几经转折才打听到，果然是大队部的刘新景说的。
“这消息是从哪里来的？可靠么？”我又问刘新景。
刘新景说：“对头！是船上万主任讲的，快要到马六甲海峡了。”
他老是把“六”念成“路”。
这话我信。他说的万主任，就是船上电报室主任万永康，是我们公认的“消息灵通人士”，因为他掌握无线电台，能听到各国的广播，所以常常从他那里听到各种消息。我们戏称他是“新闻中心”，他走到哪里，哪里就会听到新闻。这次轮船快要驶近马六甲海峡的消息既然是他发布的，那就是确切的，因为他对这条航线的情况非常熟悉，再加上人家船上有海图，有航行测算，当然具有权威性。这消息虽然算不上什么新闻，但对我们来讲，已经够吸引人的了。不过，只这样一句话似乎太简短了，最好再听听他对有关的情况作些更多的说明。
刘新景见我犹犹豫豫的样子，误以为我不相信，便拉了我去找万永康。
我们一口气登上了艇甲板，刘新景用手指着说：“在那边！”我望过去，看见有几个人凭栏围坐，中间坐的果然是万永康，旁边是汪云波、叶利国还有何显。他们或神采飞扬，或精神贯注，正谈得津津有味，连我们走近跟前都不曾察觉。
“好热闹啊，原来是新闻中心！”我走过去吆喝了一声。
万永康笑着说：“大队长早！偶然和大家碰在一起，随便聊聊。”
汪云波说：“这可不是偶然，是我们新闻电影组请来的！”
我说：“抓新闻是你们的专利，但不能老搞独家新闻呀，说出来咱们也听听。”
汪云波说：“不敢。对你大队长是公开的。不过，咱们万主任还没提供任何新闻，所以无可奉告。”
我说：“怎么没有？我就是为一条消息来的。据传说，有人发布消息说快要到马六甲海峡了。这一传不要紧，大家兴奋得连早饭都不吃了。我不能不追查……”
万永康大惊失色道：“真的？糟糕！这是我说的呀！”
我说：“怎么样？新闻中心都承认了。”
汪云波说：“这也算不得新闻呀，正常航行嘛……”
我连忙打哈哈：“开个玩笑。大家不愿吃早饭确实是太兴奋了，万主任讲的这个消息，大家都很感谢呢，因为快看到陆地了！这也代表我个人的心情，所以我特来表示谢意，并请万主任再谈个详细。我们都弄不清现在到了什么地方，将要到什么地方，坐了七八天的船，确实糊里糊涂的……”
大家都跟着我说：“对呀，再讲讲吧。”
万永康说：“好吧，就我所知，介绍一下。现在我们已行驶到东经九十五度，是快要到马六甲海峡了。看过地图的都还记得，马六甲海峡，是由马来半岛和苏门答腊岛对峙形成的一条南北向狭长海峡。这条海峡是由印度洋通往西太平洋，尤其是南中国海的必由之路。在交通上、战略上的位置非常重要。在这条海峡行驶的船只很多。正因为如此，多少年来这条海峡都是不平静的，主要是海盗经常出没其间——”
“海盗？”刘新景惊讶得叫了起来。
我们几个人也都对此发生了兴趣。我甚至立时想起了过去有一种“老刀牌”英国香烟，烟盒上就画着一个满脸胡子手扶大洋刀的海盗。关于海盗，常常隐藏着许多惊险故事，大家正是基于这一点，便怂恿万永康谈下去，谈谈有关海盗的故事。
万永康预先声明：“关于这方面的情况都是听来的，真正的海盗我们还没遇上过，虽然每次通过海峡时我们都提高了警惕，比方说夜晚都开亮了灯——”
“昨天夜里船上亮灯，是不是为了这个事呢？”我问。
“是的。不过还好，我们从没有发生过什么事……”
何显说：“那就讲讲你耳闻的吧。”
万永康说：“好的。海盗所以在这一带活动，刚才说过，马六甲海峡附近海域广阔，是东西方海上贸易的枢纽之一，每天都有数以千计的大小商船穿梭往来，这些商船自然吸引了海盗们，成为他们的攻击掳掠的对象；同时，这一带岛屿很多，海岸线曲折，易于潜伏隐蔽，离中心城市又远，军警力量难以到达，所以渐渐成为海盗作案的理想场所。当然，有海盗的地方还不止是这里，再往东，南中国海、暹罗湾也常发生海盗抢劫案。这些海盗，熟悉环境，装备精良。他们不再是十八世纪活跃在英吉利海峡以大刀匕首木帆船武装的海盗了，现在的这些海盗，拥有手枪、冲锋枪、快艇等等现代化装备。他们活动的范围不仅是近海水域，而是扩展到公海；不仅是借黑夜、气候、地形条件偷偷摸摸地干，而是在光天化日之下明火执仗地拦船抢劫。