在10月26日开展的第二季西博车展上，杭州人将首次看到了一个崭新的汽车品牌：宝沃汽车。虽然国人第一次见到，但从厂家的介绍来看，这好像是最后一个引进中国的德国老牌汽车，因为官网介绍，这个来自德国的品牌创建于1919年，有将近百年历史了。
这辆被加长的车傍大款引争议
据说，宝沃汽车计划2017年将在杭州开出首家4S店，此次参展也透露了宝沃将以杭州为核心，开拓浙江市场的决心。
然而，当你看到这张在坊间流传的傍大款照片，会有什么感觉？
♐短轴这么距、车身这么长又这么宽，说明了什么？这是一辆被拉长过的车，就像长在田里的禾苗，被拔苗助长了。宝沃本想傍ABB大款，没想到傍出了一身吓死人的毛病。
这样的车谁敢坐？看到这组由厂家发布的数据，有业内人士怀疑，宝沃BX7可能不是原装设计的，至少底盘不是自主设计的，由于加长的原因，其安全性也存在隐患。
♐车展现场，主持人正向稀稀拉拉的观众灌输这是一个建于1919年的来自德国的汽车品牌。
宝沃BX7五大总成来历遭质疑
据百度百科公开资料，宝沃其实是一个复活的德国汽车品牌，于2015年3月日内瓦车展宣布复活，6个月后法兰克福车展上即推出在本届西博车展上亮相的这款量产车。
让宝沃起死回生的是中国车企--北汽福田。坊间传闻，北汽福田其实只买了一个宝沃的LOGO，这辆叫宝沃的车，用业内人士的经典概括就是：相当于一个姓张的人改姓刘，取了个名叫备，他就真把自己当成刘备了。
苹果为什么不造车？因为这个领域太专业了，尤其是五大总成，而宝沃到现在都无法说清自己的身份，除了变速箱是爱信的，其他诸如发动机和底盘的来历至今都没有向消费者明示，这种做法与北汽福田之前爱显摆的风格大相径庭。
业内指责北汽的还不止这些，有人一针见血地指出，此前陆风、众泰抄袭，人家还敢承认，而宝沃所谓的新东家不厚道之处在于模仿+抄袭，搞了个七拼八凑的车不说，还要掩饰来历，明明是平民血统，还非要往自己脸上贴金装成贵族。
同行都不原谅宝沃新主人
一位车企高管针对这一现象接受调查时说，汽车不是普通消费品，要做良心车企、诚实车企，因为汽车事关交通安全参与者生命安全，绝不能讲故事，绝不能昧良心，绝不能瞎说，绝不能欺骗蒙骗消费者。
他说，买顶帽子，质量不行，坏了也就不戴了，对人体没有什么伤害；买件衣服质量不好，最多不穿，对人也没多大伤害，但汽车如果说质量不行，是要伤害消费者生命的，你有没有制造能力也要跟消费者讲实话，因为汽车发展到现在技术已经很成熟了，车企为了达到竞争目的，买卖技术也是能够理解的，没有必要掩盖真相，欺骗消费者。
任何一个品牌都有自己的消费群体，只是群体有大小，每个人都会有自己喜欢的产品，而企业为了获得更多的消费群体，采取欺骗消费者的做法是要遭到市场唾弃的。
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