这款紧凑型SUV已在中国畅销了15年，直到目前，月销量仍在万辆以上。但我的记忆仍停留在2008年它首度引入中国——因姜文代言而成为中国首款文人座驾的岁月。
逍客的SUV专业底盘超越了同级紧凑型SUV
上周六中午，在杭州一家东风日产专营店，无意中听到销售员为客户登记证件时两人的对话：“你去过日本，也去过越南？”，“是的”。
我赶紧凑上去追问：“你在哪里上班”，他说：“附近”。
他是带家人来看9月24日上市的2022款逍客的。该车售价与老款一致，4款车型市场指导价15.49万-18.89万元，展厅里正好有一款15.49万的2.0L CVT智享版（另三款分别为：2.0L CVT豪华版：16.88万，2.0L CVT豪华领航版：17.38万，2.0L CVT旗舰版：18.89万）。
销售员说，逍客与文人雅士很有眼缘，车主多为颇具艺术气质的文人，他们中有很大一部分从事媒体行业或在艺术领域工作，尤其是摄影师和气质女特别喜欢买逍客。
智享版的最小离地间隙官方数据为181mm（豪华版为183mm）。他坐进车内时，工作人员正好应我的要求核实底盘离地距离，一量：25mm！这个高度基本可以轻松上下市区任何一处硬路肩，尤其是饭店门口那段。
在紧凑型SUV中，逍客最值得称道的是其同级独有的SUV专业底盘——基于与奇骏同平台的雷诺-日产CMF超级模块化平台打造，四轮独立悬架，尤其是后悬架带横向稳定杆，用的是铝合金摆臂。
2022款逍客增配不增价，在实用性和设计上为消费者做了不少改动
2022款逍客搭载2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率151马力，最大扭矩194牛米，匹配模拟7速的CVT变速箱，外观尺寸与老款没啥区别，但已悄悄升级。
老款中只有顶配的2.0L CVT旗舰版长宽高为4401x1837x1611mm，其余三款均为4401x1837x1593mm，而2022款只有低配的2.0L CVT智享版仍为4384/1837/1593mm，中配的2.0L CVT豪华版和中高配的2.0L CVT豪华领航版均与顶配版一致。
2022款逍客新增了不少看上去更适合潇洒远行的“逍遥游”配置：智享版新增双区自动空调、PVC座椅、自动大灯和一键启动&智能钥匙；豪华版和豪华领航版除了新增双区自动空调，还增加了行李架和自动大灯；旗舰版新增了自动大灯。
在设计上，多边形尾灯和隐藏式排气设计，使2022款逍客尾部显得层次感十足。
2022款逍客同级领先的2646毫米长轴距保证了车内空间的最大利用：前排扶手箱整体前移，后排中央乘客的腿部空间增大；6:4分割可放倒后排座椅，打造灵活多变空间，满足不同存放需求；带后排出风口和USB接口，提供后排乘客舒适及便利性。
历经15年发展，全球销量超500万台，中国突破150万台
记忆中的逍客，是中国文人墨客首款潇洒江湖的专属座驾。
QASHQAI 逍客，意为“城市游牧民”，是日产智行科技的代表之作。这款由日产欧洲设计中心和日产欧洲技术中心独立研发的紧凑型SUV自上市以来，多次斩获欧洲销量冠军，截至目前，全球累计销量超过500万台，中国市场累计销量突破150万台：
2006年，第一代逍客诞生于欧洲。
2008年3月，第一代逍客引进中国，因其在2007年广州车展首次亮相时请演员姜文代言而成为首款被打上文人座驾标记的城市SUV，从此开创中国紧凑型SUV市场新局面。
该车长宽高分别为4315*1783*1606mm，轴距2630mm，排量2.0L，售价16.78万21.98万元，共有四个级别六款车型。
2015年10月，第二代逍客在中国上市，实现“设计”与“技术”的两大突破，成功打造驾控性能表现卓越的城市SUV。
新车开始出现T动力，售价13.98万-18.98万元，车型增至7款，轴距增至同级最长的2646mm，两款动力为1.2T的车型外观看上去更为低趴，长宽高分别为4384X1837X1594mm，5款动力仍为2.0L的车型长宽高分别为4384X1837X1612mm。
2018年，逍客中国上市累计销量突破100万台，成为15万级合资SUV市场销量冠军。
2019年4月，逍客中期改款，车型减至三款（即排量2.0L的智享版、豪华版和旗舰版），售价15.49万—18.59万元。虽然轴距不变，但因车高调低，使V-motion家族式设计看上去显得更豪华，其中智享版长宽高为4401x1837x1593mm，豪华版和旗舰版为4401x1837x1611mm。
凭借驾控性能与质感美学兼具的卓越表现，逍客蝉联15万级合资SUV年度销量冠军。
2020年8月，逍客再度改款。车型增加了一款豪华领航版，四款车售价15.49万-18.89万元。
2021年9月24日，2022款逍客悄然上市。这一次，市场目标更清晰，由于增配不增价，且价格直入自主品牌高端车腹地，竞争优势更加明显。
来自东风日产最新数据，东风日产SUV阵营1-9月累计销量270836辆，其中新逍客累计销量达117861辆，同比增长14.7%。
据介绍，2022款逍客搭载的ProPILOT超智驾自动驾驶技术历经全球32万公里的路试及技术验证，已在全球超70万辆的日产车辆成功搭载。在导入中国市场前，为了适应更为复杂的路况，该系统还进行了一年的国内路面测试和调试，覆盖全国27个省市。
Nissan Connect 超智联也是2022款逍客的一大利器。东风日产是主流合资车企中首个拥有自主知识产权车联网系统的企业，在日系品牌中，东风日产的超智联是功能超多、超全的车联网系统。截至 2021 年 9 月，东风日产车联网系统接入包括逍客在内的车辆累计已超过 170 万台，用户活跃率超过 90%。
新势力车企引以为豪的AVM全景智能监控、IEB预碰撞智能刹车、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人预警、EAPM油门误踩纠正、LDW车道偏离预警、TPMS胎压监测系统等智能主动安全科技，在东风日产有个专业术语：NISSAN i-SAFETY 智能主动安全系统，这都是2022款逍客主力车型的标配。
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