这些海盗有的已形成集团，专以货轮为攻击目标，有时候也袭击客轮。只要有利可图，海盗们便毫不留情地洗劫船上的货物、钱财，他们贪得无厌，野蛮凶残，动不动就杀人，制造流血惨案。据说前几年有一艘货轮行驶在马六甲海峡的航线上，突然受到一股武装海盗袭击，那时正是深夜，谁也不知道海盗是怎么上来的。当值班大副发现这股海盗以后，便拉响警笛，立即被海盗开枪打伤。船长和水手们听到警笛出来救援，海盗用冲锋枪一阵扫射，死的死伤的伤，船长没死，却被海盗用手枪逼着他交出全部钥匙，海盗不仅抢走船上的货物，还搜查了保险柜和房间，把现金贵重物品船员们的个人财物全部洗劫一空。作案以后，海盗们扬长而去。以后行驶在这里的船都知道马六甲是危险的航线，船进海峡以后，夜晚都打开船上所有的灯，加强瞭望和戒备，驾驶台上的探照灯不停地向海上探照，由船员组成的流动岗哨在甲板上来回巡逻，以防不测。……”
万永康说到这里，停了停。
刘新景插了一句：“好怕哟！”
万永康接着说：“不用怕，虽然情况比较严重，但都是听来的，实际情况究竟怎样，我们都没有遇见过。这条船往来这个海峡已经三十多次了，都没出事；我国的另外两艘客轮也没出过事。有关应付万一的措施，船上都有准备，我们中国船是有办法对付的，大家可以放心。同时，近来沿海峡各国都密切注视海盗的活动，加强海上警卫力量，采取有效的侦缉追剿活动，以打击海盗的气焰……”
何显说：“海盗的问题就谈到这里吧，换个题目好不好？”
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（3）
万永康问：“谈点什么呢？”
何显说：“你有丰富的航海经历，到过很多地方，有没有什么惊险新奇的故事？”
万永康略为沉思一下，说：“我参加工作以后，有二十几年的航海经历，确实也到过许多地方，西亚、北欧、东非、西非、澳洲等等。以前我是在货轮上工作，条件不如客船。但要说什么新奇的事倒还没有，好像都是些平平常常的事，在国外的时间长了，什么都习惯了，所以也感觉不出什么特别之处。要说惊险，只有一回，那是在一九五六年吧，我们的货船从荷兰的阿姆斯特丹启航返国，行驶到葡萄牙的里斯本时，埃及发生了战争，塞得港被炸，苏伊士运河封锁了，我们没有办法，只好沿西非海岸南下，绕过好望角再北上。这条航线要多走四千三百海浬，而且从来没走过。虽然听说那里的海情复杂危险，但实际情形如何，心中无数。从里斯本到开普敦走了半个多月，中间只在达喀尔停了一天。一路上倒还顺利。但是，到了好望角便遇上了暴风雨。风暴之大，是我们从来没见到过的。我们一万五千吨的船像小舢板一样，在大洋里漂荡，几十米高的浪把船举上去又摔下来，船体前后摇摆达到六十度，简直要竖起来，如果稍为再冲击一下，船就很可能翻过去。那一次真是可怕极了，我们都以为这一次一定要葬身海底了。可是，不知怎么搞的，那风却又突然停了下来，我们的船又安然无事地在海上行驶。据后来一些船上的同行们讲，我们那次实在是太幸运了，多少船只都经受不住那样的暴烈海风袭击，曾有一艘船被巨浪拦腰砍为两截。因为好望角是大西洋和印度洋相会合的地方，所以形成了巨浪，两个半球的风又在这里相遇，便发生了激烈的暴风。事后想起来都心有余悸，比有名的百慕大三角都可怕。……”
万永康讲到这里本来想结束了，不料他在最后提到了“百慕大三角”，又引起了刘新景的兴趣，非要他继续讲下去不可。
何显说：“你连百慕大三角都不知道？回去好好学学地理书吧！”
刘新景说：“实事求是嘛，不懂就是不懂，不能装懂，百慕大这个名词倒是听到过，不详细，百慕大究竟在啥子地方？为啥子可怕？请万主任讲一下嘛！”
