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微环境,大生态
01

11月7日,周日,济南下了一场好大的雪,据说是20年来最大的一场,下雪的过程中被老婆拉着去校园转了转,她去实验室看看,我在外面拍拍照片,回来时好多人在操场堆雪人打雪仗,我们俩也打打雪仗,很爽。

在漫天雪花飞舞之前的早上,是雨夹雪,天不亮送孩子去上学的时候,雨雪就已经淅淅沥沥兼刷刷打脸了,坚持在雨雪中走完2公里,完成当日跑步打卡。

气温一下子降到很低,晚上再去接孩子放学,已经感觉到积雪融化成冰了。

第二天肯定路滑,济南市也紧急通知晚上班,中小学放假。

周一,住校而走读的孩子还得照样早起上学去,换上一身比较厚暖的跑步装备,出来看看能不能跑步。

本想踏雪而跑的,但雪太厚,太湿,深一脚浅一脚,不行,只能在没有雪的路面跑。

城市道路的中央部分好一些,雪被扫除过,也化了,人行道和自行车道还不行。跑去校园,操场不行,校园的环路经过半日的清扫和撒盐,好多了,但多数的路段还是有水,水结成了冰,很滑。熙华东路有一段还不错,经过的车多人多,已经没有了积雪,也没有冰,来回跑了跑,凑足5公里。

这种天气,肯定不能跑早操了。

下午,学生群里发通知,周二继续停早操。

周二早上的大环路,已经没有什么问题了。操场上还有积雪,但教官示范团的同学们已经正常训练了。

周三继续停早操,操场上的雪,太阳照射到的地方,都化掉了,只剩下几个原本是雪人的雪球。而南侧的积雪,还有一些,足球门后清出了一片区域,可以绕操场跑一圈,但南头不是个半圆,改为了直角边。

这种状况一直持续到周六,这一周的早操都停掉了。

外面道路上没问题了,早操不能跑,体育课没能正常上,大概率就是因为这一点点雪。

因为天气停掉早操,是皆大欢喜的事儿。学生本来就不喜欢,查早操的同学也不用那么辛苦,早操的管理者也有充分的理由。

周三至周六一直在操场跑,每天跑到这片区域,都得小心翼翼的,怕滑到。

其实,这一点点雪,如果能早一些清扫一下,或许周二就可以化掉了。

心里也不禁叹服大自然的逻辑,就是因为操场南侧这一排树,遮住了一些阳光,就保护了这一点点的雪,以至于连续几天14度的最高气温都不能融化它。

树荫的遮蔽,加上雪的存在,在这里造就了一个微环境。

在这里,热的辐射要低很多,又因雪为没有被铲清,对流强度也不够,所以即便周围的空气温度能达到14度,地面冰雪的部位温度依旧维持在0度及以下,雪和冰可以不化。

大环境已经是阳光普照,足够温暖,而微环境依然是冰天雪地。

而这个看似微不足道的微环境,竟然影响到了学校早操及体育课的大生态。

02

除了操场边的这片区域,校园里还有若干类似的微环境。

上周是期中教学检查周,去听了5节课,感觉老师们很卖力,讲的知识点也比较清晰。

但可提升的地方很多,简单如PPT的制作,好多还是1.0版本的,美观都谈不上,更谈不上吸引力。

更为严重的是学生的听课状态,任尔东西南北风,低头一片。

我提过一个课堂效率公式:

课堂效率=老师讲课质量*到课率*听课率。

其中,听课率应该由抬头率和点头率叠加衡量。

当听课率低到一两成的时候,老师做到100%又有何用?当然,老师做到100%,学生的听课率也会提高一些,但二者不一定是线性关系。

我讲党课,听课率可以做到99%以上,我讲的很好很重要,更重要的是学生重视。

讲环保课,自认为专业水平并不高,听课率仍可以做到5成以上,学生不那么重视,但我会用很多的招数调动他们。

而我听课的这几位老师,专业知识的熟练度水平,比我要强,但抬头率也就两三成。

这个微环境,之所以不好,最大的的问题还在学生身上,他们没有认真听课的内在动机。

当然,老师的课堂管理,也是有问题,在课堂调动上做的远远不够。

有一节课,我是课间进入教室的,后门进,悄悄地坐下来,听课,观察。

我注意到两个学生,其中一个50分钟下来,从头至尾都在打游戏,他坐在我前排,并没有注意到我的存在。

跟我同排的一个学生,也一直在打游戏,手法很娴熟,那反应速度,看的我都很羡慕(只是羡慕其速度)。大概十几分钟后,在身边同学的提示下,他看到了我,似乎觉得玩游戏有些不妥,停了下来,然而他没有课本,也没有笔记,抬头听了半分钟,估计也听不懂,又开始刷手机,没多大一会儿,又回到游戏上了。我可以得出结论,他已经游戏成瘾了。任何空闲的时间,都会被游戏占据。

