继4月20日，全新BMW 7系在北京全球首发后，宝马在全国五大城市——杭州、上海、广州、成都和深圳陆续开启“全新BMW 7系臻享品鉴”活动，杭州为首站。
第七代BMW 7系全国臻享品鉴活动亮相杭州
去年10月底11月初，宝马以全国巡展的方式，在杭州展出两款纯电——创新BMW iX和创新BMW i4。
今年9月15日，在杭州北山街附近，宝马又带来了以创新BMW i7领衔的全新BMW 7系。这是第七代BMW 7系继4月20日在北京全球首发后，在全国陆续开启“全新BMW 7系臻享品鉴”活动的第一站，之后将去往上海、广州、成都和深圳。
搭载第五代BMW eDrive电驱系统、续航超过600公里的创新BMW i7是宝马集团在中国推出的第五款纯电，与此前上市的iX3、i3、i4和iX四款纯电相比，其豪华和科技程度堪称史无前例。
迎接杭州媒体的是一场沉浸式全感观顶级体验。主办方称，在我们还没见到真车时，就已经上“车”体验全新BMW 7系专属的奢华家庭影院了。
准确地说，这是一个按全新BMW 7系后排座椅打造的房间。在这里，我们听宝马集团大中华区企业事务部高级经理韩松阳介绍“家在中国”的宝马在开发新品时是如何优先考虑中国需求，不断强化与中国伙伴共创共赢：
2021年，在中国市场又一次创下销量新高，交付846237辆BMW和MINI汽车，同比增长8.9%；2022年上半年，在华交付378727辆BMW和MINI品牌汽车，其中纯电销量同比增长74.6%。BMW 7系在历时45年发展中，全球销量突破200万辆。如今，7系有50%的销量来自中国。
豪华的意义是在有意义的地方更用心
正如BMW产品销售培训师唐巳聪所说：豪华的意义是在有意义的地方更用心。
全新BMW 7系参考了中国人的喜好和生活方式，很多设计源自中国古典文化，比如头等舱式的航空座椅和前格栅的设计灵感来自苏州博物馆的门。
极具冲击力的前脸灵感来自东方纵向美学的典型代表——故宫。发光的隔栅在夜晚的识别度尤其高，就像中国古代的金镶玉，而BMW经典的天使眼大灯此时已进化成施华洛世奇无铅水晶：白天，水晶日间行车灯光彩夺目，夜晚，在LED光源的照射下，发出独一无二的光芒。
水晶质感的玻璃组建还出现在挡杆、旋钮，甚至是音量和门边座椅调节的按键上。
就连活动现场，到处都是施华洛世奇的影子，与新车处处留惊喜的水晶相映成趣。
全车隐藏的宝华韦健4D钻石环绕音响的喇叭多达36个，类似的隐藏式设计还包括与前排一体式悬浮曲面屏融为一体的空调出风口。该屏将12.3英寸仪表盘与14.9英寸触控式中央显示屏合二为一，可通过iDrive 8营造出沉浸式创新数字体验。
与悬浮曲面屏融为一体，带来美轮美奂美的视觉与触觉感受的，是一条集环境氛围灯、动态美学艺术与功能按键于一体的BMW环抱式交互光带。它用水晶切割设计，贯穿了整个前排仪表板和车门，里面大概有100个可以独立控制的LED光源。
在环抱式沙发上，我们感受着BMW史上最宽大、最柔软的座椅：后排42.5度的超大倾角和新增的一体式腿托，带来的可坐可躺的豪华享受。
全新BMW 7系的座椅是用BMW顶级材质Merino真皮——没有经过任何人工色素或涂料染色，也没有任何蚊虫叮咬过的头层头皮，与有着软黄金之称的羊绒组合而成（《车市车事》注：电车标配，油车选配）。
全新BMW 7系后排座椅是阿联酋皇宫级别的。夸张地说，用户们是用钻石级的待遇在享受着移动生活：
夜幕降临时，仰望星空，抬头是一块2.5平米的全景星轨天幕，里面镶嵌了许多灵感源自故宫房梁的纤细光感水晶（据说，在我国河北、山西一带也能见到类似的古建筑），水晶灯被点亮时，恰如流星划过天际。