万永康笑笑说：“好吧。我简单介绍介绍。其实，这地方我也没去过，如果真的去了，怕也不会在这里讲话了。我所了解的，全是在航海资料上学的和听船上人讲的。百慕大三角，全称是百慕大三角海域，是以大西洋中的百慕大群岛命名的。位置在美国的东面，北纬二十度至三十度，西经六十度至八十度之间，即大西洋中百慕大群岛至佛罗里达海峡，然后到小安的列斯群岛，最后再回到百慕大，这样一个三角形海域。这是举世闻名的神秘海域，只要船只甚至飞机进入这个海域，都会无缘无故神秘地失踪，而且不留任何痕迹，无一例外。所以称为死亡三角，是全球最危险的地方。但是在东半球也还有一个同百慕大一样的三角海域，叫'龙三角海域’，知道的人就不是太多了，它没有百慕大的名声大，但其危险性，两个三角海域都是一样的。龙三角位于西太平洋，它从日本海海岸向南，经小笠原群岛至雅浦岛，向东经关岛至东经一百五十度处，再折回日本东海岸。这两个三角海域，一西一东，遥遥相对，都是最神秘最危险最可怕的地方。多少年来，在这两个海域神秘失踪葬身海底的许许多多船只飞机和人员，从来都无法得知其真实情况。那里有狂风巨浪，海啸漩涡，浓雾奇光。就是天气晴朗海面平静的日子，也会突然出事，不知什么时候会遇上。一九五七年三月，有四架飞机都在龙三角海域失踪，其中有一架还是菲律宾总统的座机，飞机和机上人员都消失得无影无踪。听说去年还发生一起海难事件，一艘排水量二十二万吨的大船正在航行中突然失踪，事后亦未找到任何残骸，船上人员也无一生还。这些失事的飞机和船只，事前都没有用无线电报告异常情况。发生在三角海域的许多怪诞现象，至今没有人了解真情，仍然是个谜……”
万永康一口气讲到这里停下来，望了望大家，似乎征求意见：可以么？刘新景还要他再讲个实例。何显说：“你还让人家喘口气不？万主任讲了这半天了，太累了，请他休息一下吧，后面的时间有的是，再谈也可以。不过，我倒想讲一讲——”
刘新景大声说：“喔，原来如此！你要讲，好嘛，看你讲啥子海洋故事——”
何显说：“我讲不了海洋故事，没有这方面的知识，但我听了万主任介绍的百慕大三角、龙三角，有所启发。这些不为人了解的自然界的奇特现象，固然是世界上最危险的地方，可我联想到在人类社会中也存在着这样的'三角海域’，那就是政治风云的'三角海域’。这比喻不够恰当，我只是想借此说明我的意思。在我们的祖国就存在着这样的政治三角区，其现象与自然界的三角海域类似。那里也有狂风巨浪，骤雨漩涡，它险恶暴戾，反复无常，谁要是被卷进这个三角区，那就身败名裂，也会葬身海底，无影无踪地消失了。如今的政治大风暴，不就是这种三角海域么？也是可怕的……”
何显的话虽然朦胧不清，但谁都明白它的内涵，他是一语中的，射中了每个人心中的那团乌云。于是，一时静下来，谁也不再说话。我心想，何显这家伙，什么时候都有他的政治敏感性。
过了一会，忽然从前甲板上传出一阵欢呼声，像一阵风吹过来。万永康站起来说：“到下面看看吧。”我们便一齐随他到主甲板上去。
这时，甲板上的人更多了，都簇拥在船舷的栏杆旁。站在甲板上极目望去，只见在远远的地平线上出现了一个暗灰色的海岛。大家的欢呼，大概是因为看见了这个海岛。
万永康指着那岛说：“那就是苏门答腊岛！”
我问：“从那里就进入马六甲海峡么？”
“不，那里是尼科巴海峡，因为在苏门答腊岛的对面还有尼科巴群岛，是印度属地，现在还不到，等一会就看见了。通过尼科巴海峡以后，沿苏门答腊另一面才是马六甲海峡。”
船继续往前行驶，苏门答腊岛越来越近。这座岛处于船的右舷，在明亮的阳光照射下，岛已变成了绿色，葱茏苍翠，那岧峣耸立的山峰似乎就在面前，可以清楚地看见山上的树林，然后看见了房舍、炊烟和岸边的小船。
船的左舷出现了一个圆形的小岛。万永康又指着说：“那就是尼科巴群岛。”
船从尼科巴群岛和苏门答腊岛中间驶过去。这时的海水依然平坦如镜，船行十分平稳。往远处望去，苏门答腊山脉层层重叠，连绵不断……
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（4）
万永康看了看手表，说：“对不起，我要回去上班，不能陪你们了。好在船在海峡里航行的时间很长，要走三十个小时才能到新加坡，等下班以后再来和大家聊……”
万永康同我们握手告别，转身去了。
我们遂即加入甲板上的队伍，打算同大家一起欣赏马六甲海峡的风光异景。