他们应该不认识我,我也没打扰他们,出手制止两个打游戏的,容易,纠治这类问题,不容易。

操场这个微环境,可能很少有人注意到,因为跑步的人很少。

改变这个操场积雪这个微环境,很容易,只需有那么十个八个人,拿出半个小时的时间,把雪清理一下就解决了。

然而,一周下来,终究没人去做,雪是自然消融的。

我发现了这个问题,也没有去除雪。

这个问题肯定也被其他人注意到了,他同样也没有去除雪。

课堂上凸显的微环境,不是个例的存在,而是普遍的问题,已经影响到了学校教风学风的大生态。

这个微环境,上课的老师都能注意到,大家有同样的感受,学生叫不动,没反应。

有少数人开始去解决这个问题,也有了不错的效果。

那些一流课程,或许可以作为代表。

但多数人,还没有去做。

纠治这种面上的问题,需要一齐用力才行。

如果有薄弱处,问题就会从这些地方破土而出。

如果遇到困难,学生就会自动滑入舒适区呆着,更叫不出来。

还有一点,不能抓着发现问题的人去解决问题,否则就更没有问题了。

03

又是一个周一,今天早上,照例去操场跑步,碰见了小石同学,这一期党课900多人,因为作业的要求,九成人进行了一次认真的跑步,半数人说有了好的跑步体验,但究竟有多少人坚持,我不得而知。小石同学是坚持下来的之一,一个多月下来,他的跑步距离和速度都有了很大提升,跑姿也得到了很大的改善。每次他来,我们都一起跑,一起聊。

今天空气质量不好,操场上的气味不对,我们决定到校园去跑跑。

跑到达观桥的位置,一辆共享电动车就停在非机动车道的线上,显得非常突兀。要说影响安全,倒也不至于,但它确实不该停到路上,我们没有停下,但谈起了这辆车。

“把车停到这里,就是欠缺规矩意识的表现。没有规矩意识,这位同学会处处碰壁,不讨人喜欢,也很难有好的发展。这种现象并不是偶然,也反映出一种状态。”
“几年前小黄车OFO还有印象吗?”
“我入校的时候,他们刚刚撤出。”小石同学答到。

“小黄车的撤出,是一种必然。它的技术太落后了,开锁密码跟车号绑定,开锁通过APP索要,时间长了,有人就把校园里的车号和密码统计出来,分享出来,于是好多人就可以免费骑车了,而且这车落锁全靠同学的自觉,不关锁也不会影响扣费。有同学就觉得,何必要锁,给下一个人免费骑有什么关系?大家都这样想,校园的小黄车就很少落锁了。”
“小石同学,你看,不锁车大家都省事儿,而且能免费骑车,不是好事儿吗?”
“但人家小黄车开进来就是为了挣钱啊!你免费骑车,不是相当于偷窃吗?我那时偶尔也骑小黄车,都是先锁车,再开锁,该缴费的缴费。也有人说我傻,我可不觉得自己傻。”

当不锁车成为一种集体的“智慧”,大家都运用这种“智慧,把免费骑车当成了理所当然,那就说明对于这个问题背后的道德问题选择了无视。

长期的无视,就会带来认知的改变,进而影响到我们的道德感、是非观、价值观。

这些错误的认知最终又会在课堂上反映出来,在宿舍中反映出来,在考场上反映出来,最终也会在为人处世上不自觉地表现出来。

傻有傻的逻辑,聪明应该用在正道上。

我们交谈的过程中谈到了另外一个学校,OFO小黄车时代的同期,我亲眼所见,那个学校的落锁率接近100%。

久而久之,一些不好的标签就会贴到我们身上,一些好标签就会贴到人家身上。

学生的就业竞争力,诚信是很重要的标签。

哪里的学生会受欢迎,就显而易见了。

早上的校园,特别是西南区,比较清静。只看到一个学生骑车而过,手里晃着手机,这是个打跑步卡的。

运动世界校园打的卡,挤一挤,如果攒成一场雪,应该也不小吧!

看起来是打卡问题,背后也是诚信问题。

跑了一会儿,小石同学还是念念不忘那辆电动车,他折返回去,说要把那辆车停到该停的位置。

他是对的,勿以善小而不为,勿因错小而不纠。

然而,这样纠错,是就纠正了错误,而没有纠正犯错误的人,效果还是不好。但纠正人的工作,显然超出了他的能力范围,不能强求他去做。我管理的有好几千人,这些工作部分在我的能力范围内,我得想想办法。

 

分开后,我又围着校园跑了一圈,除了几个大雪堆,其他的地方,已经看不到雪的影子了。

太阳升起来了,阳光之下,剩雪,终会融化。

 

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