后排座椅包括音乐、空调在内的很多功能，都可通过门板上5.5英寸扶手触控屏一键切换。
在“影院模式”下，悬浮式巨幕从车顶缓缓落下，这块分辨率高达8K的31英寸触控大屏迎合中国市场需求，内置爱奇艺和华为应用商店，支持32:9模式播放娱乐内容。
同时，车内所有遮阳帘都会同步落下，氛围照明自动调节，在B&W 4D钻石环绕音响系统下，全新BMW 7系的用户是如此幸福地享受着BMW创新数字成果带来的钻石级享受。
全新BMW 7系长宽高分别为5391*1950*1548mm，轴距达到3215mm。每扇车门都有一个按钮，轻轻一按，车门会自动关闭或打开，每个门都有三个独立传感器，可以智能识别周围的障碍物和生命，坐进车内，可用踩踏板的方式，甚至可以用语音或手势控制有碰撞预警功能的车门。
据说，在北京第一次看到它时，很多人感叹这一代7系的设计是如此大胆和突破想象。如果你了解过去45年间，每一代7系在发布时所呈现的科技、豪华、设计和驾驶感都引领了时代，你是否会被宝马的探索精神所折服？
活动现场有一个7系艺术长廊。在这里，我们看到了穿越时空而来的前六代7系留下的每一个精彩瞬间。
1977年——第一代7系 配备全球首款智能全电控发动机，搭载大量创新科技：全球首款电子车速表、全球首款电控定速巡航系统、全球首创车内灯光延时关闭和全球首款能够提醒驾驶者何时应该对车辆进行维护保养的车载电脑。
1986年——第二代7系 前脸宽大的宝马双肾型进气格栅，后尾L型尾灯，成为延续至今的品牌标志性设计，搭载“二战”后德国首款V12。
1994年——第三代BMW7系 轴距首次超过3米，除直列6缸、V8、V12汽车发动机，还提供全球首款V8柴油发动机，全球首创的水冷发电机、主动舒适座椅、车载电视和欧洲首创带车载道路救援的呼叫系统、全球首个彩色屏显一体化GPS导航系统、能控制音响空调等功能的多功能方向盘、实现多方向可调的前排座椅、电子可调阻尼悬挂系统等创新装备……
2001年——第四代BMW 7系 以车长超过5.2米，轴距超过3.1米的车身尺寸超越竞品，应用大量创新技术，其中能集成控制大量车载功能的iDrive引发新一轮人机交互技术革命浪潮，竞争对手纷纷效仿。这一代BMW 7系还搭载全球首创车内系统高速网络ISIS，在iDrive中加入全球首创的互联在线服务，并于2005年全球首创夜视系统和根据刹车力度显示的LED尾灯。
2008年——第五代BMW7系 比上一代车型减重30公斤，大量创新科技如带行人标识的夜视辅助系统、限速标志识别系统、带停走功能的自适应巡航系统、主动安全系统、侧向并线盲区辅助系 统、车道偏离报警系统等均为全球首创。
2015年——第六代BMW 7系 首次在业内采用智能激光大灯技术，智能互联驾驶座舱集成12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的触控显示屏，并采用第七代BMW iDrive操作系统，用户可以在iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、声音或手势控制五维交互界面中自由选择。同时配备的BMW智能个人助理成为宝马在数字互联领域的又一创新突破。
第六代7系还拥有行业独有的CarbonCore高强度碳纤维内核、星空全景天窗、迎宾光毯、手势控制、L2级高级驾驶辅助功能、50米沿记录轨道自动倒车功能、整体主动转向系统、B&W 钻石环绕音响、带个性化定制细 线纹的Merino全真皮内饰、BMW完全定制等多项行业领先技术。
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