进入海峡以后，水域仍然十分辽阔，除了右侧的苏门答腊岛，什么也看不见。而且，由于轮船的航线在海峡中心，愈走偏离苏门答腊岛愈远，最后只剩下远处隐隐约约的山峰了，再看那海水，同印度洋没什么两样。大家有点扫兴，有的人想“打道回府”，正在这时候，地平线上突然出现了一个黑点，不一会又冒出了雷达、烟囱，然后是一艘远洋轮“立”在地平线上。这一奇景又使大家振奋起来。
船向我们的右舷驶来，已经看清楚是一艘货轮。正在大家兴致勃勃地观看的时候，在左舷方向又出现了另一艘更大的船，那是一艘庞大的油轮。这一下便弄得大家左右奔跑，欢呼不已。
“真的进了海峡，真的要到新加坡了！”我也在兴奋中产生了这样切切实实的感觉。
那两艘船缓缓地从我们的船旁驶过。因为离得较远，看不清船上的标帜，不知是哪个国家的船。望着它庞大的身影逐渐消失在波浪滚滚的海平线上，心头忽然产生一种渺茫之感：
它们往西方开去了，像似到一个不可知的地方去，那里是滔滔大海。然而，它们去的地方，不正是我们刚刚离开的所在么？世上的事，一如人生，各有目标，各有前程啊！
大船过后，复归平静。依然是浩浩泱泱的水面，似乎比刚才的海域更宽了，连远山的影子也看不见了。但不久，人们又被新的乐趣吸引住，一群群“飞鱼”突然出现，那鱼在阳光下闪闪发亮，像燕子，从水中“飞”出，在海面滑行。每当船首犁开水面，在浪花飞溅中，那些鱼便飞了起来，同时引得船上的人大声欢呼。不知谁又喊出在船尾发现了鲨鱼，于是人们又一轰而去……
看了一阵子鱼，一直奔波到中午，没有再出现什么新奇的景象，大概也累了，又到了午饭的时刻，人群这才渐渐散去。
下午，我也感到困倦，本来打算稍事休息一下，不想睡着了，一觉醒来已是下午五时。晚饭后，郭如元朱秀丽夫妇陪着谷同老总来找我，约我共同散步，我当然乐意奉陪。谷同饭后散步是他的生活习惯，他笃信“饭后百步走，活到九十九”。在国外时，不管气候如何，傍晚必到室外走一遭。
我说：“坚持散步是个好办法，得好好向谷老学习养身之道！”
谷同笑笑说：“哪里哪里……”然后转身望着前方的海面观景去了，神情怡然自得。郭如元悄悄对我说：“这老头看上去心胸开阔，什么事都不愁，其实，在他肚子里的货色多得很，不外露就是了。我问他美国留学的事，一句也不说。”
我说：“中国的老年知识分子，不爱炫耀过去，往事只能自己回忆，不像你们年青人，有点事都表露无遗。”不料我这话一出口，朱秀丽却断然反对：“那不一定！”
我说：“是么？”
朱秀丽说：“我就不这样。”
“倒看不出来。我觉得你挺豁达，开朗，什么事都藏不住——”
“哈哈，错了吧？你这大队长，就没摸到我的活思想！”
“你有什么活思想？”
“我呀，现在后悔坐这船，不该坐船的！”
“为什么？”
朱秀丽摇摇头，苦笑了一下，却不说了。
我还想再问，她回避我，快步向前和谷同搭讪去了，走了几步，忽然回头喊着：“你们看，晚霞多美！”
此时正是夕阳西下，那橙黄的色彩映亮了海面，映亮了天上的云朵，天上水面都呈现出极亮的黄色，此时此地的霞光是黄色的。在同时，又有一道彩虹从东方的地平线直挂在天际，由于辽阔海面全无遮挡，这道彩虹显得那么完整，半圆形的弯弓，红橙黄绿蓝靛紫七色俱全，真是美极了。小时候，在家乡雨后乍晴时，偶尔出现一道虹，虽然那虹常常不完整，而且瞬息间便消失，但也为之欢呼雀跃。而今，在大海上见到晚霞中的彩虹，如此完整，如此绚丽，持续的时间又长，难免如孩童般兴奋，令人为之神往了。我们每一个人都久久地凝视不语。这时候，夕阳已经变成了殷红色，万道霞光把天和地都染红了，我们的船，我们每一个人，都沐浴在霞光之中。这种夕阳西下的霞光，这种朦胧欲醉的黄昏，一下子把我带回到童年的家乡，带回到青年时的校园里，一股思乡怀旧之情不禁油然升起……
这一夜，船上灯火通明，但我却安然入眠。第二天一早，随着大家一起，不自觉地又站到了甲板上。
前面，就要到新加坡了。
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